به گزارش شهرآرانیوز، جمعی از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی عصر امروز (شنبه ۱ شهریور ۱۴۰۴) با حضور در ایستگاه باب‌الجواد(ع) از فاز نخست خط ۳ قطارشهری بازدید کردند. در این بازدید که بیش از دو ساعت طول کشید، وکلای ملت در جریان آخرین پیشرفت‌های پروژه فاز نخست خط ۳ قطارشهری مشهد قرار گرفتند و اعضای کمیسیون اصل ۹۰ بر تخصیص اعتبارات ویژه برای تکمیل این پروژه تأکید کردند.

حمایت مجلس از توسعه زیرساخت‌ها در مشهد

حسینعلی حاجی‌دلیگانی، نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در حاشیه این بازدید و در گفت‌و‌گو با شهرآرانیوز اظهار کرد: مشهد یک شهر بین‌المللی است و نگاه ما درخصوص تصویب بودجه برای پروژه‌هایی که مستقیم به زائران بازمی‌گردد، منطبق بر همین رویکرد است. در این شرایط، هرنوع پیشنهادی که بتواند به توسعه زیرساخت‌ها در مشهد کمک کند و حمل‌ونقل درون‌شهری در مشهدالرضا(ع) را ارتقا دهد، با استقبال مجلس مواجه خواهد شد.

وی افزود: از شهرداری و شورای ششم شهر مشهد تشکر می‌کنیم. تلاش ما این است که در این نهضت، کمک‌کننده باشیم و این راه را با قدرت ادامه خواهیم داد. در بحث طراحی و ساخت آزادراه‌ها برای بهبود شبکه راه‌های استان نیز شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور آمادگی دارد تا آزادراه‌هایی ساخته شود که ۴۰ درصد از سرمایه آن‌ها برعهده دولت باشد، ۳۰ درصد از طریق فراخوان‌های عمومی توسط بخش خصوصی تأمین شود و متولی تأمین ۳۰ درصد مابقی اعتبارات آن هم بانک‌ها باشند.

{$sepehr_key_146250}

به گفته نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در توسعه شبکه راه‌های کشور باید از انحصار اجرا در دولت عبور کنیم، زیرا کسری بودجه و کمبود اعتبارات باعث شده تا تعهد کامل دولت در ساخت زیرساخت‌های حمل‌ونقل دورازانتظار باشد. حاجی‌دلیگانی تصریح کرد: ازجمله نیاز‌های امروز ما، احداث یک آزادراه مستقیم از اصفهان به مشهد است تا شهر امام رضا(ع) به قلب کشور متصل شود.

تأمین واگن‌های قطارشهری با حمایت مجلس

فرهاد بشیری، عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، نیز در حاشیه این بازدید تصریح کرد: اعضای کمیسیون تاکنون از همه پروژه‌های فعال قطارشهری در کلان‌شهر‌ها بازدید کرده‌اند و با تجربه‌ای که از این بازدید‌ها داریم، باید اذعان کرد که پروژه متروی مشهد از جمله طرح‌های بسیارمهم و مؤثر قطار شهری در کلان‌شهر‌های کشور است.

وی تأکید کرد: توسعه شبکه ریلی هم در حوزه بین‌شهری و هم قطار‌های درون‌شهری از اهمیت بالایی برخوردار است. از صبح امروز، جلسات متعددی با مسئولان استانی برگزار شده است. مجلس مصمم است تا هم در بحث تأمین اعتبار اجرایی و هم تأمین واگن برای خط سوم کمک کند. البته نیاز‌ها متنوع و گسترده است و ازجمله یک احداث آزادراه مستقل از اصفهان به مشهد، می‌تواند در بخش دیگری نیاز‌های زائران را برطرف کند.

ضرورت توسعه شبکه آزادراهی در خراسان رضوی

علی کشوری، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی هم در گفت‌و‌گو با شهرآرانیوز ابرازامیدواری کرد که ۳۴ کیلومتر شبکه آزادراهی خراسان رضوی در آینده نزدیک و با قید فوریت توسعه پیدا کند.

وی افزود: از همه تلاش‌های شورای اسلامی شهر و شهرداری مشهد تقدیر می‌کنیم. این خیلی خوب است که در بحث شبکه آزادراهی کشور، تصمیمات جدیدی اتخاذ شده و راهبرد تازه‌ای با محوریت مشهدالرضا(ع) در دستورکار است. آنچه ما امروز به آن نیاز داریم، اتخاذ یک دیدگاه متفاوت نسبت به شهر مشهد است. بحث زیارت یک موضوع بسیار مهم است. درحال حاضر شاهد هستیم که میلیون‌ها نفر چه با وسایل حمل‌ونقل عمومی و چه وسایل شخصی، خود را به مشهدالرضا(ع) می‌رسانند. مشهد همیشه یک شهر بین‌المللی در جهان اسلام محسوب می‌شود و بر همین اساس، نیازمند یک همت مضاعف در تخصیص اعتبارات برای مشهدالرضا(ع) هستیم. مجلس اهتمام دارد تا کمک ویژه برای توسعه زیرساخت‌های مشهد جنبه عملیاتی پیدا کند.

{$sepehr_key_146231}