به گزارش شهرآرانیوز، سرهنگ حسین میش‌مست درباره روند توقیف خودرو‌های متخلف، اظهار کرد: بخشی از خودرو‌های توقیف شده در پارکینگ‌ها نگهداری و برخی به صورت ساعتی و در مقابل مقر‌ها و پاسگاه‌های نیروی انتظامی استان متوقف می‌شوند و نوع دیگر نیز توقیف سیستمی است که در آن مسافران توسط دستگاه‌های پلیس شناسایی شده و روند توقیف خودروی آنها در شهر مقصد انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه روزانه بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ وسیله نقلیه در استان توقیف می‌شود، افزود: متأسفانه میزان تخلف با میزان جریمه‌ها و قوانین موجود همخوانی ندارد. اگرچه نرخ جرایم در سال گذشته مقداری افزایش یافت، اما این افزایش با نرخ تورم هماهنگ نبود. به همین دلیل، برخی از رانندگان به دلایلی مانند مشکلات خانوادگی، بیماری یا گرفتاری‌های کاری، به صورت ناخواسته دست به رفتار‌های مخاطره‌آمیز می‌زنند و پلیس نیز به ناچار و بر اساس قانون، در برخی موارد مجبور به توقیف وسیله نقلیه آنهاست.
رئیس پلیس راه خراسان رضوی خاطرنشان کرد: اگر خودرویی مرتکب تخلف حادثه‌ساز شود، قطعاً به مدت ۷۲ ساعت توقیف خواهد شد و پس از آن، با طی شدن مراحل قانونی و اداری، خودرو ترخیص می‌شود. در استان کارگروهی در قالب شورای پیشگیری از تصادفات تشکیل شده که با حضور معاون مدیرکل دادگستری و معاون دادستان مرکز استان برگزار می‌شود. رانندگانی که تخلفات بسیار خطرناک مانند سرعت‌های بحرانی داشته باشند، به این کارگروه معرفی می‌شوند و باید در کلاس‌های آموزشی ویژه شرکت کنند. پس از گذراندن این دوره و تکمیل مراحل اداری، خودروی آنها آزاد می‌شود.
{$sepehr_key_166012}
انجام تست روانشناسی بر روی رانندگانی که خودرو آنها به دلیل سرعت بالا توقیف می‌شود
میش‌مست تشریح کرد: رانندگانی که با سرعت بسیار بالا مانند ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و بیشتر حرکت کنند، علاوه بر معرفی به کارگروه، برای انجام تست روانشناسی به بهداری نیروی انتظامی معرفی می‌شوند تا سلامت روان آنها نیز مورد بررسی قرار گیرد.
وی با بیان اینکه سرعت غیرمجاز، پس از سبقت غیرمجاز، اصلی‌ترین عامل حوادث رانندگی است، گفت: حتی اگر راننده‌ای به دلیل خستگی و خواب‌آلودگی تصادف کند، سرعت عامل تشدیدکننده حادثه خواهد بود. سرعت بالا باعث می‌شود در صورت واژگونی خودرو، سرنشینان جان خود را از دست دهند.
رئیس پلیس راه خراسان رضوی ضمن اشاره به اینکه پس از سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ، سه عامل اصلی حوادث مرگبار هستند، تصریح کرد: استفاده نکردن از کمربند ایمنی نیز یکی از دلایل مهم آسیب‌دیدگی و پرتاب شدن سرنشینان به بیرون از خودرو در هنگام واژگونی است؛ این موضوع هم برای سرنشینان جلو و هم سرنشینان عقب و حتی در وسایل نقلیه مسافربری اهمیت دارد.
میش‌مست درباره استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی هشدار داد و گفت: امروزه نه تنها صحبت کردن با تلفن همراه، بلکه فعالیت‌هایی مانند لایو گرفتن و ارسال پیامک نیز باعث پرت شدن حواس راننده و بروز حوادث می‌شود.
وی با بیان اینکه رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی می‌تواند تا حد زیادی از بروز حوادث بکاهد، اضافه کرد: شاید نتوانیم روزی بدون حادثه داشته باشیم، اما امیدواریم با همکاری یکدیگر، روز‌های کم‌حادثه‌ای را در استان خراسان رضوی رقم بزنیم.
منبع: ایسنا