به گزارش شهرآرانیوز؛ در ایستگاه بابالجواد (ع) پلهبرقی را که بالا بیایند و از زیر «طاق» خارج شوند، چند قدم آنسوتر روبهروی بابالجواد (ع) میتوانند دست بر سینه بگذارند و به آقا سلام بدهند، آن هم وقتی که نه گرمای هوا کلافهشان کرده باشد و نه شلوغی خیابان. چندروزی میشود که طیکردن مسیر زیارت حرم مطهر آسانتر شده است. میشود ساکن غربیترین نقطه شهر بود و خود را به حرم رساند، اما نه سوارخودرو شد و نه معطل اتوبوس ماند. اقامتگاه زائران آقا هم میتواند هرجای شهر باشد، چون دغدغه رسیدن به حرم را کم کردهاند. ۱۸مردادماه امسال چندروزی مانده به روزهای پایانی ماه صفر، پروژهای زیر پای مردم آماده بهرهبرداری شد که بخشی از مسیر زیارت بود؛ مسیری که به ظاهر کوتاه است، اما برای آسودهکردن خیال زائران حضرترضا (ع) کاری بزرگ به حساب میآید. ایستگاه بسیج قطارشهری مشهد پس از ماهها تلاش در ایام پرآشوب جنگتحمیلیسوم، به اتمام رسید تا با اتصال خطیکبه۳، زائران را در مدت چنددقیقه به بارگاه منور امامرئوف برساند. این گزارش روایت کوتاهی است از حالوهوای مسافران این خط که اغلب برای اولینبار این سفر را تجربه میکردند و رضایت را میشد از برق چشمانشان وقتی به حرم میرسیدند، مشاهده کرد.
اول زیارت
هرکدام یک چمدان را بهدنبال خود میکشند. مادر با لهجه زیبای ترکی میگوید: ما تازه وارد مشهد شدهایم. همیشه اول باید میآمدیم حرم بعد میرفتیم هتل. ولی همانجا در ورودی پایانه متوجه شدیم چنین ایستگاهی راه افتاده که مستقیم به حرم میرسد.
دختر جوانش دنبال حرف مادر را میگیرد و ادامه میدهد: خیلی عالی بود. همانجا سوار مترو شدیم و حالا رسیدیم به حرم. خیلی خوب شد که نیازی به تاکسی گرفتن نیست والا برای مسافری که خسته از راه رسیده است در این هوای گرم و با چمدان و بار، تحمل مسیر شلوغ و پرترافیک اطراف حرم خستگی را بیشتر میکند.
{$sepehr_key_242628}
کاهش هزینههای زائران
از قطار پیاده میشود، چادرش را یکبار روی سرش جابهجا میکند و سرگردان میپرسد: من الان سوار این قطار بودم. گفتند پیاده شو و خط بعدی را سوارشو که برسی به حرم. کجا بروم؟ من تا حالا سوار این خط نشدهام.
خیالش را راحت میکنم که باید همینجا بماند تا قطار برسد. مسیر اتصال خطیکبه۳ همانی است که قرار است او و بقیه زائران و مجاوران را به حرم مطهر برساند بدون اینکه بلیت اضافه برای این تردد بپردازند. لیلا ابراهیمی از تهران آمده است و وقتی مسیر خط و رسیدن به بابالجواد (ع) را برایش توضیح میدهم، به سفرهای قبلی و شیوهای که به حرم میرسیده است، اشاره میکند و میگوید: قبلا هم ایستگاه بابالجواد (ع) پیاده میشدم. همین چهلروز پیش برای مراسم تشییع رهبرشهیدمان آمده بودم، اما باید میرفتم میدانشهدا و باز سوار خط دیگری میشدم. هم مسیر طولانیتر بود و هم شلوغتر. خداخیرشان بدهد اگر با یک پیادهشدن و انتظار چنددقیقهای به بابالجواد (ع) برسیم، خیر زیارت همه این زوار به آنها هم میرسد.
دغدغههای کرایه برای زائران کاهش یافته است
زائر همیشگی مشهد از همه خطوط قطارشهری خبر دارد و همه را سوار شده است و از وضعیت آنها رضایت دارد. او میگوید: این بار محل اقامتم موکبی در خیابان ملکالشعراست، اما با همین قطارشهری همهجا میروم. همین دیروز با همسفرانم و با خطیک رفته بودیم طرقبه. آنجا ناهار خوردیم و برگشتیم. انصافا خیلی برای مشهد زحمت کشیدهاند و خیلی به فکر زائران هستند. همین خط قطار کلی از دغدغههای مالی زائران را کم میکند. بالاخره پرداخت هزینه رفتوآمد هم برای همه راحت نیست. روی یکی از نیمکتهای ایستگاه در انتظار رسیدن قطار نشستهاند. مادر و پدر و پسر کوچکشان که میگوید نامش مهدی است. مسافر شهر اراک هستند و روز پنجشنبه مهمان مشهد شدهاند. رضا مخلصآبادی میگوید: همه این مدت روزی یکبار آمدهایم حرم و هربار از همین خط. برای ما خیلی راحت و بیدردسر بود. شهرداری مشهد با این خط خدمت خیلی مهمی به زائران و مشهدیها کرده است.
کرایه ارزان و تکریم مهمانان «آقا»
میپرسم محل اقامتشان کجاست و چطور متوجه راهاندازی این خط شدهاند که در پاسخ اضافه میکند: یک هتل در بولوار وکیلآباد که از طرف محل کارم رزرو شده است. میدانستم از حرم دور است و فکر میکردم یکیدوبار با قطار تا مسیری بیاییم و بقیه موارد را تاکسی بگیریم، اما روزی که رسیدیم متصدی هتل گفت چنین خطی راه افتاده است. وقتی در شهر میگشتیم، یک راننده تاکسی نیز همین را گفت.
همسرش، نازنین، هم دنباله حرف او را میگیرد: اینهمه راه را فقط با ۱۵هزار تومان آمدیم آن هم با این کرایههای گران. هرجور نگاه کنیم این مسیر واقعا تکریم مهمانان آقاست.
{$sepehr_key_242629}
خبری که از رسانه ملی شنیدیم
میان آنهمه زائری که به سوی حرم میروند، با زن و شوهری گفتوگو میکنم که مشهدیاند و اتفاقا محل زندگیشان تا حرم فاصله زیادی نیز دارد؛ محله نمایشگاه بینالمللی. خانم و آقای خیابانی هم اولینبار است که سوار این خط شدهاند. خانم میگوید: خانه ما آنطرف شهر است و هربار برای آمدن به حرم یا سوار اتوبوسهای خط۴۲ بولوار معلم میشدیم، یا با خطیک قطارشهری میرفتیم که باز باید تغییر مسیر میدادیم و بیشترین خستگی ما مربوط به طی کردن این مسیر طولانی بود. خدا را شکر مسئولان فکری به حال این ماجرا و ساکنان غرب و شرق مشهد کردند.
شوهرش که مردی حدوداشصتساله به نظرمیرسد هم نحوه اطلاعش از این خط را نشستن پای اخبار رسانه ملی اعلام میکند و میگوید: ازآنجاکه همیشه پای تلویزیون اخبار را دنبال میکنم، خبر افتتاح این ایستگاه را از شبکه خراسانرضوی دیدم و تصمیم گرفتیم بعد از روزهای عزاداری که مخصوص زائران است، در اولین فرصت همه مسیر را با مترو به حرم بیاییم.
هم زیارت، هم دورهمی
همه زمان انتظار کوتاهشان برای آمدن قطار را در ایستگاه، به شوخی و خنده میگذرانند. چهار پسری که بیشتر از شانزدهتاهجدهسال به چهرهشان نمیآید. آنها هم مشهدیاند و ساکن محله پروین اعتصامی. یکیشان میگوید: ما بچههای یک هنرستان هستیم و هفتهای یکبار میآییم حرم. برای ما هم زیارت است هم تفریح، بهخصوص حالا که تابستان است به بهانه حرم با همکلاسیهای دیگرمان قرار میگذاریم و در حرم دور هم جمع میشویم.
این اولینبار نیست که سوار این خط شدهاند. هادی میگوید: خبر افتتاح این خط را خوانده بودم، برای همین هفته پیش به بچهها پیشنهاد دادم از این مسیر برویم حرم. اتفاقا روزهای شهادت هم آمدیم. عالی بود. هم زود رسیدیم هم خیلی به حرم نزدیک بود.
قبل از اینکه حرفهایمان به پایان برسد، به مقصد رسیدهایم. پیاده میشوند و تا خود بابالجواد (ع) صدای بگو و بخندشان همه جا را پر کرده است.
ایستگاهی برای سالمندان
زن جوان دست مادر سالمندش را گرفته است و همسرش دست پیرمرد را. سوار قطار که میشوند، دونفر بلند میشوند که جای خود را به آنها بدهند. دختر جوان مریم نام دارد و از کرمان مهمان مشهد شدهاند، از شب سهشنبه. او میگوید: با این خط جدید حرم را به هر نقطهای در مشهد نزدیک کردهاند. ما با خودروی خودمان آمدیم و نزدیک بوستان ریحانه خانهای اجاره کردهایم، اما برای آمدن به حرم با این خط خیلی راحتتر هستیم و دغدغه جای پارک هم نداریم.
پدر و مادر سالمندشان هم ترجیح میدهند با همین خط به حرم بیایند تا سوار خودروی شخصیشان شوند. مریم ادامه میدهد: وقتی با چندقدم راه رفتن و استفاده از پله برقی، میشود به ایستگاه زیرزمین رسید و به این سرعت راهی حرم شد، ترجیح دادیم از این مسیر بیاییم. اگر قرار بود با ماشین خودمان بیاییم که وقت زیادی در مسیر بودیم و نزدیک حرم هم دراین شلوغی ظهر، جایی برای پارک پیدا نمیکردیم.
{$sepehr_key_242630}
برای اردوهای مدرسه
مرد جوان با لباس و ساک ورزشی روی شانهاش، در میان زائران حرم ظاهر متفاوتی دارد و به چشم میآید. با خنده میگوید: من معلم ورزش مدرسه هستم و بیشتر مواقع با همین لباس ورزشی بیرون میآیم؛ یک ورزشکار بین زائران امامهشتم (ع).
اولینبار است که این خط قطارشهری را تجربه میکند و میگوید: اتفاقی شنیدم یک خط قطارشهری راه افتاده است که مستقیم به حرم میرسد؛ برای همین، امروز آمدم تا خودم مسیر را ببینم. وقتی شنیدم چنین ایستگاهی هست، فکر کردم خیلی راحتتر میشود بچههای مدرسه را در قالب اردو و در مناسبتها به حرم امامرضا (ع) آورد. حالا که از همان ایستگاه به زیارت رفتم و برگشتم، مطمئن شدم کنترلکردن بچهها دراین شرایط آسانتر است و به همکارانم هم این مسیر را پیشنهاد میدهم.
تکمیل رینگ متروی حرم
از نگاه مدیریتشهری اکنون ایستگاه بسیج خط۳ متروی مشهد مهمترین ایستگاه مبادلهای مسافر کشور به حساب میآید که اتصال خطوط مترویی را به حرم مطهر برقرار میکند. با این اقدام و به گفته مدیرعامل شرکت بهرهبردار قطارشهری شهرداری مشهد، رینگ مترو در خطوطیک، ۲و۳ به مقصد حرم کامل شده است و مسافران این خطوط میتوانند با پرداخت هزینه یک بلیت به حرممطهر منتقل شوند.
داوود همتیان اضافه میکند: پیشازاین، امکان تغییرخط از طریق خط ۲ وجود داشت، اما این مسیر زمانبر بود. اکنون با تکمیل اتصال میان این سه خط، حلقه ریلی مرکزی شهر کاملتر شده است. بهویژه اینکه مشهد شهری است که سالانه میلیونها نفر زائر دارد و اثر این پروژه را میتوان در ایام خاص مشاهده کرد.
وی با اشاره به ساعت سرویسدهی این خط یادآور میشود: ساعت خدمترسانی در همه خطوط در روزهای عادی از۶ تا۲۲ و روزهای تعطیل از۷تا۲۲ است. وی همچنین اضافه میکند: فقط در کمتر از یک هفته از آغاز راهاندازی این ایستگاه، ۱۱۲هزارو۶۷۰ سفر، از طریق این مسیر تردد کردهاند، درحالیکه این تعداد پیشازآن یا از خطوط دیگر قطارشهری یا از وسایل نقلیه شخصی و عمومی استفاده میکردند.
{$sepehr_key_242631}