به گزارش شهرآرانیوز، آتشبس بین ایالات متحده و ایران پابرجاست، اما تأثیر جنگ هنوز در زندگی روزمره میلیونها نفر در آمریکای لاتین احساس میشود و میتواند تا ماهها ادامه داشته باشد. از افزایش قیمت سوخت گرفته تا فراوانی حملو نقل عمومی و هزینه غذاهای محبوب مانند تورتیلا، خانوارهای آمریکای لاتین میگویند که از جنگی که در آن دخیل نیستند، احساس فشار میکنند.
تحلیلگران میگویند حتی اگر درگیری در خاورمیانه به زودی پایان یابد، همچنان برای مدت طولانی بر اقتصاد آمریکای لاتین تأثیر خواهد گذاشت.
طبق گفته صندوق بینالمللی پول (IMF)، انتظار میرود جهان امسال با کمبود نفت مواجه شود و هر چه جنگ بیشتر طول بکشد، اثرات آن بیشتر خواهد بود و احتمالاً جهان را به سمت رکود اقتصادی سوق میدهد.
آرژانتین | افزایش ۲۰ درصدی قیمت بنزین
آرژانتین، کشوری که برای کاهش تورم سرسامآور تلاش کرده است، شاهد افزایش دیگری در هزینههای زندگی است که دولت خاویر مایلی، رئیس جمهور، آن را تا حدی به درگیریهای خاورمیانه نسبت میدهد.
از زمان آغاز جنگ، قیمت سوخت در آرژانتین بیش از ۲۰ درصد افزایش یافته است.
مسافرانی که از وسایل نقلیه عمومی در بوئنوس آیرس استفاده میکنند، از ابتدای ماه آوریل با تأخیر مواجه شدهاند، زیرا مسئولان حوزه حملونقل به دلیل افزایش قیمت سوخت دیزل، خدمات اتوبوس را قطع کردهاند.
صفهای طولانی در خیابانها و مسافران ناامید در هفتههای اخیر، به ویژه در مناطق مرکز شهر و در ساعات اوج ترافیک، منظرهای رایج بوده است. برخی از مسافران میگویند زمان سفر آنها تقریباً دو برابر شده است.
تورم، که پس از کاهش از بالاترین نقطه خود در دهههای گذشته در سال ۲۰۲۳، ماههاست که به طور پیوسته در حال افزایش است، پیشبینیها را که ماهها پیش مبنی بر از بین رفتن تورم «تا اواسط سال ۲۰۲۶» مطرح شده بود، تضعیف میکند.
در ماه مارس، نرخ تورم ۳.۴ درصد بود. به گفته وزیر اقتصاد، در آن ماه، جنگ باعث افزایش ۹ درصدی قیمت سوخت، ۲۴ درصدی قیمت بلیط پروازهای داخلی و ۲۲ درصدی قیمت بلیط حملونقل بین شهری شد.
هوگو واسکوئز، فارغالتحصیل رشته اقتصاد از دانشگاه بوئنوس آیرس (UBA) و حسابرس کل سابق شهر بوئنوس آیرس، گفت که قیمتهای بالاتر میتواند در ماههای آینده ادامه یابد.
واسکوئز گفت: تأثیر جنگ هنوز به طور کامل در اقتصاد آرژانتین محقق نشده است و این یک مشکل است، زیرا این احساس وجود دارد که همه چیز در ماه مارس اتفاق افتاده است، اما اینگونه نیست.
افزایش قیمت سوخت همچنین بر هزینههای بخش حملونقل بار تأثیر میگذارد، که طبق شاخص هزینه حملونقل (ICT) فدراسیون نهادهای تجاری حملونقل بار آرژانتین (FADEEAC)، در ماه مارس نسبت به ماه قبل ۱۰ درصد افزایش یافته است یعنی، بالاترین افزایش در دو سال گذشته.
بر اساس پیشبینی واسک، تأثیر جنگ بر اقتصاد آرژانتین حداقل تا اواسط سال، شاید حتی در ماههای بعدی احساس خواهد شد، حتی اگر درگیری به زودی پایان یابد.
{$sepehr_key_209439}
کاستاریکا | تأثیر جنگ در تولید پلاستیک در سراسر جهان
سیسیلیا گودوی، تحلیلگر آمریکای لاتین و کارائیب در واحد اطلاعات اکونومیست (EIU) بر این عقیده است که برای کشورهایی که واردکننده خالص سوخت هستند، مانند کاستاریکا و بخش عمدهای از آمریکای مرکزی، تأثیر جنگ بهوضوح منفی است، زیرا هزینههای سوخت، حملونقل و غذای گرانتر را افزایش میدهد و فشار بر بودجه خانوادهها را افزایش میدهد.
در پمپ بنزینهای کاستاریکا، مشتریان اغلب دو سوال میشنوند: «آیا قیمتها هنوز بالا نرفته است؟» و «آیا امروز خوششانس بودهام، هنوز بالا نرفته است؟»
کوین کالوو، دستیار پرستاری که در استان کارتاگو زندگی میکند، میگوید بزرگترین نگرانیاش این است که هزینههای روزانهاش افزایش یابد. او گفت: «نگرانی زیادی وجود دارد، زیرا وقتی قیمت سوخت بالا میرود، همه چیز گران میشود. در مورد من، از آنجایی که با وسایل حملونقل عمومی سفر میکنم، نگران هزینه بلیطها هم هستم.»
طبق گفته اتاق صنایع پلاستیک کاستاریکا (Aciplast)، مواد اولیه پتروشیمی نیز تحت تأثیر قرار گرفتهاند که اساس تولید پلاستیک در سراسر جهان و بستهبندی مواد غذایی، بهداشتی، سلامت و محصولات شوینده هستند.
در کاستاریکا، صنعت پلاستیک حدود ۱۴۰۰۰ نفر را استخدام میکند، بیش از ۵۲۸ میلیون دلار در سال صادرات دارد و به واردات مواد اولیه وابسته است.
رزا گوتیرز، رئیس Aciplast میگوید که ما در عرض چند روز با افزایش مداوم (هزینهها) مواجه هستیم و هیچ چیزی قطعی نیست. به عنوان یک صنعت، ما تلاشهایی برای مدیریت این افزایشها انجام دادهایم، اما نکته قابل توجه این است که درک کنیم که این یک پدیده جهانی است و این درصدها بالا هستند.
مکزیک | وابستگی به ایالات متحده تهدیدی برای افزایش قیمتها
با وجود افزایش «بیش از حد» قیمت سوخت، رئیس جمهور کلودیا شینباوم اخیراً تأکید کرد که تورم در مکزیک «تحت کنترل است»، در حالی که اذعان کرد که این شاخص در مقایسه با سال ۲۰۲۵، زمانی که طبق گزارش صندوق بینالمللی پول ۳.۷ درصد بود، افزایش یافته است.
مکزیک ۷۵ درصد از گاز مایع و ۵۰ درصد از بنزین خود را از ایالات متحده وارد میکند، وابستگی پیچیدهای که تهدیدی برای افزایش قیمتها برای مصرفکنندگان است.
برای کاهش این مشکل، دولت شینباوم قیمت هر دو سوخت را یارانه میدهد، اما این اقدام میتواند بر سایر حوزههای زندگی مکزیکیها تأثیر بگذارد.
موریتز کروز، استاد و محقق موسسه تحقیقات اقتصادی دانشگاه خودمختار ملی مکزیک (UNAM) با مدرک دکترای اقتصاد، گفت: دولت سعی میکند یارانه بدهد، اما این به معنای تخصیص منابع شاید از برنامههای دیگر است.
همچنین گودوی یک تحلیلگر اقتصادی گفت: در عمل، یا خانوارها مستقیماً از طریق قیمتهای بالاتر افزایش قیمت را متحمل میشوند، یا هزینه از طریق کسری بیشتر و کاهش هزینهها در سایر بخشها به امور مالی عمومی منتقل میشود.
{$sepehr_key_209440}
اکوادور | افزایش بیسابقه قیمت بنزین
سیانان در گزارش خود مینویسد: در این کشور تولیدکننده نفت که هزینههای سوخت موضوع اعتراضات مکرر بوده است، شهروندان در حال حاضر اثرات قیمتهای بیسابقه را احساس میکنند.
محبوبترین برندهای بنزین اکنون بیش از ۳ دلار در هر لیتر هستند که با وجود یارانه دولتی، رقمی بیسابقه است. تحلیلگران پیشبینی میکنند که حتی با وجود سیستم محدوده قیمت برای افزایش ماهانه کنترلشده، قیمتها همچنان افزایش خواهند یافت.
نگرانی بسیاری از اکوادوریها این است که قیمتها چقدر بالاتر خواهد رفت.
برخی از کارشناسان میگویند که این درگیری فشار بیشتری بر هزینههای عمومی اکوادور وارد میکند که بخشی از هزینه بنزین را جذب میکند.
کنفدراسیون حملونقل سنگین اکوادور، که نماینده شرکتهای حمل و نقل کوچک و متوسط در این کشور است، چند روز پیش هشدار داد که اگر دولت در مورد افزایش قیمت گازوئیل اقدامی نکند، این بخش ممکن است «تعطیل» شود.