کاهش تردد خودروهای تک‌سرنشین در مشهد |خط سوم مترو تا پایان سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد

معاون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: امیدواریم به هر طریقی موضوع ترافیک را مدیریت کنیم و یکی از راهکار‌های ما در این زمینه تأمین موتور است تا سبب کاهش تردد خودروهای تک‌سرنشین در شهر شود.

کد خبر: ۱۳۹۹۴۵

تاریخ : ۲۳ آذر ۱۴۰۱ - ۱۰:۲۴

نوشته

سخایی|شهرآرانیوز، سید خلیل منبتی، در سی‌امین اجلاس کمیسیون حمل‌و‌نقل مجمع شهرداران کلان‌شهر‌های کشور اظهار کرد: از جمله دستور‌کار‌های این جلسه می‌توان به بررسی برنامه هفتم توسعه، بررسی بودجه ۱۴۰۲، بررسی مجمع شهرداران کلان‌شهرها‌، بررسی طرح جامع مدیریت شهری و روستای و ارائه تجارب موفق در حوزه حمل‌ونقل، کاهش تصادفات در شهر مشهد، حمل‌ونقل و بار در شهر تبریز و مراسم امضای تفاهم‌نامه رونمایی از یک موتور برقی در مشهد اشاره کرد.

وی افزود: جمعیت شهر مشهد ٣.۵ میلیون نفر و سالانه میزبان ٧ میلیون زائر است که ۵۴درصد به‌وسیله خودرو شخصی به مشهد سفر می‌کنند. هزار و ٨٣۵ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در مشهد وجود دارد که یک میلیون سفر با دو خط مترو و ٣٧ ایستگاه داریم که ٢۵٠ هزار نفر سفر و ده هزار و ۵٠٠ دستکاه تاکسی که ١.۴ میلیون نفرسفر انجام می‌شود.

وی درباره مترو مشهد گفت: اکنون دو خط مترو در شهر فعال است و خط سوم تا پایان سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

معاون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد ادامه داد: در مشهد ۱۰۳ کیلومتر بزرگراه، ٢٧۵ تقاطع فرماندهی، ٣٠ تقاطع غیرهم‌سطح و ٢٠٠ کیلومتر مسیر دوچرخه وجود دارد. همچنین طرح LEZ از سال ١٣٩٩ در مشهد در حال فعالیت است. با پلیس راهور صحبت کردیم تا مسیری برای عبور موتورسوار‌ها ایجاد شود و شاید قسمت‌هایی از مسیر دوچرخه به عبور موتورسوار‌ها اختصاص یابد.

وی اضافه کرد: همچنین ٢٠ خط معاینه فنی در حال خدمت‌رسانی است. در سال ۱۴۰۰ حدود ۲۵۰ فقره تصادف منجر به فوت و ٢٢ هزار و ۵۴٨ منجر به جرح شده است.
به گفته وی، سازمان ترافیک ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه دارد که امیدواریم قسمتی از مشکلات را حل کند.

معاونت عمران در شهرداری مشهد شامل دو معاونت، سه اداره کل و ۹ شرکت یا سازمان زیر مجموعه است.