وزیر راه: سهم استان از شبکه آزادراهی کشور کمتر از ۱ درصد است | تردد یک‌چهارم اتوبوس‌های کشور در جاده‌های خراسان رضوی

وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از پایانه مسافربری امام رضا(ع) در مشهد مقدس با نمایندگان تشکل‌های صنفی و شرکت‌های مسافربری دیدار و گفت‌و‌گو کرد.

کد خبر: ۳۲۳۹۰۳

تاریخ : ۰۷ فروردين ۱۴۰۴ - ۲۱:۴۶

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، فرزانه صادق‌مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی و غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی، عصر امروز (پنجشنبه ۷ فروردین ۱۴۰۴) در جریان بازدید از پایانه مسافربری امام رضا(ع)، در نشست هم‌اندیشی مسئولان دستگاه‌های اجرایی با مدیران شرکت‌های مسافربری حاضر و با نمایندگان تشکل‌های صنفی گفت‌و‌گو کرد.

جهش سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل در سال جدید

وزیر راه شهرسازی با تأکید بر اینکه سال ۱۴۰۴، سال آغاز سرمایه‌گذاری‌های کلان بر پروژه‌های زیرساختی در حوزه راه و شهرسازی خواهد بود، بیان کرد: دولت اگر بخش خصوصی را جدی نگیرد، نه‌تنها گرهی از وضع موجود بازنخواهد کرد بلکه بر هزینه‌ها خواهد افزود. هرجا که ما خودمان عقب نشستیم و راه را برای میان‌داری تشکل‌ها باز گذاشتیم، گره‌ها هم باز شده است.

وی گفت: خراسان رضوی در زمینه‌های بسیاری پیشرو است که یکی از این حوزه‌ها، تشکل‌های توانمند صنفی است. بسیاری از اوقات، ضوابطی که در کشور گذاشته می‌شود، الگوگرفته از خراسان رضوی است. به همین دلیل، در هفته چهارم فروردین امسال نشستی با حضور همه نمایندگان بخش خصوصی استان برگزار خواهد شد تا با حضور مقامات وزارتخانه‌های مرتبط، بخش مهمی از شبکه مسائل موجود احصا و برطرف شود.

صادق‌مالواجرد خاطرنشان کرد: دولت برنامه‌ریزی جدی برای توسعه زیرساخت‌های شبکه حمل‌ونقل برون‌شهری دارد که تا پایان سال جاری نتایج آن محسوس و ملموس خواهد بود؛ زیرا امروزه میانگین استهلاک ناوگان ما از بازگشت سرمایه حاصل از جابه‌جایی مسافر همخوانی ندارد و همین موضوع باعث شده تا این حوزه درمجموع به سمت زیان‌دهی حرکت کند. اینجاست که می‌گوییم باید به سمت اصلاح فرایند‌ها حرکت کنیم و با حذف برخی مقررات زائد، شرایط را برای بخش خصوصی هموارتر کنیم و از سخت‌گیری‌ها بکاهیم.

تسهیلگری به جای تصدیگری

در ادامه این جلسه غلامحسین مظفری، استاندار خراسان رضوی، با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی یکی از گسترده‌ترین دستگاه‌های اجرایی کشور است، تصریح کرد: باور دولت چهاردهم این است که به‌جای تصدیگری باید تسهیلگری کند. به همین دلیل است که جلسات هم‌اندیشی با نمایندگان تشکل‌های صنفی از مهم‌ترین راهبرد‌های ماست و دستاورد‌های آن شکل جدی‌تری به خود خواهد گرفت.

وی تأکید کرد: خراسان رضوی از جمله کانون‌های توسعه و زیرساخت در کشور است. سالانه میلیون‌ها نفر در این استان تردد دارند و به مشهدالرضا(ع) مشرف می‌شوند، اما متأسفانه امروزه ۳ هزار کیلومتر آزادراه در کشور وجود دارد که فقط ۳۸ کیلومتر از این میزان، سهم خراسان رضوی است. باید در این عرصه سرمایه‌گذاری بیشتری انجام شود، زیرا زمینه استفاده از زیرساخت‌های این استان فقط محدود به ساکنان خراسان رضوی نیست، بلکه در اختیار همه مردم ایران خواهد بود.

{$sepehr_key_115431}

بخش خصوصی، گرفتار چالش‌های زیرساختی

همچنین سیدهاشم بنی‌هاشمی، رئیس کانون صنفی اتوبوس‌رانان استان، در ابتدای این جلسه با بیان اینکه از ۶ هزار اتوبوس بین‌شهری فعال در کشور، بیش از ۱۵۰۰ دستگاه در خراسان رضوی فعال است، اظهار کرد: خراسان رضوی یکی از کانون‌های تردد بین‌شهری است و حجم بسیار بالایی از مسافران در سال در محور‌های مواصلاتی منتهی به مشهد‌الرضا(ع) تردد دارند، اما بااین‌حال، روزبه‌روز از تعداد اتوبوس‌های فعال کاسته می‌شود و به‌دلیل نقص فنی و تحریم قطعات، شاهد خروج اتوبوس‌ها از مدار سرویس‌دهی هستیم.

وی افزود: امروزه خرید هر دستگاه اتوبوس بیش از ۳۰ میلیارد تومان هزینه دارد و با وجود سنگ‌اندازی‌هایی که از طرف نهاد‌های متولی در پایتخت انجام شود، بسیاری از شرکت‌های خصوصی حتی اگر اعتبار لازم برای خرید اتوبوس را داشته باشند، قادر به خرید و واردات نخواهند بود.