به گزارش شهرآرانیوز؛ نزدیک شدن به شروع سال تحصیلی جدید و خنکتر شدن هوا از دیرباز دو عامل مهم افزایش سفرها در آخرینماه تابستان بوده است. این وسط متقاضیان سفرریلی با وجود برنامهریزی قبلی هم در بیشتر موارد ناگزیر به تحمل فشارروانی ناشی از «ظرفیت تکمیل شد» بودهاند.
این پاسخ منفی حالا دیگر سالهاست به گوش مشتریان بلیت قطار آشناست و پیگیریهای رسانهای نیز منجر به نتیجهای جز تکرار برخی صحبتهای کلیشهای که «حجم تقاضا نسبت به عرضه بلیتهای قطار خیلی بالاتر است.» نشده است. تا آنجا که جبار علی ذاکر، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن در گفتوگویی به این آمار اشاره کرده است که در اوج شلوغی تعطیلات مانند ایام نوروز، تقاضا برای رزرو بلیت قطار مشهد به ۳۲میلیون نفر میرسد فقط۲میلیونو ۲۰۰ هزار نفر آنها موفق به خرید بلیت میشوند.
در همین باره، جعفر شهامت، مدیر راهداری و حملونقل جادهای مشهد نیز گفته بود: در حالیکه تقاضا برای سفر به مشهد بهویژه در تعطیلات مذهبی روز به روز افزایش پیدا میکند، سیستم ریلی با ۸۴ رام قطار روزانه، امکان جابهجایی ۳۸هزار نفر را دارد که در مقایسه با درخواستها، بسیار محدود است.
تراژدی تناسب نداشتن عرضه و تقاضا و همه مشکلات زیرساختی که همیشه مسئولان از آن حرف میزنند، چالش تکراری سالهای اخیر است و تا به امروز زور مردم به آن نرسیده است، اما مسئله آزاردهندهای که خبرنگار صدای مردم بهصورت میدانی آن را پیگیری کرده است در مورد وضعیت آخرین پیشفروش بلیت قطار در همه محورهاست.
ساعت۸:۳۰ دوشنبه ۲۶مرداد پیشفروش بلیت برای سفرهای شهریور آغاز شد، بااین حال تنها برخی آژانسهای فروش بلیت موفق به صدور بلیت شدند. نکته دیگر آنکه با مبالغی بالاتر از قیمتهای مصوب فروش بلیت اتفاق افتاد که این اتفاق ناخوشایند یعنی نبود شفافیت و نظارت مؤثر که دود آن مستقیم به چشم مردم رفته و نتیجهای جز سرگردانی و تماشای پر شدن صندلیها بر صفحه نمایش سایتهای اینترنتی نداشته است و پرسش اصلی این است که «چرا نمیتوان بلیت قطار گرفت؛ حتی در زمان پیشفروش؟»
اگر ظرفیتها تکمیل شده، این بلیتها از کجا میآیند؟
نظری، دختر جوانی است که از صبح زود برای گرفتن بلیت به آژانسهای مختلف شهر سر زده است. از شدت نگرانی همزمان که منتظر خبر پیدا شدن بلیت تهران است، مدام در سایتهای فروش نیز جستوجو میکند.
میگوید: فردا اول وقت مصاحبه شغلی در یک شرکت مهم دارم که دو سه سال پیگیرش بودهام. همین شب گذشته ناگهان تماس گرفتند که خودت را برسان. اولینبار است که این شرایط دلهرهآور را تجربه میکنم. اگر ظرفیتها تکمیل شده، پس این بلیتها از کجا میآیند که برخی از آژانسها با قیمتهای بالاتر به مردم میفروشند؟
قطار نیست؛ اگر اتوبوس میخواهید، پیگیری کنم؟
در حالیکه شمار زیادی از متقاضیان بلیت قطار برای مقصدهای مختلف مقابل متصدیان صدور بلیت آژانسهای مسافرتی روبهروی ایستگاه راهآهن منتظر و نگران برای پیدا شدن بلیت هستند، پیرمردی با کمر خمیده از راه میرسد! بیتوجه به حاضران رو به یکی از کارکنان آژانس میگوید: پسرم؛ قطار میخوام برای تهران. چهار نفر هستیم!
پاسخ همچنان منفی است. متصدی میگوید: اگر بلیت اتوبوس میخواهید، پیگیری کنم؟ پیرمرد به شرایط سخت همسرش و دختر معلول همراهشان اشاره میکند که امکان سفر با وسیلهای جز قطار را ندارند و از طرفی هم باید محل اسکانشان را تحویل بدهند.
این وضعیت تنها برای متقاضیان بلیت آزاردهنده نیست، بلکه داد بسیاری از دفاتر خدمات گردشگری و مسافرتی را هم درآورده است.
از بس گفتهایم بلیت نیست، خسته شدهایم
کارشناس یکی از آژانسهای قدیمی شهر که بیش از بیستسال سابقه فعالیت در این حوزه دارد، میگوید: از بس پیگیری کردیم و پاسخ قانعکنندهای نشنیدیم، خسته شدیم! از صبح تا عصر اینجا پشت سیستم تمام وقت، چشم و انرژی میگذاریم تا شاید بلیتی برای مسافری صادر کنیم، اما بیشتر روزها به هیچ نتیجهای نمیرسیم!
او ادامه میدهد: درحالیکه برخی سایتهای فروش یا دفاتر آژانس با استفاده از ربات، کار صدور بلیت را انجام میدهند و حتی به مسافران اعلام میکنند که هیچ محدودیتی ندارند و هر زمان به هر تعدادی، بلیت خواستند با آنها در ارتباط باشند.
متصدی دیگری نیز میگوید: برای گرفتن چهار بلیت اهواز یک هفته است مدام چک میکنم، یکبار ظرفیت بیش از هفتادصندلی باز شد، اما در عرض چند ثانیه صفر شد.
مشاهدات میدانی خبرنگار صدای مردم شهرآرا با مراجعه به آژانسهای مسافرتی سطح شهر نشان میدهد که کاربران صدور بلیت قطار در این دفاتر به محض شنیدن درخواست مسافر برای صدور بلیت به بیان یک جمله تکراری و البته آزاردهنده «بلیت نداریم!» عادت کردهاند.
{$sepehr_key_247621}
چالش تکراری
این شرایط حتی چندی پیش در پایان تعطیلات ماه صفر به چالشی میان مسافران و متصدیان صدور بلیت در محل ایستگاه راهآهن مشهد منجر شده بود. خبرنگار صدای مردم با حضور در محوطه ایستگاه راهآهن از نزدیک شاهد سرگردانی شمار زیادی از مسافران بوده است.
یکی از مدیران حاضر در ایستگاه که مسافران را به آرامش و گرفتن بلیت از آژانسها دعوت میکرد، درباره علت این اتفاق و تعطیلی موقت صدور بلیت در راهآهن میگوید: راهآهن بلیت صادر نمیکند. وجود این دفتر در ایستگاه به این معنا نیست که مسافران انتظار صدور بلیت از این محل را داشته باشند بلکه بلیت را باید از دفاتر سطح شهر تهیه کنند و این دفتر تنها پاسخگوی نیاز فوری مسافران است.
او در پاسخ به گلایههای مردم و نبود بلیت در زمان اوج سفر یا حتی غیر از آن، میگوید: این مشکل را خود ما هم داریم. به اسامی این چهار نفر که در ایتای من ارسال شده، نگاه کنید. از اقوام نزدیک هستند که با تطابق نامخانوادگی متوجه خواهید شد. الان چند روز است که درخواست گرفتن بلیت داشتهاند، اما نتوانستهام کاری برایشان کنم.
خبرنگار صدای مردم بعد از پایان این گفتوگو به یکی از آژانسهای نزدیک به راهآهن مراجعه میکند و بعد از یکساعت انتظار موفق به گرفتن بلیت قطار ۵ ستاره به مقصد تهران آنهم با قیمت ۳۵۰ هزار تومان مازاد بر قیمت مصوب میشود! وقتی به این تخلف معترض میشود، متصدی صدور بلیت میگوید: راهآهن در جریان است. این حق ماست که در وضعیت نبود بلیت، کار مسافر را راه میاندازیم!
و این پرسش همچنان بیپاسخ مانده است که سهم واسطهها از صندلیهای قطار چقدر است و این آشفتهبازار تا چه زمانی قرار است ادامه داشته باشد؟