رفع تحریم های اولیه و ثانویه، یکی از شروط ایران برای آتش بس است؛ این تحریم ها چیست و چه اثراتی دارد؟

راه آهن جمهوری اسلامی ایران از بازگشایی خط راه‌آهن تهران - مشهد خبرداد.

مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: جابه‌جایی کالا در سطح جاده‌های کشور دربازه زمانی ۹ اسفند ۱۴۰۴ تا ۱۹ فروردین‌ماه ۱۴۰۵ به‌وسیله ناوگان حمل‌ونقل عمومی به ۴۶ میلیون و ۵۹۰ هزار تن رسیده است.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی ایران گفت: به نظر می‌رسد در این دوره، تنگه هرمز تا حدی جایگزین موضوع هسته‌ای به‌عنوان یک عامل بازدارنده در معادلات راهبردی شده است. موضوع هسته‌ای همواره برای کشور هزینه‌های سیاسی و امنیتی داشته و حساسیت‌های زیادی ایجاد می‌کرد، اما مسئله تنگه هرمز از یک سو برای ایران می‌تواند منبع درآمد باشد و از سوی دیگر حساسیت‌هایی مانند پرونده هسته‌ای ایجاد نمی‌کند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار لرستان از بازگشایی آزادراه خرم‌آباد - پل زال پس از حمله هوایی دشمن آمریکایی صهیونی خبر داد.

سی‌ان‎بی‌سی نیوز در گزارشی نوشت: آتش‌بس شکننده ایالات متحده و ایران، امید‌ها مبنی بر اینکه بازگشایی کامل تنگه هرمز می‌تواند به بحران تأمین انرژی پایان دهد را افزایش داده است. اما کارشناسان کشتیرانی و دریانوردی می‌گویند که تردد از طریق این شریان حیاتی انرژی به این زودی‌ها به حالت عادی باز نخواهد گشت.

الجزیره نوشت: بانک جهانی اعلام کرد که جنگ در خاورمیانه منجر به «خسارات اقتصادی قابل توجه و فوری» شده است، به ویژه با بسته شدن تنگه هرمز، تخریب زیرساخت‌های انرژی و افزایش قیمت‌ها، که منجر به کاهش چشم‌انداز رشد برای تعدادی از کشور‌ها در سال ۲۰۲۶ شده است.

شهردار ورامین گفت: با توجه به اعلام راه آهن جمهوری اسلامی (رجا)، ایستگاه راه‌آهن ورامین به عنوان مبداء حرکت قطار‌های تهران – مشهد اعلام شده، از این رو ناوگان حمل و نقل شهری ورامین آماده خدمت‌رسانی به مسافران است.

رسانه اقتصادی فایننشال تایمز گزارش داد که تعداد کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نسبت به قبل از آتش بس و شدیدترین روزهای درگیری کاهش یافته است.

بازار موبایل همزمان با جنگ تحمیلی دچار رکود شده، اما قیمت‌ها افزایش یافته‌اند و در برخی مدل‌ها نسبت به بهمن ۱۴۰۴ تا ۳۵ درصد رشد داشته‌اند.