مترجم: هدی جاودانی | بیش از یک پنجم از کسانی که در خیابان ها کشته می شوند، رانندگان خودرو، موتورسیکلت یا دوچرخه نیستند، بلکه عابران پیاده اند. در کشورهای توسعه یافته، عابران پیاده مسن تر بیشتر درمعرض خطر مرگ و آسیب قرار دارند، اما در کشورهای در حال توسعه یا با درآمد متوسط، عابران پیاده ای که در سنین پایین قرار دارند، بیشتر درمعرض آسیب هستند. قد کوتاه تر کودکان در مقایسه با وسایل نقلیه، محدودیت هایی که برای تشخیص سرعت یا مسافت یک وسیله نقلیه دارند، بی توجهی کافی به محیط و شکست والدین در مراقبت از کودکان خود، از جمله دلایلی است که احتمال آسیب کودکان را زیاد می کند.

خیابان های فرعی، قاتل جان کودکان
برخورد با موتورسیکلت را می توان اصلی ترین دلیل مرگ کودکان در سوانح رانندگی دانست. حدود 20درصد از تصادفات مرگ بار شامل کودکان 5 تا 9 سال می شود. 80 درصد از موارد برخورد وسایل نقلیه با عابران پیاده کودک، در مکان هایی غیر از چهارراه ها و تقاطع ها یا در خیابان های فرعی اتفاق افتاده است. برخی پژوهش ها نشان می دهد بسیاری از والدین بر این باورند که کودکان شش یا هفت ساله به اندازه کافی بزرگ شده اند تا بتوانند به تنهایی از عرض خیابان ها عبور کنند. اما بسیاری از کارشناسان راهنمایی و رانندگی بر این عقیده اند که کودکان کمتر از 10 سال نباید به تنهایی از خیابان ها عبور کنند. تمامی این آمارها نشان می دهند که اگر کودکان و البته والدین آن ها به درستی درباره عبور و مرور امن در خیابان ها آموزش نبینند، عدد کودکانی که در خیابان ها آسیب می بینند، افزایش پیدا می کند.

مراقبت ویژه تا ده سالگی
احتمالا اولین و ساده ترین قدم برای آموزش عبور و مرور امن به کودکان این باشد که آنان هنگام عبور از خیابان توسط والدین خود همراهی شوند. در بسیاری از کشورهای اروپایی، والدین تا پیش از ده سالگی، کودکان خود را تنها به خیابان نمی فرستند و هنگام عبور از خیابان به آنان آموزش های لازم را می دهند. صحبت درباره چراغ راهنمایی و هریک از رنگ های آن، توجه به تابلوهای راهنمایی و رانندگی، حساسیت به عبور از خطوط عابر پیاده، همگی می توانند به عبور امن کودکان از خیابان ها کمک کنند. پس از ده سالگی، این موضوع به تشخیص والدین و آگاهی کودک بستگی دارد، تا بتوانند به او اجازه دهند از این به بعد تنها از خیابان عبور کند.

مدارس، دومین پایگاه آموزشی کودکان
کلاس ها و کارگاه های بسیاری در سراسر دنیا برگزار می شود و در قالب های متنوعی به کودکان و والدین می آموزد که نحوه صحیح پیاده روی در خیابان ها به چه صورت است. این آموزش ها می تواند در قالب ویدئو های آموزشی، بازی با ماکت های مصنوعی خیابان و ماشین های اسباب بازی و همچنین با حضور در خیابان های شهر و آموزش عملی عبور از یک خیابان با همراهی مربی های آموزشی صورت بگیرد. در همین راستا، پویش های بسیاری در سراسر دنیا، مدارس را دعوت کرده اند که دانش آموزان خود را به صورت دسته جمعی با رعایت نکات امنیتی لازم به خیابان ها بیاورند و نحوه عبور و مرور امن را به آن ها بیاموزند.

وقتی پویش ها به کمک آموزش می آیند
بنیاد «safe kids» یا «کودکان ایمن» از جمله پویش هایی است که تلاش می کند رفتار ایمن را به موتورسواران و عابران پیاده کودک آموزش دهد. این بنیاد با همکاری با مسئولان، والدین، معلمان و رسانه ها درباره عابران پیاده ایمن، در قالب برنامه هایی اطلاع رسانی و فرهنگ سازی می کند. به طور مثال در روز جهانی «پیاده روی تا مدرسه» که اکتبر هر سال برگزار می شود، میلیون ها کودک در کشورهای مختلف دنیا در رویداد «کودکان ایمن» شرکت می کنند. آن ها دسته جمعی به خیابان ها می آیند و در شرایطی امن تا مدرسه پیاده روی می کنند. همچنین این بنیاد، با ایجاد مدل های مصنوعی، فضایی برای کودکان ایجاد می کنند تا پیاده روی در محیط های ایمن را تجربه کنند.