بخشنده
خبرنگار شهرآرا محله
به بهانه طرح سهشنبههای بدون خودرو، مجتبی بهاروند، عضو شورای شهر مشهد، به همراه شهردار منطقه7 و دهها تن از کارکنان حدفاصل میدان بسیج تا شهرداری منطقه واقع در بولوار فرودگاه را به صورت نمادین با دوچرخه رکاب زدند.
ساعت هنوز به 6:45 صبح نرسیده بود که مسئولان و کارکنان منطقه پا بر رکاب دوچرخههای زرد رنگ ایستگاه دوچرخه که در بیشتر مواقع دوچرخههایش در حال خاک خوردن هستند، گذاشتند و حرکت به سمت محل کار خود را آغاز کردند. مسیر حرکت این گروه از خیابان امام رضا آغاز شد و از میدان 15خرداد به سمت چهارراه مقدم بولوار فرودگاه ادامه پیدا کرد. از نکات جالب توجه در طول مسیر چهرههای شاداب حاضر در این دوچرخهسواری و واکنشهای مثبت شهروندان و زائران به این گروه بود. در انتهای مسیر نیز دوچرخهسواران با انداختن عکس یادگاری روز کاری خود را با نشاط حاصل از دوچرخهسواری آغاز کردند.
گام اول مسئولان هستند
کوروش باوندی، شهردار منطقه، در پایان این حرکت به شهرآرامحله گفت: حرکت خوبی بود تا به خودمان و شهروندان نشان دهیم ما فقط صحبت نمیکنیم و در عمل هم موضوع دوچرخهسواری را انجام میدهیم.
باوندی ادامه داد: اگر ما میخواهیم دوچرخهسواری در میان شهروندان نهادینه شود تا معضلات ترافیکی و محیط زیستی شهر کاسته شود، باید مسئولان در گام اول خود را شهروند بدانند و در فعالیتهای روزانه خود و بازدیدهایی که انجام میدهند به ویژه در محلههای پرترافیک از دوچرخه استفاده کنند تا دوچرخهسواری در میان شهروندان نیز رواج پیدا کند.
زیرساختها کافی نیست
شهردار منطقه زیرساخت موجود برای دوچرخه را ناکافی دانست و بیان کرد: متأسفانه زیرساختهای ما برای دوچرخهسواران کافی نیست و شاید به همین علت و وجود همین دغدغههاست که شهروندان کمتر از دوچرخه برای تردد خود در شهر استفاده میکنند.
همچنین باوندی درباره خروجی نشستی که در پایان دوچرخهسواری با حضور بهاروند و مسئولان شهرداری منطقه جلسهای برگزار شد، گفت: در جلسهای که پس از رسیدن به ساختمان شهرداری با حضور آقای بهاروند برگزار شد، تصمیم گرفته شد برای کاستن از مشکلات و دغدغههای دوچرخهسواران در گام اول بین مسیرهای فعلی دوچرخه در منطقه به هم پیوستگی ایجاد کنیم و سپس این مسیرهای سبزرنگ از منطقه ما با دیگر مناطق همجوار پیوند بخورند.
تعارض مسیر دوچرخه با عابر
شهردار منطقه در پاسخ به این سؤال که آیا میتوان جلو سد معبر مسیرهای دوچرخه را گرفت هم بیان کرد: اینکه ما به صورت مداوم مأمورانی را برای مسیرهای دوچرخه بگذاریم تا از سد معبر جلوگیری کنند کاری دشوار است و درصورتی که شهروندان رعایت نکنند، ناممکن است.
وی افزود: یکی از دلایلی که ما شاهد سدمعبر در مسیرهای دوچرخه هستیم تعارض آن با مسیرهای عابران پیاده است. به هرحال ما از مسیر تردد عابران پیاده در پیادهروها کاستیم و آن را به مسیر دوچرخه اختصاص دادیم. به نظر من شاید لازم باشد یک سیاستگذاری جدیدی انجام شود و از سطح سوارهرو، مسیری به دوچرخه اختصاص داده شود.
شهردار منطقه ارتباط کارکنان شهرداری منطقه را با دوچرخه مثبت دانست و در پایان افزود: ما برنامهای داریم تا حداقل یک روز از هفته همکاران ما در امور اجرایی برای بازدیدهای خود از دوچرخه استفاده کنند و البته امیدواریم پس از مدتی که این طرح اجرا شد، همکاران تشویق شوند در تمامی روزهای هفته برای بازدیدهای کاری خود از دوچرخه استفاده کنند. البته ناگفته نماند که تحقق این امر مستلزم آن است که ما زیرساخت لازم را فراهم کنیم تا دغدغههایی که وجود دارد در بحث امنیت دوچرخهسواران فراهم شود.