شهردار منطقه ۱۲ در گفتگو با شهرآرامحله خبر داد:

پیش‌بینی ۲۳ پیاده‌راه در  نواحی ۱ و ۲ منطقه

کد خبر: ۱۰۱۸۷

تاریخ : ۰۷ آذر ۱۳۹۸ - ۰۸:۴۶

نوشته

رضا ریاحی - شهردار منطقه ۱۲ از پیش‌بینی ۲۳ پیاده‌راه در طرح جامع نواحی ۱ و ۲ منطقه ۱۲ خبر داد.
علی زینت‌بخش با اعلام این مطلب به خبرنگار شهرآرامحله افزود: از این تعداد ۲۱ پیاده‌راه در بولوار الهیه و ۲ پیاده‌راه دیگر در بولوار محمدیه (محمدیه ۱۲ و ۱۶) واقع شده است. از طرفی طول این پیاده‌راه‌ها از ۴۶ متر در محمدیه ۱۶ تا ۲۲۷ متر در الهیه ۲۳ متغیر است، همچنین عرض پیاده‌راه‌ها با هم برابر نبوده و از ۱۶ متر تا ۲۰ متر بالا و پایین دارد.
وی خاطرنشان کرد: پیاده‌راه الهیه ۱۶ (محمدیه ۳/۱۰) اولین پروژه پیاده‌راهی در نوین شهر الهیه است که با اعتباری بالغ بر ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و مساحت ۲۸۰۰ مترمربع در حال آماده‌سازی است.
علی زینت‌بخش خاطرنشان کرد: پروژه احداث پیاده‌راه الهیه ۱۶ به طول ۱۷۵ متر و عرض ۱۶ متر تاکنون ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و با تلاش کارشناسان و همت عوامل اجرایی تا پایان دی ماه امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
شهردار منطقه ۱۲ افزود: با توجه به نقش پیاده‌راه‌ها در افزایش تعامل میان شهروندان، کاهش تعداد وسایل نقلیه که باعث کاهش آلودگی هوا می‌شود، زیباسازی محیط و همچنین ایجاد انگیزه برای ساکنان و واحد‌های تجاری در راستای بهبود و بالابردن کیفیت محیطی که در آن زندگی می‌کنند، اقدام به احداث پیاده‌راه در خیابان الهیه کردیم.
علی زینت‌بخش در ادامه به شرایط احداث پیاده‌راه در معبر‌های تعیین شده اشاره کرد و گفت: علاوه‌بر تأمین منابع مالی پروژه احداث پیاده‌راه که معمولا هزینه‌های میلیاردی روی دست شهرداری منطقه می‌گذارد، شکل‌گیری محلات و درصد ساخت‌وساز واحد‌های مسکونی و تجاری نیز باید بیش از ۸۰ درصد باشد.
شهردار منطقه از ساخت پیاده‌راه در الهیه ۱۸ به طول ۱۵۶ متر و عرض ۱۵ متر، پیاده‌راه الهیه ۲۰ به طول ۱۴۳ متر و عرض ۱۵ متر، پیاده راه الهیه ۲۷ به طول ۱۶۱ متر و عرض ۱۶ متر و پیاده‌راه الهیه ۲۹ به طول ۱۸۳ متر و عرض ۱۶ متر به‌عنوان پروژه‌های آتی احداث پیاده‌راه در منطقه ۱۲ نام برد و گفت: زیرساخت‌های احداث پیاده‌راه در این معابر فراهم شده است به‌طوری که درصد ساخت‌وساز واحد‌های مسکونی و تجاری در این محلات بین ۸۰ تا ۱۰۰ درصد بوده و تنها مشکل پیش‌رو تأمین منابع مالی پروژه‌های فوق است که به اولویت‌ها و نظر مساعد معاونت فنی و عمرانی شهرداری مشهد بستگی دارد.
زینت‌بخش توضیح داد: پیاده‌راه‌ها قسمتی از فضا‌های شهری هستند که به‌دلایل ویژه، عمدتاً به‌دلیل دارابودن برخی پتانسیل‌های خاص در تمام یا بخشی از ساعات شبانه‌روز کاملاً روی حرکت سواره بسته شده و به‌طور کامل به حرکت عابران پیاده اختصاص می‌یابند. همچنین تقریباً تمامی صاحب‌نظران به‌طور مشترک بر این نکته اتفاق نظر دارند که جنبه اجتماعی ایجاد و توسعه پیاده‌راه‌ها بسیار مهم بوده است، آن‌چنانکه می‌توان فلسفه وجودی این فضا‌های شهری پیاده‌مدار را نه‌تن‌ها عملکرد‌های فیزیکی و ارتباطی، تثبیت و تقویت برخی کاربری‌ها و مسائل اقتصادی، بلکه گسترش ارتباطات و تعاملات اجتماعی‌فرهنگی و ایجاد مقیاس انسانی در عرصه عمومی دانست.
وی افزود: ساخت پیاده‌راه در ایران و مشهد قدمتی به درازای چندین دهه دارد که از جمله معروف‌ترین آن‌ها می‌توان به پیاده‌راه تربیت، استاد شهریار و محور قلعه‌سنگی در تبریز، کوچه مروی و خیابان صف (سپهسالار) در تهران و خیابان جنت در مشهد اشاره کرد.