به گزارش شهرآرانیوز، حسین جمشیدی در چهارمین جلسه کمیته هماهنگی مرز زمینی دوغارون اظهار کرد: موانع و برخی از مشکلات موجود در گذرگاه رسمی دوغارون نباید منجر به ایجاد تداخل و کاهش فعالیتهای اقتصادی این منطقه شود و در این راستا دستگاههای متولی کشوری و استانی مستقر در دوغارون باید از همه ظرفیتهای موجود در راستای شکوفایی این معبر زمینی استفاده کنند.
فرماندار تایباد افزود: بدون شک تسهیل و روانسازی رویههای گمرکی و رونق حوزه صادرات، ترانزیت و واردات در دوغارون، سطح تعاملات تجاری ایران و افغانستان را در درازمدت افزایش خواهد داد.
وی ادامه داد: هرات مهمترین بازار کشور افغانستان به شمار میرود که با نقطه صفر ایران و پایانه مرزی دوغارون فقط ۱۲۰ کیلومتر فاصله دارد و بیشترین حجم کالا از دوغارون به این شهر ارسال میشود. فعالان اقتصادی این کشور همسایه نیز نگاه ویژهای به دوغارون و فرصتهای طلایی آن دارند.
جمشیدی با اشاره به اینکه مرز دوغارون مهمترین معبر ورود اتباع افغانستانی به ایران است، گفت: روزانه در بخش مسافری بیش از چهار هزار نفر شامل راننده، مسافر و کارکنان بخشهای مختلف اداری و خدماتی در این پایانه تردد دارند و سالانه بیش از یک میلیون مسافر به صورت قانونی از طریق معبر رسمی دوغارون وارد دو کشور ایران و افغانستان میشوند.
محسن رکنی، مدیر پایانه مرزی دوغارون در ادامه این نشست گفت: ورود ناوگان حامل کالاهای ترانزیتی از افغانستان به پایانه مرزی دوغارون در بهار امسال ۹۴ درصد افزایش یافته است.
وی اظهار کرد: هزار و ۴۸۵ دستگاه کامیون حامل کالاهای ترانزیتی در این مدت از طریق مرز زمینی اسلامقلعه افغانستان وارد پایانه مرزی دوغارون شده است.
رکنی افزود: شمار خروج ناوگان ترانزیتی از پایانه دوغارون به سمت افغانستان نیز از ابتدای سال تا پایان خردادماه به ۲۲ هزار و ۵۳۰ دستگاه کامیون رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۶ درصد افزایش دارد.
{$sepehr_key_225819}
مدیر پایانه مرزی دوغارون گفت: مهمترین کالاهای ترانزیتشده از افغانستان به این پایانه، ماش، کنجد و پنبه بوده و شکر و گازوئیل نیز بیشترین حجم اقلام ترانزیت خروجی به سمت افغانستان را تشکیل داده است.
رکنی همچنین اظهار کرد: آمار ناوگان کالاهای وارداتی از افغانستان به پایانه مرزی دوغارون در این مدت هزار و ۵۶۸ دستگاه کامیون بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش سهونیم برابری داشته است و عمده کالاهای وارداتی از افغانستان را سنگ و خاک روی تشکیل داده است.