به گزارش شهرآرانیوز و به نقل از وال‌استریت ژورنال، کارشناسان اقتصادی پیش‌بینی می‌کنند که در صورت اجرایی شدن طرح اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز توسط ایران، فشار اصلی این هزینه‌ها متوجه کشور‌های حاشیه خلیج فارس خواهد شد. این کشور‌ها به دلیل وابستگی حیاتی به این آبراه استراتژیک، گزینه‌های جایگزین محدودی برای صادرات نفت خود دارند.

چاره‌ای جز پذیرش وجود ندارد

بسیاری از اقتصاددانان بین‌المللی معتقدند که کشور‌های تولیدکننده نفت در منطقه خلیج فارس در بلندمدت چاره‌ای جز پذیرش و پرداخت عوارض احتمالی مورد نظر ایران ندارند. این کشور‌ها به شدت به تنگه هرمز به عنوان مسیر اصلی صادرات نفت وابسته هستند و مسیر‌های جایگزین انتقال انرژی برای آنها بسیار محدود و پرهزینه ارزیابی می‌شود.

تقویت بودجه عمومی ایران

بر اساس برآورد‌های اولیه، ایران می‌تواند به ازای هر بشکه نفت عبوری از تنگه هرمز حداقل یک دلار عوارض دریافت کند که بسته به نوع محموله و کشور مبدأ متغیر خواهد بود. این درآمد بالقوه می‌تواند سالانه به ده‌ها میلیارد دلار برسد و بودجه ایران را که در سال‌های اخیر حدود ۲۰۰ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، به طور قابل توجهی تقویت کند.

{$sepehr_key_203005}

اختلال شش ماهه و نفت ۱۹۰ دلاری

تحلیلگران مؤسسه S&P هشدار داده‌اند که در صورت اختلال شش‌ماهه در تنگه هرمز، قیمت نفت ممکن است تا ۱۹۰ دلار در هر بشکه افزایش یابد که می‌تواند اقتصاد جهانی را با رکودی عمیق مواجه کند. در این میان، کشور‌های منطقه واکنش‌های متفاوتی نشان داده‌اند. عربستان و امارات متحده عربی به لطف وجود خطوط لوله جایگزین (مانند خط لوله شرقی-غربی عربستان با ظرفیت ۷ میلیون بشکه در روز) می‌توانند تا حد بسیار کمی اثرات این بحران را مدیریت کنند، در حالی که قطر، کویت و عراق به دلیل نبود مسیر‌های جایگزین، آسیب‌پذیرترین کشور‌ها در برابر این تهدید محسوب می‌شوند.

منبع: تسنیم