به گزارش شهرآرانیوز، رویترز نوشت: شوک قیمت سوخت که در پی جنگ ایران آغاز شده و همچنان ادامه دارد، استراتژی شرکتهای بزرگ هواپیمایی آمریکا را تغییر داده است. مدیران این شرکتها اعلام کردهاند که برای حفظ سودآوری و جبران هزینههای گزاف سوخت، چارهای جز کاهش ظرفیت پروازی ندارند.
هزینههای سنگین سوخت روی میز شرکتها
بر اساس گزارشهای منتشر شده، شرکت «امریکنایرلاینز» پیشبینی کرده است که افزایش اخیر قیمت سوخت، هزینههای سهماهه چهارم این شرکت را حدود ۱ میلیارد دلار افزایش دهد. در همین راستا، «یونایتدایرلاینز» نیز از لغو بخشی از پروازهای برنامهریزیشده برای ماه دسامبر خبر داده و هشدار داده است که در صورت تداوم روند صعودی قیمت سوخت، تعدیلهای بیشتری در فصل اول سال ۲۰۲۷ اعمال خواهد شد.
شرکت «ساوتوستایرلاینز» نیز در اقدامی مشابه، برنامههای رشد ظرفیت پروازی خود برای سال ۲۰۲۶ را حدود ۵۰ درصد کاهش داده است. مدیران این شرکت تأکید کردند که اولویت اصلی آنها در حال حاضر نه افزایش سهم بازار، بلکه حفظ سودآوری و جریان نقدینگی است.
تقاضا همچنان بالاست، اما هزینهها پیشی گرفتهاند
نکته قابلتأمل اینجاست که تقاضا برای سفر در ایالات متحده همچنان در سطح بالایی قرار دارد و شرکتها تا کنون توانستهاند بخش عمدهای از هزینههای سوخت را از طریق افزایش قیمت بلیت به مسافران منتقل کنند. با این حال، جهش اخیر قیمت سوخت بهقدری شدید بوده که مدلهای اقتصادی پرواز در مسیرهای خاص را به حاشیه ضرردهی کشانده است.
«مایکل لسکینن»، مدیر مالی یونایتدایرلاینز، در کنفرانس مورگان استنلی تأکید کرد: «ما برای به حداکثر رساندن سهم بازار پرواز نمیکنیم، بلکه هدف ما بهینهسازی سودآوری است.» این رویکرد نشان میدهد که صنعت هواپیمایی آمریکا به سمتی حرکت میکند که مسیرهای کمسود را حذف و قیمتها را در مسیرهای پرتردد افزایش دهد.
{$sepehr_key_249048}
افت ارزش سهام غولهای هوایی
بازارهای مالی نیز واکنش منفی به این وضعیت نشان دادهاند. در یک ماه گذشته، همزمان با رشد قیمت سوخت، ارزش سهام این سه شرکت بزرگ هواپیمایی با کاهش مواجه شده است؛ به طوری که سهام امریکن و یونایتد حدود ۱۴ تا ۱۵ درصد و سهام ساوتوست حدود ۱۱ درصد افت داشتهاند.
کارشناسان معتقدند این سیاست «کاهش ظرفیت در برابر شوک سوخت»، استراتژی جدیدی است که شرکتهای هواپیمایی برای محافظت از تراز مالی خود در شرایط بیثباتی انرژی اتخاذ کردهاند.