به گزارش شهرآرانیوز؛ هنوز حادثه سقوط مینی بوس عدهای از طبیعت گردها به دره که منجر به کشته شدن شش نفر شد، داغ داغ است؛ حادثهای که ششم مرداد در محور کاشمر به کوهسرخ رخ داد و امدادگران جمعیت هلال احمر خراسان رضوی برای کمک به حادثه دیدگان به سختی خود را به ته دره رساندند.
در این حادثه که یکی دو ساعت مانده به غروب رخ داد، یک مینی بوس به رانندگی زنی جوان با تعداد زیادی سرنشین که بیشترشان زن و کودک بودند، در مناطق ییلاقی این جاده ترمز برید و به دره سقوط کرد. حالا در میان دیدوبازدیدهای مسئولان از روزنامه (به خاطر روز ملی خبرنگار) این حادثه از ته دره به وسط میز مصاحبه با سیدعلی منیری، مدیرعامل سازمان جمعیت هلال احمر خراسان رضوی، میپرد.
این مسئول امدادی استان که روز سختی را در آن حادثه پشت سر گذاشته است، با یادآوری آن حادثه تلخ اعلام میکند که حوادث مربوط به طبیعت گردان پس از سوانح رانندگی جزو پرتکرارترین حوادث هلال احمر در استان هستند که گاهی پای «تورلیدر»های آموزش ندیده نیز به این حوادث باز میشود.
مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان رضوی آ ن قدر پرمشغله هست که نشود به راحتی پیدایش کرد و با او پای میز مصاحبه نشست. اما یکی از برکات روز خبرنگار همین است که مسئولان با پای خودشان به رسانهها میآیند. در روزهای گذشته با سیدعلی منیری گپ و گفتی کوتاه را تجربه کردیم و او از آمادگی جمعیت هلال احمر برای روزهای پایان صفر گفت و ما از حوادث دیگر پرسیدیم.
اما آنچه در این گفتوگو مهم بود، موضوع حوادث مرتبط با طبیعت گردها به خصوص در این روزهای گرم سال بود و مشخص شد حتی گروههای مجوزدار برای طبیعت گردی نیز هیچ دورهای درباره بایدها و نبایدهای سفر به ییلاقات نمیبینند، گذراندن دورههای امدادونجات یا کمکهای اولیه نیز به همین ترتیب هیچ جایگاهی هنگام دریافت مجوز ندارد.
آمادهایم دورههای رایگان برگزار کنیم
منیری با اشاره به اینکه بارها درخواست دادهایم که چنین دورههایی را برای متقاضیان برگزار کنیم، بیان کرد: گاهی موضوع هزینه در اجرای این دورهها وجود دارد و افراد حاضر به پرداخت آن نیستند و سازمانها نیز نمیخواهند هزینه دریافت مجوز زیاد شود که افراد از دریافت مجوز سر باز بزنند، اما ما بارها اعلام کردهایم حاضریم این دورهها را رایگان برگزار و گواهی نامه صادر کنیم.
وی با اشاره به فعالیت راهنمایان تورهای طبیعت گردی که با عنوان «تورلیدر» شناخته میشوند، تصریح کرد: گاهی در حوادث مختلف شاهدیم که همین افراد خودشان به حداقل دانستهها مجهز نیستند و گاهی این افراد، بدون بررسی وضعیت آب و هوا یا بررسی راههای رسیدن به محل و...، افراد را به طبیعت میبرند و با مخاطرات مختلفی روبه رو میشوند که بعد از گرفتاری، همکاران ما باید در عملیاتهایی که بیشترشان سخت است، خود را به قله کوه و ته دره برسانند تا افراد گرفتار را نجات دهند.
مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان رضوی ادامه داد: در برخی حوادث شاهد بودهایم که فرد دچار حادثه شده اگر به موقع برخی خدمات درمانی ساده همچون احیای قلبی-ریوی را دریافت میکرده، از حادثه جان سالم به در میبرده است، اما هیچ یک از افراد همراه او آموزش دورههای کمکهای اولیه را ندیده بودهاند و با توجه به بعد مسافت، تا رسیدن امدادگران هلال احمر فرد، جان باخته یا دچار مشکلات جسمانی بعدی شده است.
{$sepehr_key_239727}
کاهش ۳۰ درصدی تصادفات فوتی
یکی از مشکلات عمده رانندگی در جادههای خراسان رضوی موضوع یکنواختی مسیر است؛ موضوعی که برای رانندگان بومی کمتر ایجاد مشکل میکند، اما وقتی فردی از استانی دیگر برای رسیدن به مشهد وارد این جادههای یکنواخت میشود، با توجه به اینکه این افراد با جادهها آشنا نیستند، دچار حوادث جبران ناپذیری میشوند؛ موضوعی که منیری اعلام کرد برای رفع آن تدابیر ویژهای اندیشیده شده است و با اضافه شدن ایستگاههای هلال احمر در جاده ها، به ویژه در روزهای پایانی ماه صفر، در کنار پلیس و دیگر دستگاهها تلاش میشود جلوی وقوع حوادث گرفته یا در صورت وقوع، به موقع به افراد امدادرسانی شود.
مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان رضوی در پاسخ به اینکه آیا سال گذشته با توجه به اتفاقهای ریز و درشت مختلفی که در کشور و به ویژه خراسان رضوی رخ داده، این حرکتها مثمرثمر بوده است، بیان کرد: این را باید در آمار جستوجو کرد که مرجع آن پلیس و پزشکی قانونی است، اما در حوزه خدماتی که جمعیت هلال احمر خراسان رضوی سال گذشته در جادهها ارائه داده است، آمار حوادث فوتی که امدادگران ما به محل اعزام شدهاند، نشان از کاهش ۳۰ درصدی داشته است.
وی ادامه داد: در حوادث مختلفی که در مشهد پوشش دادهایم، خستگی فیزیکی داشتهایم، اما با هماهنگی و همدلی ایجاد شده، امروز در ۸۸۸ کیلومتر محور اصلی استان، در رینگ قرمز هر ۱۰ کیلومتر و در مابقی محورها هر پانزده کیلومتر یک پست ایجاد کردهایم و ۲۸۳ خودرو هلال احمر در جادهها وجود دارد.
خدمت متفاوت ویلچری
منیری ادامه داد: یک خدمت زمین مانده که سالها مغفول بود، مربوط به مبادی ورودی مشهد و خیابانهای اصلی بود که زائران امکان رسیدن به حرم را با خودرو نداشتند و ۲ هزار جوان داوطلب جمعیت هلال احمر با ویلچر خدمت رسانی کردند که ۱۳ هزار نفر روز خدمت رسانی صورت گرفت.