به گزارش شهرآرانیوز، وحید داعی، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی، در نشست خبری با رسانههای استان و مشهد و در پاسخ به پرسش خبرنگار شهرآرانیوز درباره چرایی پایین بودن سهم مرزهای شرقی از کریدورهای ترانزیتی منطقه و برنامههای عملی برای تبدیل مشهد به هاب ترانزیتی شرق کشور، با تأکید بر اهمیت راهبردی این موضوع گفت: این یکی از مهمترین پرسشهایی است که امروز درباره آینده خراسان رضوی مطرح میشود و جنگ اخیر نیز نشان داد که مرزهای شرقی کشور نقشی تعیینکننده در امنیت و اقتصاد ملی دارند.
وی با اشاره به اینکه امروز «جنگ، جنگ کریدورهاست»، افزود: کشورهایی موفق خواهند بود که مسیرهای اصلی ترانزیتی را در اختیار بگیرند و به همین دلیل توجه به شرق کشور باید بیش از گذشته افزایش پیدا کند.
داعی با تشریح اقدامات انجامشده در حوزه زیرساختهای ترانزیتی استان اظهار کرد: در محور سرخس بخش عمده مسیر به بهرهبرداری رسیده و حلقههای باقیمانده نیز با جدیت دنبال میشود. همچنین مسیر مرزی لطفآباد در اولویت وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته و برای اتصال آن به شبکه مرکزی کشور، ردیف اعتباری ماده ۲۳ اخذ شده است تا عملیات اجرایی آن آغاز شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی یکی از پروژههای مهم استان را تونل مسیر قوچان به لطفآباد عنوان کرد و گفت: اجرای این پروژه حدود ۶۰ کیلومتر از مسیر ترانزیتی را کاهش میدهد و تأثیر قابل توجهی در افزایش سرعت و کاهش هزینه حملونقل خواهد داشت.
{$sepehr_key_239468}
وی با اشاره به عقبماندگی زیرساختهای شرق کشور نسبت به غرب افزود: اگر نقشه آزادراههای کشور را بررسی کنیم، تفاوت کاملاً مشهود است. در سالهای گذشته توجه بیشتری به غرب کشور شده، اما شرایط امروز نشان داده که شرق ایران هم از منظر امنیتی و هم از نظر ظرفیت اقتصادی، شایسته توجه بیشتری است.
داعی با بیان اینکه خراسان رضوی با ۵۳۰ کیلومتر مرز مشترک با ترکمنستان و حدود ۳۰۰ کیلومتر مرز مشترک با افغانستان یکی از مهمترین دروازههای اقتصادی ایران محسوب میشود، تصریح کرد: این ظرفیت باید در سیاستگذاریهای ملی بیشتر دیده شود.
وی همچنین به رویکرد وزارت راه و شهرسازی در تقویت کریدورهای شرقی اشاره کرد و گفت: یکی از نخستین اقدامات وزیر راه، سفر به ترکمنستان و بازدید میدانی از پروژههای مسیر سرخس بود؛ اقدامی که نشان داد توسعه این کریدور از اولویتهای وزارتخانه است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در پایان با تأکید بر نقش رسانهها در پیگیری این مطالبه ملی اظهار کرد: هنوز تا رسیدن به جایگاه واقعی شرق کشور فاصله داریم و در کنار اجرای پروژهها، مطالبهگری مستمر رسانهها میتواند به افزایش توجه ملی و جذب اعتبارات بیشتر برای کریدورهای شرقی کمک کند.
وحید داعی با تبریک روز خبرنگار، نقش رسانهها را در جهاد تبیین و روایت خدمات دستگاههای اجرایی تعیینکننده دانست و گفت: اگر رسانهها نباشند، ارتباط و اطلاعرسانی درست به مردم شکل نمیگیرد و روایتگری خدمات نظام بر دوش خبرنگاران است.
وی سپس گزارشی از مهمترین اقدامات اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حوزههای مسکن، بازآفرینی شهری، شهرسازی، راه و حملونقل و حفاظت از اراضی دولتی ارائه کرد
داعی با اشاره به آخرین وضعیت نهضت ملی مسکن اظهار کرد: اکنون ۶۶ هزار و ۲۵۲ واحد مسکن حمایتی شهری در سامانه طرح نهضت ملی مسکن ثبت شده و با احتساب حدود چهار هزار و ۵۰۰ واحد مربوط به تفاهمنامههای نیروهای مسلح، مجموع پروژهها به ۷۱ هزار واحد میرسد.
وی افزود: برای اجرای این طرح، حدود چهار هزار و ۵۰۰ هکتار زمین به ارزش تقریبی ۲۵۰ همت تأمین شده که دولت این اراضی را به صورت اجاره ۹۹ ساله در اختیار متقاضیان قرار داده و تنها هزینه آمادهسازی از متقاضیان دریافت میشود.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان، خراسان رضوی با ۷۶ سایت نهضت ملی مسکن یکی از سه استان دارای بیشترین تعداد سایت در کشور است و مرحله نخست آمادهسازی این اراضی به طور میانگین ۹۸ درصد پیشرفت داشته است.
داعی با بیان اینکه ساخت واحدهای نهضت ملی در دو شیوه انجام میشود، گفت: حدود ۴۳ هزار واحد در قالب گروهساخت به مردم واگذار شده که میانگین پیشرفت آنها حدود ۱۷ درصد است.
وی ادامه داد: حدود ۲۳ هزار واحد نیز در قالب انبوهسازی اجرا میشود که میانگین پیشرفت آنها به ۵۶ درصد رسیده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی درباره اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت نیز گفت: تاکنون ۱۱ هزار خانواده مشمول زمین خود را تحویل گرفتهاند و برنامه امسال رساندن این عدد به ۱۲ هزار خانواده است.
وی افزود: از میان ۷۶ هزار متقاضی این طرح، حدود ۳۷ هزار نفر واجد شرایط شناخته شدهاند.
داعی یکی از مهمترین سیاستهای وزارت راه و شهرسازی را احیای بافتهای فرسوده عنوان کرد و گفت: در خراسان رضوی حدود ۱۷ هزار و ۵۰۰ هکتار از مساحت شهرها در محدودههای هدف بازآفرینی قرار دارد که شامل بافتهای فرسوده، سکونتگاههای غیررسمی و بافتهای تاریخی است.
وی اظهار کرد: تاکنون برای ۹۶ شهر استان بستههای تشویقی نوسازی تدوین شده و نتیجه این اقدامات، صدور پروانه برای ۳۷ هزار واحد مسکونی در بافتهای هدف بوده که خراسان رضوی را به رتبه دوم کشور رسانده است.
به گفته وی، همچنین ۲۸ هزار و ۶۰۰ تن قیر رایگان برای آسفالت معابر این محلات اختصاص یافته که معادل آسفالت حدود ۴۸۵ کیلومتر معبر شهری است.
داعی با اشاره به حمایت از ساختوسازهای شخصی گفت: تاکنون ۲۸ هزار و ۶۰۰ متقاضی خودمالک به بانکها معرفی شدهاند که بیش از هفت هزار نفر موفق به دریافت تسهیلات شدهاند.
وی همچنین از اجرای دو سیاست جدید دولت چهاردهم برای ساماندهی بازار اجاره خبر داد و افزود: طرح استیجار برای زوجهای جوان و طرح اجارهداری حرفهای با همکاری بخش خصوصی در استان در حال پیگیری است و امیدواریم بهزودی ثبتنام این طرحها آغاز شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به مصوبه سران قوا درباره بازار اجاره گفت: سقف افزایش اجارهبها نسبت به سال گذشته ۲۵ درصد تعیین شده و موارد تخلف با همکاری دستگاه قضایی پیگیری میشود.
وی از اجرای پویش «موجر منصف» نیز خبر داد.
داعی با اشاره به تأمین زیرساختهای پروژههای نهضت ملی گفت: اگرچه تأمین آب، برق، گاز و مخابرات بر عهده دستگاههای تخصصی است، اما وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژهها ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار ملی در اختیار شرکتهای خدماترسان قرار داده است.
وی از توافق برای ساخت ۱۴ مدرسه به صورت مشارکتی با اداره کل نوسازی مدارس و همچنین تأمین مالی کامل ۱۰ مسجد در سایتهای نهضت ملی خبر داد.
داعی با اشاره به عملکرد حوزه شهرسازی و معماری گفت: طی یک سال اخیر ۴۸ جلسه کمیسیون ماده پنج با ۶۴۸ مصوبه و ۳۷ جلسه کارگروه امور زیربنایی با ۳۷۴ مصوبه برگزار شده است.
وی تأکید کرد: امروز هیچ پرونده کامل سرمایهگذاری در نوبت بررسی کمیسیون ماده پنج یا کارگروه امور زیربنایی باقی نمانده و این موضوع به تسهیل سرمایهگذاری در استان کمک کرده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی همچنین گفت: اکنون ۳۸ طرح جامع و تفصیلی شهرهای استان همزمان در دست تهیه است و دیگر شهری وجود ندارد که افق طرح جامع آن به پایان رسیده باشد، اما بازنگری آن آغاز نشده باشد.
وی از آغاز همکاری مشترک با میراث فرهنگی در شهر سبزوار برای تدوین ضوابط نوسازی بافت تاریخی نیز خبر داد.
داعی در بخش راه و حملونقل با اشاره به وجود حدود ۲۰ هزار کیلومتر انواع راه در خراسان رضوی گفت: سه کریدور اصلی کشور و چهار پایانه مرزی مهم، جایگاه ویژهای به استان دادهاند و سیاست اصلی، تقویت محورهای منتهی به مرزهای شرقی است.
وی افزود: اکنون ۲۰ پروژه راهسازی در استان فعال است که ۱۰ پروژه آن توسط اداره کل راه و شهرسازی اجرا میشود و مجموع قراردادهای فعال به ۱۶۸ کیلومتر با میانگین پیشرفت ۳۲ درصد رسیده است.
داعی از رشد چشمگیر اعتبارات راههای استان خبر داد و گفت: اعتبارات پروژههای راهسازی که در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۱۸ میلیارد تومان بود، در سال ۱۴۰۵ به ۷ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.
وی این افزایش را حاصل پیگیریهای استانداری، نمایندگان مجلس، وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه دانست.
به گفته وی، طی سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ مجموعاً ۵۵ کیلومتر باند دوم به بهرهبرداری رسیده و هدفگذاری امسال نیز افتتاح ۵۰ کیلومتر دیگر است.
داعی از اخذ مجوز ماده ۲۳ برای دو پروژه مهم سبزوار–قوچان و مشهد–کلات خبر داد و گفت: این دو محور اکنون دارای ردیف اعتباری ملی هستند و عملیات اجرایی آنها آغاز شده است.
وی همچنین درباره آزادراههای استان گفت: پروژه مشهد–چناران–قوچان و قطعات مختلف آزادراه حرم تا حرم در اولویت پیگیری وزارت راه و شهرسازی قرار دارند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در جمعبندی عملکرد مالی اداره کل گفت: طی حدود دو سال و نیم گذشته، ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار ملی و حدود ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار استانی برای پروژههای مختلف استان جذب شده است.
وی تأکید کرد که راهبرد اصلی اداره کل، افزایش سهم خراسان رضوی از منابع ملی بوده است.
داعی در پایان به عملکرد یگان حفاظت از اراضی اشاره کرد و گفت: امسال ۳۳ مورد رفع تعرض به اراضی دولتی انجام شده که مجموع آن حدود ۳۰ هزار مترمربع و ارزشی معادل ۳ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان داشته است.
وی با اشاره به سختی کار نیروهای یگان حفاظت افزود: یکی از مأموران این یگان در جریان مقابله با یک شبکه زمینخواری بر اثر اصابت چاقو مجروح و بستری شد؛ موضوعی که نشان میدهد صیانت از بیتالمال گاهی با خطرات جدی همراه است.