بزرگراه رضویه ؛ احیای یک پروژه سی‌ و پنج‌ ساله

عملیات اجرایی بهسازی باند اول و احداث باند دوم بزرگراه رضویه به همت شهرداری مشهد آغاز شد

کد خبر: ۲۴۹۰

تاریخ : ۰۵ مرداد ۱۳۹۸ - ۰۷:۰۱

نوشته

زهرا اسکندریان - تابلو روزشمار 365 روزه برای پروژه‌ای که از 35 سال پیش کلنگ آن به زمین زده شده بود، حالا روشن شد. این پروژه بعد از کتابخانه مرکزی که 25سال معطل گره‌گشایی بود و در نهایت با حمایت‌های شهرداری به بهره‌برداری رسید، دومین پروژه‌ای محسوب می‌شود که روی تاریخ را برای اجرا کم کرده است. دومینوی اجرای پروژه‌های عمرانی شهر مشهد دیروز (جمعه) به محدوده‌ شهرستان مشهد رسید که با اجرای آن هم شهروندان در شهرک‌های شهید رجایی و باهنر از آن بهره ببرند و هم مردمی که در بخش رضویه زندگی می‌کنند در رفت‌وآمدشان به مشهد سهولت داشته باشند. ساخت بزرگراه هفتادوپنج‌متری رضویه، ارتباط با شهرستان میامی را نیز برای زائرانی که به زیارت امام‌زاده یحیی می‌روند، راحت‌تر می‌کند.
از آنجا که شهرداری مشهد به‌عنوان معین اقتصادی شهرستان مشهد از سوی استاندار مشخص شده، تفاهم‌نامه‌ای مشترک با وزارت راه‌وشهرسازی به نمایندگی ادارات کل راه‌وشهرسازی و راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان‌رضوی منعقد کرده است که بر اساس آن عملیات بهسازی باند اول و احداث باند دوم بزرگراه هفتادوپنج‌متری رضویه (مهدی‌آباد) حدفاصل میدان اروند تا شهر رضویه اجرایی خواهد شد. در این تفاهم‌نامه مقرر شده تا پروژه از سوی شهرداری مشهد اجرایی شود و از سوی دیگر نظارت کارگاهی بر عهده اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای باشد. ضمن اینکه مدیریت راهبردی پروژه به‌وسیله حوزه معاونت فنی شهرداری مشهد انجام می‌شود و مشخصات پروژه نیز به تأیید ادارات کل راه‌وشهرسازی و اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی رسیده است.
«وقتی هدف همه مسئولان استان کار باشد، زیر سایه وحدت اتفاقات خوبی می‌افتد. امروز همه مسئولان استان، اگرچه سلیقه‌های متفاوتی دارند، با این حال وحدت کرده‌اند تا برای مردم کار کنند». این را استاندار خراسان‌رضوی دیروز در شروع عملیات اجرایی بزرگراه هفتادوپنج‌متری رضویه گفت. علیرضا رزم‌حسینی با بیان اینکه باید توجه داشت شهر مشهد فقط از آن مشهدی‌ها نیست، اضافه کرد: فرماندار مشهد باید بتواند همگرایی موجود در این شهرستان را با تواضع و فروتنی، اعتدال و میانه‌روی تقویت کند. وی این را هم اضافه کرد که روند احداث بزرگراه هفتادوپنج‌متری رضویه ظرفیت‌های خوبی را برای روستاها، بخش‌ها و محدوده‌های اطراف در کسب‌وکار و ایجاد اشتغال فراهم می‌آورد.

مسیرهای قانونی فراهم شود
شهردار مشهد هم در این مراسم به موانع قانونی ایجاد زیرساخت‌ها در خارج از محدوده شهری اشاره کرد و افزود: اگر قرار است در شهرستان مشهد معین اقتصادی باشیم، باید مسیرهای قانونی هم برای ایجاد این زیرساخت‌ها فراهم شود. محمدرضا کلائی با اشاره به اینکه برای ارائه خدمات به محدوده رضویه و سایر محدوده‌های اطراف شهر جلسات متعددی برگزار کردیم تا زمینه قانونی کار برای ارائه خدمات فراهم شود، اضافه کرد: اکنون دهیاری‌ها توان اجرای پروژه‌های بزرگ را در محیط اطراف شهر ندارند و از سوی دیگر، دست شهرداری به لحاظ قانونی برای اجرای این پروژه‌ها در خارج از محدوده خدماتی بسته است. او با بیان اینکه در عین حال متولی دیگری هم به‌جز شهرداری برای این مناطق وجود ندارد، ادامه داد: به همین دلیل شورای شهر و مدیریت‌شهری برای توسعه شهر و ایجاد رفاه و آبادانی برای مردم همراه و پای کار است. او درباره معطل ماندن این پروژه به مدت 35 سال اظهار تأسف کرد و گفت: باید به موازات زیرساخت‌هایی که شکل می‌گیرد، موضوعات فرهنگی و فعالیت‌های کسب‌وکاری هم توسعه یابد. نمی‌توان انتظار داشت چون خدمات حمل‌ونقل عمومی، فضاهای فرهنگی، پارکی و غیره برای مردم این محلات وجود ندارد، ساکنان این محدوده ها 5 کیلومتر برای دریافت این خدمات مسافت طی کنند. کلائی یادآور شد: باید به سمت رونق کسب‌وکار حرکت کنیم. شهرداران مناطق 4، 5 و 6 باید از هرچه به رونق کسب‌وکار کمک می‌کند، حمایت کنند. در این زمینه مهم نیست درآمد شهرداری کاسته شود؛ زیرا در مناطق کم‌برخوردار خواهان درآمدزایی نیستیم.

مشهد، یک کارگاه عمرانی
«مشهد بزرگ از غرب به شرق و از شمال تا جنوب با احداث پروژه‌های مختلف تبدیل به کارگاه عمرانی و سازندگی شده است.» این را هم رئیس کمیسیون مناطق پیرامونی و کم‌برخوردار شورای شهر مشهد گفت و افزود: شورای پنجم عملگرا است و دوشادوش مدیریت‌شهری و سایر مدیران که با پدیده حاشیه‌نشینی مبارزه می‌کنند، عزم کرده تا برنامه‌ریزی کند و کار را سامان بدهد.
رمضانعلی فیضی افزود: در مشهد نیاز به محور ارتباطی مهم شرقی-غربی وجود داشت؛ زیرا محورهای شمالی و جنوبی به اندازه کافی وجود دارد و بزرگراه رضویه به موازات جاده سرخس می‌تواند بار ترافیکی را کاهش دهد و مخاطرات را بکاهد. او همچنین در ادامه از بهره‌برداری از استخر دوقلوی انتهای بولوار شفیعی 50 در روزهای آینده خبر داد.

سالانه 15 کشته در محور رضویه
نماینده مردم فریمان، سرخس، رضویه و احمدآباد در مجلس هم در این مراسم حضور داشت و درباره ضرورت اجرای پروژه هفتادوپنج‌متری رضویه گفت: ثمره احداث این پروژه برای مردم سرخس، صالح‌آباد، رضویه، شهرستان مشهد و خود مشهد خواهد بود و 350هزار نفر را که در این مسیر حرکت می‌کنند، زیر پوشش قرار می‌دهد. سیداحسان قاضی‌زاده‌هاشمی همچنین اظهار کرد: از آنجا که من خبر داشتم، قرار بوده در زمان ریاست‌جمهوری آیت‌ا... هاشمی‌رفسنجانی این پروژه احداث شود، اما حالا با آزمایش‌هایی که از پایه‌های پل‌ به دست آمده، معلوم شده است که قدمت اجرای پروژه به 35 سال قبل برمی‌گردد. او با بیان اینکه بیشتر کامیون‌های حمل‌کننده شن و ماسه مشهد از این مسیر تردد می‌کنند و زباله مشهد نیز از این مسیر خارج می‌شود، افزود: در نتیجه، تردد ناوگان باری سنگین از این محور سبب ایجاد تصادفات زیادی شده است؛ به‌طوری که پیش از این در جاده مشهد-سرخس سالی 19 کشته گزارش می‌شد. این نماینده مجلس گفت: شهردار جدید مشهد محصول قانون منع به‌کارگیری بازنشستگان است و شورای شهر باید روز اول این کار را انجام می‌داد. با این انتخاب مشهد به‌روزتر، پیشرفته‌تر و جوان‌تر بود؛ زیرا شهردار مشهد نشان داده که اهل همگرایی، کار و تلاش بوده و در اجرای فعالیت‌ها مجدانه پیگیر است.
سیدمحمدرضا هاشمی، فرماندار مشهد هم که از آمدنش به مشهد کمتر از یک‌ماه می‌گذرد، در این مراسم حضور داشت و این‌طور گفت: با رویکرد اتخاذشده از سوی شورای شهر و مدیریت‌شهری از کمترتوسعه‌یافتگی برخی مناطق شهر بکاهیم و بر رفاه آن بیفزاییم. او از وحدت و انسجامی که در بین مدیران مشهد و استان حاکم است، قدردانی کرد و ادامه داد: در التیمور و برخی محلات مشهد، خانه‌هایی وجود دارد که بنای آن از 30 متر بیشتر نیست و کوچه‌های آن نیز عرض یک‌متری دارند. پس ضرورت دارد به حاشیه شهر مشهد پرداخت و برای رفع مشکلات آن تلاش کرد.

جزئیاتی از پروژه
خلیل‌ا... کاظمی، سرپرست معاونت عمران شهرداری مشهد هم درباره جزئیات این پروژه اظهار کرد: این پروژه 4/11 کیلومتر طول دارد که 4/1کیلومتر از این مسیر تاکنون دوبانده شده است. وی افزود: با این حال برای ۸ کیلومتر از این مسیر هیچ اقدامی انجام نشده است. عرض محور آن نیز ۳۹متر است که شامل 2 باند دوازده‌متری و آیلند وسط است و در بخشی از پروژه تقاطع غیرهم‌سطح اجرا خواهد شد. او همچنین گفت که هزینه این پروژه 34 میلیارد تومان برآورد می‌شود.
کاظمی گفت: همچنین در هفته آینده عملیات اجرایی پروژه‌هایی از قبیل تقاطع غیرهم‌سطح نمایشگاه، پارکینگ‌های وحدت و همت و پل چراغچی شروع خواهد شد.