به گزارش شهرآرانیوز، خلیل‌الله کاظمی، معاون عمران، حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد، در مراسم آغاز عملیات اجرایی احداث چپگرد بزرگراه پیامبر اعظم (ص) به بزرگراه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی (چپگرد حاج قربان) گفت: الغ بر ۹۰ درصد آنچه مصوب کرده بودیم به اتمام رسیده است و یا در حال اتمام است.
وی افزود: خودرو‌هایی که می‌خواهند وارد بزرگراه آیت‌الله رفسنجانی شوند باید ۵ کیلومتر مسیر طی کنند. از طرف دیگر دوربرگردان فعلی سبب بروز حادثه، ترافیک، افزایش مصرف سوخت، زمان و آلودگی هوا می‌شود.
به گفته وی، این منطقه در شریان ورودی شهر است؛ لذا نمی‌شد تداخل ترافیکی زیادی ایجاد کنیم پس توسط قرارگاه خاتم به روش سگمنتال این پروژه را انجام می‌دهیم.
وی با بیا اینکه طول این چپگرد ۶۱۰ متر، عرشه ۴۴۰ متر، رمپ ۱۷۰ متر و عرض آن ۹.۵متر است، ادامه داد: زمان پروژه ۱۰ ماهه خواهد بود. اعتبار این پروژه با در نظر گرفتن تملک‌ها ۱۰۰ میلیارد تومان خواهد بود که در ادامه این پروژه دوربرگردان دیگری نیز در آینده احداث خواهد شد.
پروژه‌های کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس باید متوازن باشد
محمدهادی مهدی‌نیا، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهرمشهد نیز در مراسم آغاز عملیات اجرایی احداث چپگرد بزرگراه پیامبر اعظم(ص) به بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی (چپگرد حاج قربان) گفت: ما در برنامه عملیاتی سال ۹۷ یکی از مهمترین دغدغه‌هایی که داشتیم توجه یک اندازه به پروژه‌های خودرو محور و انسان محور بود.
وی با بیان اینکه در محلات پروژه‌های کوچک اما زیادی را انجام و به این صورت به پروژه‌ها توازن دادیم، افزود: عملکرد شورای پنجم در مقایسه با کلانشهرهای دیگر مثال زدنی است.
به گفته وی، در منطقه ۱۲، پارک‌ها، پیاده‌راه‌ها و قطار شهری در حال انجام است و این منطقه می‌تواند نمونه باشد. سعی کردیم رویکردمان تامین مسکن قشر متوسط باشد.
مهدی نیا خاطرشان کرد: باید بتوانیم سرعت خودروها را در مناطق شهری ۳۰ کیلومتر در ساعت نگه داریم. پیشنهاد می‌کنم از منطقه۱۲ که تازه ساز است شروع شود.