زهرا اسکندریان - جاده حسن‌آباد که حدفاصل جاده قوچان تا ورودی فاز یک شهرک صنعتی قرار دارد، دیروز از سوی شهرداری مشهد کلنگ‌زنی شد و قرار است تا 140 روز آینده بهسازی شود. این پروژه هم از دستاوردهای تفاهم شهرداری مشهد با 2 اداره کل راه‌وشهرسازی و حمل‌ونقل و راهداری استان بود که در جهت مأموریت معین اقتصادی بودن شهرداری مشهد انجام شده است. بهسازی این بولوار سه‌کیلومتری به گفته مسئولان شرکت شهرک‌های صنعتی، از آرزوهای دیرینه فعالان صنعتی‌ استان بوده است. آن‌طور که شهردار مشهد هم در این جلسه اظهار کرد «پروژه بهسازی جاده حسن‌آباد، نماد همکاری است که باید برای برند صنعت استان شکل گیرد». محمدرضا کلائی با بیان اینکه این جاده خارج از محدوده خدماتی مشهد بود اما درخواست‌ها را جدی گرفتیم، افزود: با همکاری اداره کل راه‌وشهرسازی این پروژه آغاز شده و بخش‌های بعدی نیز به همین طریق ادامه می‌یابد.
او به وجود سرمایه‌های مختلف ازجمله سرمایه‌های طبیعی، فیزیکی، مالی، دموکراتیک و... در مشهد اشاره کرد و ادامه داد: بالاتر از همه این‌ها، سرمایه‌های انسانی و اندیشه‌ها و قدردانی و محافظت از آنان است. به پیشنهاد شورای شهر مشهد قرار است از این به بعد در هر یک از عملیات‌های احداثی، از یکی از این سرمایه‌های انسانی قدردانی شود.
بر همین اساس دیروز از رضا حمیدی، کارآفرین نمونه و صنعتگر برتر که چرم مشهد،‌ فرش مشهد و... را راه‌اندازی کرده است، قدردانی شد و چراغ روزشمار اجرای پروژه به دست او روشن شد.

شهرداری نشان داد اقتصاد مقاومتی چیست
«بهسازی این مسیر وظیفه شهرداری نبود، اما برای اینکه نشان دهند اقتصاد مقاومتی واقعی چیست و اصلاح این مسیر در توسعه مشهد تا چه میزان تأثیرگذار است، مسئولیت کار را قبول کردند.» این را علی رسولیان، معاون امور اقتصادی استاندار خراسان‌رضوی در این مراسم گفت و افزود: از سال ۹۱ به دنبال اصلاح و بهسازی جاده حسن‌آباد بودیم؛ زیرا باید به دلیل ورود میهمانان و سرمایه‌گذاران خارجی این مسیر بد، بهبود پیدا می‌کرد.
وی افزود: اعضای شورای شهر و شهرداری مشهد به‌عنوان معین اقتصادی اقدامات خوبی را آغاز کردند؛ به‌طوری‌که اکنون ۳۰۰پروژه اقتصاد مقاومتی شهرستان مشهد برای امسال تعریف شده است.
رسولیان با بیان اینکه باوجود رکود در کشور، ما در مشهد شاهد افزایش تولید هستیم، اضافه کرد: این موضوع به دلیل تلاش و فعالیت صنعتگران شهر است؛ به‌طوری‌که از ابتدای امسال تاکنون 150میلیون دلار سرمایه‌گذاری خارجی در استان وجود داشته است.
او با انتقاد از اینکه مشکلات جدی در فرایندهای دریافت مجوز برای سرمایه‌گذاری وجود دارد، ادامه داد: این موضوع باعث شده است تا سرمایه‌گذاران دچار مشکل شوند. به همین دلیل ۴۰ فرایند برای تسهیل دریافت مجوز سرمایه‌گذاری شناسایی شده است تا زمان دریافت مجوز به پایین‌ترین حد کاهش یابد.
به گفته معاون اقتصادی استاندار خراسان‌رضوی، صنعتگران شهرک صنعتی توس درباره ایجاد نشدن ایستگاه قطارشهری گلبهار در این منطقه نگرانی‌هایی داشته‌اند که سرپرست معاونت عمرانی استانداری درباره تعبیه و ساخت ایستگاه مترو مشهد-گلبهار در این منطقه اطمینان خاطر داده است.

خط‌کشی صوری میان دستگاه‌ها
رئیس کمیسیون عمران‌ و شهرسازی شورای شهر مشهد هم در ادامه این مراسم اظهار کرد: از پروژه‌های زمین‌مانده این شهرک صنعتی، همین پروژه حسن آباد بود که با وجود مسیر دیگر، بار ترافیکی این جاده کاهش
نیافت.
محمدهادی مهدی‌نیا با بیان اینکه مدلی که استاندار در معین اقتصادی شهرستان مشهد ترسیم کرده بود، جواب می‌دهد، اضافه کرد: این پروژه‌ها که با هماهنگی بین دستگاه‌ها اجرا می‌شوند، فارغ از خط‌کشی‌های صوری بین دستگاه‌هاست.
او ادامه داد: پروژه هفتادوپنج‌متری رضویه هم ازجمله این پروژه‌هاست که بدون در نظر گرفتن خط‌کشی‌ها آغاز به کار کرده است و به سرانجام می‌رسد.
مهدی‌نیا با تأکید بر اینکه با فرماندهی شهرداری مشهد در شهرستان مشهد، نتایج بیشتر و بهتری خواهیم داشت، اظهار کرد: این مدل قابلیت حل مشکلات بزرگ‌تری ازجمله اختلافات موجود در حریم و محدوده مشهد و طرقبه‌شاندیز را نیز دارد.

آرزوی چندساله صنعتگران
مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان خراسان‌رضوی هم در این مراسم حضور داشت و با بیان اینکه بهسازی این مسیر آرزوی چندساله صنعتگران بوده است، اظهار کرد: این جاده برای صنعتگران و کارگران اهمیت فراوانی دارد؛ زیرا هر روز در این مسیر تردد می‌کنند. بر همین اساس بهسازی و بازسازی در کارگروه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان مصوب شد تا وضعیت یکی از محورهای اصلی استان مطلوب شود.
مسعود مهدی‌زاده‌مقدم ادامه داد: این جاده علاوه بر قرار داشتن در مسیر ورودی به شهرک صنعتی توس، به ورزشگاه ثامن و شهرهای طرقبه و شاندیز نیز راه دارد که حجم ترافیک در آن را سنگین می‌کند و بهسازی آن ضروری بود.
او با بیان اینکه این پروژه با اعتباری بیش از 7 میلیارد تومان به اجرا درمی‌آید، اضافه کرد: در این پروژه سهم شرکت شهرک‌ها 30 درصد، شهرداری مشهد 40 درصد و اداره کل راه‌وشهرسازی هم به نمایندگی از وزارت راه‌وشهرسازی 30درصد است.
وی اضافه کرد: شهرک صنعتی توس به‌عنوان یکی از مهم‌ترین شهرک‌های صنعتی استان و کشور با 447 هکتار زمین و 822واحد صنعتی و نیز سرمایه‌گذاری 12هزار و 8 میلیارد ریالی، اشتغال بیش از ۳۰ هزار نفر را فراهم کرده است. حبیب‌ا... مقامی، مدیرعامل شرکت خدماتی صنعتی توس هم در این‌باره در گفت‌وگو با شهرآرا اظهار کرد: این مسیر، محل عبور و مرور روزانه بیش از 30 هزار نفر نیروی شاغل و کارآفرین است.
او با قدردانی از این اقدام شهرداری اضافه کرد: سالیان سال وعده بهسازی و بازسازی این مسیر داده شده بود، اما به سرانجام نمی‌رسید. خوشبختانه با سفر اخیر استاندار خراسان‌رضوی به همراه شهردار و دیگر مدیران بهسازی این مسیر دوباره در دستورکار قرار گرفت و با استقبال خوب شهردار مشهد مواجه شد.
احسان عظیمی، مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد هم در این‌باره اظهار کرد: با حمایت شهردار مشهد، شهرداری توانست وارد ارائه خدمت به قطب صنعتی شمال‌شرق مشهد شود و راهگشای مبادلات و تسهیل‌کننده کار صنعت باشد.
او با بیان اینکه این مسیر تحت‌فشار تردد وسایل نقلیه سنگین قرار می‌گیرد، افزود: به همین دلیل بستر آسفالت باید ویژه و خاص باشد و با برنامه زمانی فشرده اعلام‌شده، قرار است تا 5 ماه آینده به بهره‌برداری
برسد.
همچنین در پایان این مراسم رضا حمیدی، کارآفرین برتر در حوزه صنعت، بیان کرد: امیدوارم ما کارآفرینان، مشکلاتمان را کوچک بشماریم و در جهت بهبود اوضاع اقتصاد و کاهش فساد قدم برداریم.