به گزارش شهرآرانیوز، قیمت آتی نفت برنت برای تحویل در ماه آینده، پس از کاهش ۷ درصدی در روز گذشته و رسیدن به پایینترین سطح سه هفتهای، ۱.۱۲ دلار یا ۱.۳ درصد افزایش یافت و به ۸۴.۸۹ دلار در هر بشکه رسید.
قیمت نفت خام وست تگزاس اینترمدیت (WTI) آمریکا پس از کاهش بیش از ۵ درصدی در روز گذشته و رسیدن به پایینترین سطح خود در تقریبا یک هفته گذشته، با ۷۷ سنت یا ۱ درصد افزایش به ۸۱.۱۱ دلار رسید. قیمتها پس از آن کاهش یافت که ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، روز یکشنبه اعلام کرد که حملات جدید به ایران را به تعویق انداخته و مذاکرات جاری برای پایان دادن به جنگ و حل و فصل ادعاها بر سر کنترل تنگه کلیدی هرمز را در دستور کار قرار داده است.
این آبراه استراتژیک که تولیدکنندگان نفت خلیج فارس را به بازارهای جهانی متصل میکند، پیش از این درگیری، کانالی برای حدود یک پنجم از محمولههای جهانی نفت خام و گاز طبیعی بود. با این حال، روز دوشنبه، اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، ادعای ترامپ را رد کرد و گفت هیچ مذاکرهای با ایالات متحده در حال انجام نیست و هیچ جلسهای برنامهریزی نشده است.
تحلیلگران ING در یادداشتی گفتند: «با توجه به اینکه هنوز عدم قطعیت قابل توجهی وجود دارد، به نظر میرسد که مقیاس فروش نفت بسیار اغراقآمیز بوده است. ما قبلاً چندین بار در این وضعیت بوده و شاهد فروپاشی اوضاع بودهایم.»
با توجه به اینکه ایران هرگونه مذاکرهای را انکار میکند و ترامپ در صورت عدم دستیابی به توافق هشدار میدهد، این وضعیت به وضوح فضای کافی برای تشدید مجدد تنشها را فراهم میکند.
اختلاف بر سر تنگه هرمز یکی از نقاط اختلاف اصلی در مذاکرات است. واشنگتن میگوید تفاهمنامهای که در ماه ژوئن امضا شد، ایران را ملزم به باز کردن این آبراه میکرد، در حالی که تهران میگوید متن آن به صراحت اقتدار ایران را حفظ کرده است.
تحلیلگران بارکلیز گفتند که صادرات خالص نفت خام و فرآوردههای نفتی از طریق این تنگه در هفته منتهی به ۳۱ ژوئیه به طور متوسط ۴.۲ میلیون بشکه در روز بوده است، در حالی که این رقم در هفته قبل از آن ۳.۲ میلیون بشکه بوده است. دادههای کشتیرانی روز دوشنبه نشان داد که در دریای سرخ، شش ابرنفتکش با پرچم عربستان سعودی اخیراً مسیر خود را در خلیج عدن به سمت جنوب آفریقا تغییر دادند و دو نفتکش حامل نفت عربستان سعودی از تنگه باب المندب عبور کردند.
{$sepehr_key_236717}
ترافیک کشتیرانی در آبراههای کلیدی خلیج فارس، باب المندب و تنگه هرمز، در آغاز هفته تا حد زیادی بدون تغییر باقی ماند هرمز همچنان برای کشتیها خطرناک است. روز سهشنبه، آژانس عملیات تجارت دریایی بریتانیا پس از آنکه یک کشتی باری از طریق کانال ۱۶ VHF اعلام کرد که مورد اصابت یک پرتابه ناشناخته قرار گرفته است، حادثهای را در ۲۰ مایل دریایی (۳۷ کیلومتری) شمال شرقی الخصب عمان گزارش داد.
تیم واتر، تحلیلگر ارشد بازار در KCM Trade، گفت: «اگرچه جنگ بین عربستان سعودی و حوثیها جریان انرژی را به طور کامل متوقف نکرده است، اما باعث طولانیتر شدن زمان سفر، افزایش هزینههای بیمه و گاهی اوقات تغییر مسیر شده است.»
با وجود تنگه هرمز، ریسک دو نقطه انسداد در بازار وجود دارد و مانع از آن میشود که نفت به طور کامل از مزایای ژئوپلیتیکی خود بهرهمند شود.