شهردار مشهد: میزبان ۷ میلیون زائر در دهه پایانی ماه صفر با ۳۰۰ خدمت ویژه هستیم | مطالبه کمک ملی برای زیرساخت‌های کلان + فیلم

شهردار مشهد امشب در برنامه تلویزیونی صف اول اقدامات شهرداری را در دهه آخر صفر عنوان کرد و از ۳۰۰ ردیف خدمتی برای خدمت به حدود ۷ میلیون زائر رضوی در این ایام خبر داد.

کد خبر: ۳۵۳۱۷۸

تاریخ : ۲۹ مرداد ۱۴۰۴ - ۲۳:۲۱

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، محمدرضا قلندرشریف امشب در گفت‌وگو با برنامه زنده تلویزیونی صف اول، با اشاره به تمهیدات ویژه شهرداری این کلان‌شهر برای دهه پایانی ماه صفر، بر آمادگی کامل نهاد‌های شهری برای ارائه خدمات به زائران بارگاه ملکوتی امام رضا (ع) تأکید کرد.

وی در ابتدا با تسلیت سالروز رحلت نبی مکرم اسلام (ص) و شهادت امام حسن مجتبی (ع) و امام رضا (ع)، اظهار داشت: «ستاد دهه پایانی صفر از ماه‌ها پیش با هدف ساماندهی و برنامه‌ریزی برای ارائه خدمات به زائران تشکیل و فعالیت خود را آغاز کرده است.»

شهردار مشهد با اشاره به مشارکت گسترده این شهرداری در برنامه‌های اربعین حسینی، افزود: «شهرداری مشهد با اعزام بیش از ۶۰۰ نیرو به شهر نجف، متولی نظافت و ارائه خدمات در این شهر بود که بلافاصله پس از پایان مراسم، این نیرو‌ها برای خدمت‌رسانی در مشهد مستقر شدند.»

تشکیل ۷ کمیته تخصصی برای ساماندهی خدمات

شهردار مشهد با اشاره به پیش‌بینی ورود حدود ۷ میلیون زائر به مشهد در این ایام، از برنامه‌ریزی «ستاد دهه پایانی سفر» با محوریت ۳۰۰ ردیف خدمتی خبر داد. به گفته وی، این خدمات از لحظه ورود زائران به شهر آغاز می‌شود.

وی از تشکیل ۷ کمیته تخصصی شامل «خدمات شهری»، «حمل و نقل و ترافیک»، «فرهنگی و هنری»، «تکریم و استقبال از زائران»، «اطلاع‌رسانی و رسانه»، «حفاظت و حراست» و «نظارت و بازرسی» خبر داد و گفت: «برای این کمیته‌ها در مجموع ۳۰۰ ردیف خدمتی تعریف شده است.»

ایستگاه‌های استقبال از زائران در مبادی ورودی مشهد

شهردار مشهد به راه‌اندازی ۸ ایستگاه استقبال از زائران در مبادی ورودی شهر اشاره کرد و افزود: «در این ایستگاه‌ها که برای زائران ورودی با خودروی شخصی پیش‌بینی شده، ۴۰ نوع خدمت شامل اسکان موقت، پذیرایی و انتقال رایگان با اتوبوس به سمت حرم مطهر ارائه می‌شود.»

تأمین اسکان موقت برای بیش از ۶۰۰ هزار زائر

وی از پیش‌بینی ۵۱ مکان برای اسکان موقت زائران با ظرفیت ۶۳۱ هزار و ۵۰۰ نفر شب خبر داد و گفت: «این خدمات کاملاً رایگان بوده و توسط شهرداری ارائه می‌شود.»

مشارکت گسترده مردمی در قالب پویش «هر محله، یک زائرسرا»

شهردار مشهد با اشاره به مشارکت چشمگیر مردم در استقبال از زائران، اظهار داشت: «پویش مردمی «هر محله، یک زائرسرا» با استقبال خوب شهروندان مشهدی رو‌به‌رو شده و بسیاری از زائران در منازل شخصی اسکان داده می‌شوند.»

راه‌اندازی خط ۳ مترو و تحول در حمل و نقل زائران

وی یکی از مهم‌ترین اقدامات شهرداری مشهد در سال جاری را راه‌اندازی آزمایشی خط ۳ مترو عنوان کرد و گفت: این خط که ایستگاه اصلی آن در بابالجواد و در نزدیکی حرم مطهر واقع شده، برای نخستین بار امکان دسترسی سریع و آسان زائران به حرم را از طریق مترو فراهم می‌کند. به دلیل راه‌اندازی این خط، برای نخستین بار در ایام دهه پایانی صفر، تردد اتوبوس در محدوده مرکزی حرم مقدس ممنوع و انتقال زائران تنها از طریق مترو انجام خواهد شد.

شهردار مشهد افزود: «به دلیل راه‌اندازی این خط، برای نخستین بار در ایام دهه پایانی صفر، تردد اتوبوس در محدوده مرکزی حرم مقدس ممنوع و انتقال زائران تنها از طریق مترو انجام خواهد شد.»

افزایش چشمگیر ظرفیت پارکینگ‌های اطراف حرم

وی از ایجاد و ساماندهی ۹ هزار جای پارکینگ در محدوده مرکزی مشهد خبر داد و گفت: «این تعداد شامل ۵۵۰۰ جای پارکینگ دائمی و ۳۵۰۰ جای پارکینگ موقت است که در اختیار زائران قرار می‌گیرد.»

شهردار مشهد با اشاره به کمبود زیرساخت‌های پارکینگ در مشهد، از برنامه‌ریزی برای احداث ۲۰ هزار جای پارکینگ جدید با همکاری دولت و آستان قدس رضوی خبر داد.

حمل و نقل عمومی رایگان در سه روز پایانی

وی اعلام کرد: «حمل و نقل عمومی شامل مترو، اتوبوس و تاکسی در سه روز پایانی دهه صفر به صورت رایگان در اختیار زائران قرار خواهد گرفت.»

شهردار مشهد در پایان با اشاره به آمار ۳۰ میلیونی زائران سالانه مشهد، بر ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر تأکید کرد و گفت: «در حال حاضر ۶۰ درصد سفر‌های درون شهری مشهد با خودروی شخصی انجام می‌شود که باید این رقم به ۲۵ درصد کاهش یابد.»

وی از انعقاد قرارداد برای خرید ۶۰ واگن جدید مترو و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس خبر داد و گفت: «تا پایان سال جاری، ناوگان اتوبوسرانی مشهد به ۲۱۰۰ دستگاه خواهد رسید.»

چالش‌های زیرساختی و درخواست از دولت

شهردار مشهد با هشدار درباره وضعیت حمل‌ونقل عمومی، اعلام کرد که تنها ۵ درصد سفر‌های درون‌شهری توسط مترو انجام می‌شود که نصف سهمیه قانونی (۱۰درصد) است.

وی کمبود ناوگان را عامل اصلی این مشکل عنوان کرد و گفت: «خط یک مترو که ۱۵ سال است فعال است، به ۱۲۰ واگن نیاز دارد، اما تنها ۶۰ واگن دارد.»

قلندر شریف از دولت درخواست کرد تا با اختصاص ۶۰ واگن از قرارداد خرید با چین، به حل این مشکل کمک کند.

شهردار مشهد همچنین بر کمبود شدید اتوبوس (نیاز به ۲۵۰۰ دستگاه تا پایان ۱۴۰۵) و فرسودگی ۴۰۰۰ دستگاه از تاکسی‌های شهر تأکید کرد و گفت: «طبق قانون، دولت موظف است حداقل ۵۰ درصد هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی را تقبل کند، اما حتی یارانه بلیط نیز پرداخت نمی‌شود.»

وی افزود: سعی کرده‌ایم در شهر مشهد امور را با تعامل پیش ببریم. موضوع مولدسازی نیز از قبل در دستور کار ما بوده است؛ به‌طور مثال خرید اتوبوس‌ها از طریق تهاتر با املاک شهرداری انجام شده است.

قلندرشریف خاطرنشان کرد: همچنین اعلام کرده‌ایم که ظرفیت کمک به دستگاه‌های دولتی را نیز داریم و با حضور سرمایه‌گذاران می‌توانیم فرآیند مولدسازی را تسهیل کنیم. شهرداری‌ها می‌توانند در این مسیر یاری‌گر باشند، همان‌گونه که در پروژه‌های عمرانی فعال عمل کرده‌ایم. امسال برای اجرای ۴۷ کلان‌پروژه هدف‌گذاری کرده‌ایم که تاکنون بیش از ۱۵ پروژه به بهره‌برداری رسیده است. نگاه ما در پروژه‌ها، مسأله‌محور بودن است. مدیریت شهری فعلی متکی به نیرو‌های متخصص شهرداری است و اهداف‌گذاری‌ها با رویکرد محیط‌زیستی و زائر‌محور انجام می‌شود.

اولویت مناطق کم‌برخوردار و خدمات شهری

شهردار مشهد با اشاره به تخصیص ۴۰ درصد از بودجه عمرانی به مناطق حاشیه‌ای، از اجرای پروژه‌های بزرگی مانند شبکه جمع‌آوری فاضلاب و بازنگری در طرح تفصیلی خبر داد.

وی حل مشکل «املاک قولنامه‌ای» را نیازمند همکاری دستگاه‌های قضایی و ثبتی دانست.

قلندر شریف به موضوع پسماند و فضای سبز اشاره کرد و گفت: «مشهد رتبه اول نظافت و فضای سبز کشور را دارد. ما اولین شهری هستیم که بیش از ۶۰ درصد شبکه آب شرب و فضای سبز را جدا کرده و به سمت ۱۰۰ درصد پیش می‌رویم.»

وی با رد شایعه مصرف ۶۰ میلیون مترمکعب آب برای چمن‌های مشهد، مصرف کل آب فضای سبز شهر را ۲۵ میلیون مترمکعب اعلام کرد و از انعقاد قرارداد ۲۵ ساله برای تأمین سالانه ۱۱/۲ میلیون مترمکعب آب خبر داد.

قلندرشریف در خصوص طرح بلندمرتبه‌سازی در مشهد گفت: درخواست ما از وزارت راه و شهرسازی تسریع در روند اجرای این طرح است. از آنجا که مشهد نخستین شهری است که این طرح در آن اجرا می‌شود، طبیعی است که همراه با چالش‌هایی باشد. با مذاکراتی که تاکنون صورت گرفته، امیدواریم تا انتهای شهریورماه به جمع‌بندی نهایی برسیم.

{$sepehr_media_2409704_640_360}

ایمنی و بهداشت زائران؛ خط قرمز مدیریت شهری است

شهردار مشهد بر خط قرمز بودن «تکریم حداکثری زائر» و «ایمنی و سلامت» تأکید کرد و گفت: «۵۰ ایستگاه آتشنشانی و گشت‌های پیاده و موتوری در محدوده حرم مستقر شده و اماکن تجمع زائران به طور مستمر کنترل می‌شود.»

وی به موضوع بهداشت عمومی اشاره کرد و گفت: «با وجود چالش فاضلاب در برخی مناطق، بخش عمده محدوده مربوطه تحویل شهرداری شده و درختکاری و فضای سبز انجام شده است.»

پاسخ به پیام‌های شهروندان

شهردار مشهد در بخشی از برنامه به پیام‌های شهروندان پاسخ داد:

بوستان چهل‌بازه: مشکل مالکیتی این پروژه با پیگیری استانداری در حال حل شدن است و پس از تملک، تکمیل خواهد شد.

بیمه تکمیلی کارگران: این مشکل در حال حل شدن است.

اتوبوس خط ۳۷: این مورد در دست پیگیری است.

الحاق زمین به شهرک صنعتی طوس: این موضوع خارج از حیطه اختیارات شهرداری است.

سخن پایانی: مشهد، شهری با رسالتی جهانی است

شهردار مشهد در پایان، خدمت در این شهر را فراتر از یک شغل خواند و گفت: «مشهد تنها شهری است که بر کرانه خورشید ولایت شکل گرفته است. خدمت به زائران امام رضا(ع) یک تکلیف، یک عشق و یک کار دلی است. ما با افتخار، پیشرو در حوزه‌های مختلف خدمات شهری هستیم و این رسالت را با تمام وجود ادامه خواهیم داد.

{$sepehr_key_145664}