چرا برخی کوچه‌های خیابان خاقانی مسدود شده است؟

مدیر عامل سازمان حمل‌و‌نقل شهرداری مشهد گفت: خیابان خاقانی‌۳۰ طبق طرح تفصیلی مسدود است.

کد خبر: ۲۱۵۳۱۰

تاریخ : ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ - ۱۳:۰۸

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز در روز‌های اخیر، با اجرای عملیات بهسازی پیاده‌رو‌های بولوار خاقانی، ورودی و خروجی‌های کوچه‌های این محدوده به بولوار خاقانی مسدود شده است. این اقدام سبب شد که پیامک‌های متعددی از سوی شهروندان ساکن این محله دریافت کنیم. ساکنان کوچه‌های خاقانی ۱۶ و ۱۸ با اعلام نارضایتی از انسداد کوچه‌ها از سوی شهرداری در پیامک‌هایی نوشتند: این اقدام باعث ایجاد ترافیک شدید در تقاطع بولوار پیروزی و خیابان خاقانی شده است.

علاوه بر این، در کوچه خاقانی ۳۰ که عرض آن دو متر است، معبر دوطرفه شده است که سبب افزایش مشکلات برای ساکنان شده است و این وضعیت ترافیک محله را بیشتر از قبل کرده است. نکته دیگر دردسر مردم در مواقع اضطراری است. اگر آتش‌سوزی یا اتفاقات دیگری شکل بگیرد مشکلات جدی برای مردم و دسترسی خودرو‌های خدمات‌رسان ایجاد خواهد شد. با بستن کوچه‌ها، امکان دسترسی سریع خودرو‌های آتش‌نشانی و اورژانس به محل مورد نیاز سخت می‌شود.

شهروند دیگری ضمن انتقاد از اقدام شهرداری برای بستن کوچه‌ها، نوشته بود: توجه به نیاز‌های اضطراری و ترافیک به مراتب مهم‌تر از انجام بهسازی پیاده‌روهاست. از مسئولان شهرداری درخواست می‌شود تا با برنامه‌ریزی دقیق و اجرای مناسب، از ایجاد مشکلات جدی برای رفت‌وآمد خودرو‌های امدادی جلوگیری کنند. همچنین تلاش کنند تا راه‌های دسترسی به مراکز اضطراری هموار و سریع شود.

با شهروندان هم‌فکری شود

برای بررسی بیشتر این موضوع به محدوده مورد نظر می‌رویم. پروژه بهسازی پیاده‌رو‌ها در سمت زوج بولوار خاقانی در حال اجراست و ابتدای کوچه‌های خاقانی ۱۶ و ۱۸ با اجرای این پروژه مسدود شده است. با یکی از ساکنان این کوچه که در حال کلید انداختن به در منزلش است وارد گفتگو می‌شویم. او با بیان اینکه متأسفانه با انجام عملیات بهسازی، ترافیک در اینجا به شدت افزایش یافته است، می‌گوید: با این شرایط اگر بخواهیم با خودرو خودمان تردد کنیم مسیرمان بسیار طولانی و زمان‌بر می‌شود. در این راستا باید از خاقانی ۲۲ وارد کوچه خودمان شویم.

این شهروند در ادامه بیان می‌کند: به نظرم بهتر است برای اجرای پروژه‌های عمرانی حداقل با ساکنان آنمنطقه هم‌فکری شود تا رضایتمندی شهروندان حاصل شود.

در ادامه برای مشاهده وضعیت کوچه خاقانی‌۳۰ که مورد گلایه ساکنان بولوار خاقانی است به محل مورد نظر می‌رویم. این کوچه در نزدیکی میدان شهید آل‌شهیدی قرار دارد. خودرو‌های عبوری برای آنکه از بولوار فکوری وارد بولوار خاقانی شوند، باید برای تردد در کوچه‌های خاقانی از این کوچه رفت‌و‌آمد کنند، خودرو‌های دیگر هم از آن سوی کوچه می‌آیند. کم‌عرض بودن ورودی کوچه نیز سبب ترافیک در ابتدای کوچه می‌شود.

در همان مدت حضورمان، ترافیک شدیدی در ابتدای کوچه ایجاد می‌شود. برای انجام آمد‌و‌شد، تعدادی از خودرو‌ها باید صبر کنند تا خودرو‌های دیگر کامل عبور کنند و بتوانند وارد کوچه شوند. در این بین یک خانم با کالسکه به سختی وارد کوچه می‌شود. با او درباره وضعیت این کوچه گفتگو می‌کنیم. او بیان می‌کند: ما سه سالی است که در این محله ساکن هستیم. از چند وقت پیش این کوچه را دوطرفه کرده‌اند.

این اقدام باعث شده است که کوچه بسیار شلوغ شود و رفت‌و‌آمد عابران پیاده به سختی صورت بگیرد. او در ادامه می‌گوید: به‌ویژه در مواقع اضطراری، همچون وقوع حوادث، دسترسی به محله مشکل است. اگر اتفاقی رخ دهد، تا کمک رساندن اورژانس یا آتش‌نشانی زمان زیادی می‌برد. به نظرم، مسئولان شهرداری باید برنامه‌ریزی مناسبی داشته باشند و این کوچه را مانند دیگر کوچه‌ها، یک‌طرفه یا مسدود کنند.

طبق طرح تفصیلی کوچه‌ها مسدود است

در ابتدا موضوع دوطرفه شدن کوچه خاقانی‌۳۰ را با مدیر عامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌و‌نقل شهرداری مشهد در میان می‌گذاریم. علی سمیعی دراین‌باره می‌گوید: خیابان خاقانی‌۳۰ طبق طرح تفصیلی مسدود است. قرار بود که پیاده‌رو‌سازی هم طبق طرح مصوب انجام شود. چنانچه در حال حاضر دوطرفه شده است باید از شهرداری منطقه پیگیری شود.

{$sepehr_key_43152}

اجرای طرح برپایه شهر انسان‌محور

سپس به سراغ معاون فنی و اجرایی شهرداری منطقه‌۹ می‌رویم. علی خان‌محمدی درباره انسداد کوچه‌های خاقانی ۱۶ و ۱۸ می‌گوید: پیاده‌رو‌های بولوار خاقانی سال‌هاست تغییری نکرده است. پروژه باید طبق اسناد بالادستی اجرا شود. طبق طرح تفصیلی جنوب غرب مشهد، کوچه‌ها بن‌بست و ورود ممنوع بود و شهروندان بنا به مرور زمان، کوچه‌ها را از حالت بن‌بست خارج کردند و رفت‌و‌آمد داشتند. او ادامه می‌دهد: برنامه‌ریزی شهری هم بر اساس شهر‌های انسان‌محور است و ورود به کوچه‌ها را از کوچه‌ای دیگر در نظر گرفتیم که عرض بیشتری دارد؛ بنابراین به تمام کوچه‌ها اجازه ورود و خروج نمی‌دهیم تا عابران پیاده در امنیت رفت‌و‌آمد کنند.

معاون فنی و اجرایی شهرداری منطقه‌۹ به اثرات مثبت انسداد کوچه‌ها اشاره دارد و می‌گوید: شهروندان ابتدا برای این انسداد کوچه‌ها مقاومت می‌کنند، ولی بعد از مدتی که متوجه می‌شوند امنیت کوچه بیشتر شده است و خودرو‌های دیگر در آن کوچه‌ها رفت‌و‌آمد ندارند، راضی می‌شوند.

خان‌محمدی درباره دوطرفه شدن کوچه خاقانی‌۳۰ نیز می‌گوید: شروع پروژه بهسازی پیاده‌رو‌های بولوار خاقانی از این کوچه مورد نظر شروع و این کوچه هم مسدود خواهد شد. نمونه این موضوع در بولوار هاشمیه است که شهروندان خواستار انسداد کوچه‌ها هستند و از باز بودن آن‌ها رضایت ندارند در صورتی که چندسال پیش این کوچه‌ها بازگشایی شد و شهروندان رضایت داشتند.