به گزارش شهرآرانیوز، امروز دوشنبه ۴ خرداد ۱۴۰۵ ظرفیت فروش لکسوس الایکس ۶۰۰ با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومان در کمتر از ۱۰ دقیقه تکمیل شد. این در حالی است که در روزهای پایانی سال ۱۴۰۴، همین خودرو با همین مدل و مشخصات و با تحویل ۶۰روزه به قیمت ۵۹ میلیارد تومان عرضه شده بود.
تمامی این اتفاقات عجیب و غریب در بازار خودرو ایران در حالی اتفاق میافتد که قیمت «لکسوس الایکس ۶۰۰» در سایر نقاط دنیا معادل ۱۶۲ هزار دلار است که با نرخ دلار ۱۸۰ هزار تومانی حدود ۲۹ میلیارد تومان قیمت دارد.
خرید این خودرو در سایر نقاط جهان حتی به صورت اقساطی امکان پذیر است و شما با پرداخت اولین قسط میتوانید در همان لحظه خودرو را تحویل بگیرید. اما در ایران این خودرو لوکس ۴ برابر گرانتر و به صورت نقد به ایرانیان فرو خته میشود.
لازم به ذکر است که «آرتاتاک موتور» پیش از این در تاریخ ۳۰ اردیبهشت سال جاری اعلام کرد که فروش لکسوس LX ۶۰۰ مدل ۲۰۲۶ را دوشنبه ۴ خرداد ۱۴۰۵ با تحویل فوری ۱۰ روزه از طریق تماس تلفنی انجام میدهد. این شرکت بازرگانی امروز ۱۰ دقیقه بعد از آغاز عرضه، پایان ظرفیت را اعلام کرد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به فروش اخیر لکسوس LX۶۰۰ معتقد است این اتفاق چندان دور از انتظار نبوده است. او میگوید: احتمال میرود واردات این دست خودروها از طریق امتیازات قانونی جانبازان صورت گرفته باشد. تکمیل سریع ظرفیت فروش این خودروها با وجود قیمتهای سرسامآور، تنها یک دلیل روشن دارد و آن ممنوعیت و محدودیت در واردات خودرو است.
نمایش فاصله طبقاتی در ۱۰ دقیقه
عرضه «لکسوس الایکس ۶۰۰» به قیمت ۱۱۰ میلیارد تومان و اتمام ظرفیت فروش آن در کمتر از ۱۰ دقیقه نشانهای مهم از فاصله طبقاتی در ایران است.
ما در کشوری زندگی میکنیم که هم اکنون درگیر تورم ۷۰ درصدی است. نرخ بیکاری به بالاترین حد خود رسیده و نگرانیها از آینده اقتصاد ایران هر روز پرنگ و پررنگتر میشود. تمامی شرکتها در تمامی صنایع هر روز به صورت رسمی از افزایش نرخ محصولاتشان خبر میدهند و در این میان داشتن ارزانترین خودروی ایرانی نیز برای بخشی از اقشار جامعه تبدیل به آرزو شده است.
یک کارگر ایرانی برای اینکه بتواند ارزانترین خودرو موجود در بازار ایران را به قیمت حدودی یک میلیارد تومان تهیه کند باید حداقل ۴۰ درصد از حقوقش را به مدت حداقل ۹ سال پسانداز کند.
در چنین شرایطی خودروهای لوکس ژاپنی که با رانت قانونی وارد کشور شده با نرخی معادل ۴ برابر قیمت جهانی در کمتر از ۱۰ دقیقه به فروش میرسد.
ذبح حقوق مردم پای منافع مافیای خودرو
این شرایط بیانگر چند واقعیت است. نخست اینکه هزینه تراشی دولت برای واردات خودرو و قوانین سختگیرانه و ناکارآمد این حوزه باعث نوعی عطش کاذب در این بازار شده است.
دقیقا همین تقاضا و همین پولهای سرگردان وارد بازار خودروهای داخلی هم میشود و رقابت برای خرید خودرودهای داخلی را نیز سخت و سختتر میکند. در چنین شرایطی بدیهی است که اختلاف قیمت میان نرخ کارخانهای خودروهای داخلی با نرخ بازار بیشتر و بیشتر میشود.
تکمیل ظرفیت فروش «لکسوس الایکس ۶۰۰» با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومان در کمتر از ۱۰ دقیقه علاوه بر اینکه تصویری روشن از فاصله طبقاتی در جامعه ایران بود، بار دیگر نشان داد که سازوکار تنظیم بازار خودرو در ایران ناکارآمد است.
ساختار تنظیم بازار خودرو در ایران به نحوی است که در آن وارد کنندگان، تولیدکنندگان و دلالها سودهای کلان به جیب میزنند. در این میان حقوق حداقلی مردم ایران و مصرف کنندگان بازار خودرو به پای منافع این شبکه مافیای ذبح میشود.
{$sepehr_key_215651}