ورود ون‌های جدید به خیابان‌های مشهد

پرونده واگذاری ون‌ها یکی از طولانی‌ترین پرونده‌های چند سال اخیر مدیریت شهری مشهد است، اما بالاخره پیگیری مدیریت شهری به ثمر نشست و در اولین مرحله، ۴۹ دستگاه به متقاضیان واگذار شد.

کد خبر: ۳۴۷۹۸۹

تاریخ : ۰۶ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۲:۳۰

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز؛ اواخر خرداد‌ماه بود که پرونده خرید ۱۳۰ ون بسته شد. کمتر کسی است که اخبار مدیریت شهری را دنبال کند و ماجرای واگذاری این ون‌ها را نشنیده باشد؛ اینکه سه سال قبل وزارت کشور تعداد زیادی ون را برای نوسازی ناوگان تاکسی‌رانی برخی کلان‌شهر‌ها -از جمله مشهد- اختصاص داد و سهم شهر ما از این تعداد ۱۳۰ دستگاه بود.

اما ماجرای پلاک‌گذاری، سند ون‌ها، دپوی خودرو‌ها در پارکینگ، پیگیری نمایندگان مشهد برای صدور اسناد، گلایه رانندگان از عدم واگذاری، نبود شیوه‌نامه برای واگذاری ون‌ها، اختلافات میان وزارت کشور و شهرداری مشهد و دستور وزارت کشور به بازگشت ۸۱ ون به تهران و اصرار شهرداری مشهد به ماندن ون‌ها در مشهد که در نهایت مطالبه مدیریت شهری مشهد به ثمر نشست و...، همه و همه، پرونده واگذاری ون‌ها را به یکی از طولانی‌ترین پرونده‌های چند سال اخیر تبدیل کرد. اما بالاخره پیگیری مدیریت شهری به ثمر نشست و ۲۹ خردادماه در فرهنگ‌سرای کودک و آینده، قرعه‌کشی واگذاری اولین سری از این ون‌ها انجام شد.

اکنون، بعد از گذشت بیش از یک ماه و طی مراحل اداری، مدیرعامل سازمان تاکسی‌رانی مشهد در گفت‌و‌گو با شهرآرا، از واگذاری اولین سری از این ون‌ها خبر داد و افزود: در اولین مرحله ۴۹ ون جدید به متقاضیان واگذار شد.

فعالیت ۲۵۰ ون فرسوده در شهر

مرتضی چایچی ادامه داد: در مشهد حدود ۱۰ هزار دستگاه انواع تاکسی درون‎شهری فعال است که ۲۵۰ دستگاه از این تعداد را خودرو‌های ون تشکیل می‎دهند و این ناوگان به‌طور عمده در خطوط مبادی ورودی شهر و معابر محدوده حرم‌مطهر‌رضوی جانمایی شده است و به شهروندان و مجاوران خدمات ارائه می‌دهد؛ با‌این‌حال بخش درخورتوجهی از این ناوگان به‌دلیل سال‌ها فعالیت، فرسوده شده و نیازمند نوسازی است.

وی با اشاره به پرونده خرید ون‌ها، بیان کرد: باتوجه‌به پیگیری‌های مدیریت شهری در این دوره، پیش‎پرداخت خرید ۱۳۰ دستگاه ون وانا از محل قرارداد مجموعه وزارت کشور و شرکت خودروساز واریز و ناوگان در سه مرحله تحویل شد. در ادامه نیز نقایص مدارک خودرویی با مشارکت و مساعدت نمایندگان مشهد در مجلس شورای اسلامی، استانداری خراسان‌رضوی و اعضای شورای‌اسلامی‌شهر رفع شد.

وی ادامه داد: بااین‌حال به‌دلیل بروز برخی مشکلات حقوقی و ارزی در قرارداد مرجع، در نهایت پروژه به دو بسته (۴۹ دستگاه با مالکیت شهرداری و ۸۱ دستگاه با مالکیت وزارت کشور) تفکیک شد.

مدیرعامل سازمان تاکسی‌رانی شهرداری مشهد با اشاره به اهمیت جایگزینی هرچه‌سریع‌تر این ناوگان بیان کرد: با هدف تسهیل و تسریع در فرایند نوسازی ناوگان ون فرسوده، پروژه نوسازی ناوگان ون معطل نمانده و طبق مجوز‌های اخذشده از شورای‌ اسلامی‌ شهر مشهد، واگذاری بسته ۴۹ دستگاهی با قیمت تمام‌‎شده (بر مبنای سال ۱۴۰۱) و شرایط پرداخت ویژه به‌صورت ۵۰‌درصد قیمت نقد و باقی‌مانده با تسهیلات قرض‎الحسنه ۳۶ ماهه در دستورکار قرار گرفت. همچنین مقرر شد واگذاری از طریق قرعه‎کشی امتیازی بین مالکان تاکسی‌های ون فرسوده فعال در خطوط تاکسی‌رانی شهر، مشروط به اسقاط خودرو فرسوده صورت پذیرد.

{$sepehr_key_140136}

بسته اول، واگذاری ۴۹ ون

چایچی گفت: با لحاظ سابقه فعالیت مالکان ون فرسوده شهر، با رعایت شیوه‎نامه‎های پدافندی در روز‌های متقارن با ایام جنگ تحمیلی دوازده‌روزه، قرعه‌کشی واگذاری ون‌ها با حضور شهردار مشهد، معاون عمران، حمل‎ونقل و ترافیک شهرداری، جمعی از اعضای شورای‌اسلامی‌شهر و نمایندگان سایر حوزه‎های اجرایی و نظارتی و همچنین متقاضیان، برگزار و منتخبان واگذاری ۴۹ دستگاه ون وانا در قالب بسته اول شناسایی شدند.

وی افزود: در ادامه و در مهلت مقرر، منتخبان برای پرداخت بخش نقد و تشکیل پرونده تسهیلاتی به بانک عامل معرفی و پس از انجام امور مربوط به اسقاط خودرو، ناوگان جدید در دو روز گذشته به متقاضیان تحویل داده شد.