بهره‌برداری از باند دوم محور کاشمر- سه‌راهی شادمهر با بودجه ۳ هزار میلیارد تومانی

۹۰ کیلومتر پروژه باند دوم محور کاشمر – سه‌راهی شادمهر به ارزش ۳هزار میلیارد تومان به بهره برداری رسید.

کد خبر: ۳۵۴۳۳۶

تاریخ : ۰۴ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۳:۴۲

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی که به نمایندگی از دولت برای بازدید و افتتاح پروژه‌های عمرانی، خدماتی، صنعتی و کشاورزی استان به مناسبت هفته دولت به خراسان رضوی سفر کرده است، امروز پروژه‌های ۹۰ کیلومتری باند دوم را در محور کاشمر – سه‌راهی شادمهر افتتاح کرد.

این پروژه‌ها شامل قطعاتی از محور‌های تربت‌حیدریه – کاشمر، تربت‌حیدریه – دولت‌آباد (زاوه)، گناباد – تربت‌حیدریه، باند رفت کنارگذر تربت‌جام، راه صلی رباط‌سنگ – کدکن، گناباد – مهنه، گناباد – قاین، بجستان – فردوس و تربت‌حیدریه – خواف است.

هدف از اجرای این طرح‌ها، افزایش ایمنی، کاهش تصادفات، تسهیل عبور و مرور و اتصال شهرستان‌های جنوبی و غربی استان به شبکه بزرگراهی کشور اعلام شده است.

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل، امروز سه‌شنبه چهارم شهریور در مراسم افتتاح ۹۰ کیلومتر راه‌های استان خراسان رضوی گفت: امسال بر اساس برنامه دولت و وزارت راه و شهرسازی، احداث ۷۶۰ کیلومتر بزرگراه در کشور در دستور کار قرار دارد.

بازوند افزود: در پنج‌ماهه نخست امسال، از این میزان ۳۲۰ کیلومتر بزرگراه به ارزش ۱۷ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیده است و باقیمانده طرح نیز تا پایان سال تکمیل خواهد شد.

وی ادامه داد: هم‌اکنون ۱۱ کریدور بزرگراهی به طول مجموع ۲۷۰۰ کیلومتر در کشور در حال اجراست که از این میزان، ۱۲۰۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده و بقیه در دست اجرا، مطالعه یا مناقصه قرار دارد که به‌زودی تعیین‌تکلیف می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت تأکید کرد: برای تکمیل حدود ۱۵۰۰ کیلومتر باقی‌مانده از این کریدورها، ۳۱۳ همت اعتبار نیاز است.

بازوند تصریح کرد: در دولت چهاردهم برنامه‌ریزی شده است تا تمامی بزرگراه‌های در حال احداث یا مطالعه در قالب ۱۱ کریدور به بهره‌برداری برسند.

وی در پایان گفت: امروز در استان خراسان رضوی، ۹۰ کیلومتر پروژه باند دوم به ارزش ۳ هزار میلیارد تومان افتتاح و بهره‌برداری شد.

توجه دولت به پروژه‌های زیربنایی

محسن زنگنه، نماینده مردم تربت‌حیدریه، مه‌ولات و زاوه در آیین افتتاح ۹۰ کیلومتر باند دوم راه‌های استان خراسان رضوی که امروز سه‌شنبه چهارم شهریور ماه برگزار شد، گفت: با وجود شرایط سخت اقتصادی، تورم و مشکلات ارزی که هزینه ساخت هر کیلومتر راه را به حدود ۴۰ میلیارد تومان رسانده، عملکرد وزارت راه و شهرسازی مثبت و قابل تقدیر است.

وی افزود: این وزارتخانه به دلیل گستره وسیع وظایف، از کشتیرانی و هواشناسی تا آزادراه و حمل‌ونقل هوایی، یکی از دشوارترین وزارتخانه‌های کشور است و در شرایط فعلی نمره قابل قبولی دریافت می‌کند.

زنگنه با اشاره به دو برابر شدن اعتبارات راه و شهرسازی استان خراسان رضوی گفت: دولت علاوه بر تخصیص قیر رایگان، منابع مالی این بخش را از طریق اوراق تأمین کرده که نشانه توجه ویژه به پروژه‌های زیربنایی استان است.

وی پروژه‌های جاده‌ای از جمله محور کاشمر – شادمهر و جاده دولت‌آباد – تربت‌حیدریه را از مسیر‌های مهم و پرتردد دانست و اظهار کرد: این پروژه‌ها در یک سال اخیر پیشرفت قابل توجهی داشته‌اند و از پیگیری‌های مدیران استانی قدردانی می‌کنم.

وفاق دولت و مجلس در خدمت به مردم

زنگنه در ادامه تأکید کرد: مجلس در کنار دولت قرار دارد. برخی صدا‌ها که گاه از مجلس شنیده می‌شود و به دنبال ایجاد اختلاف میان دولت و مجلس است، نظر غالب نیست. صدای اصلی، صدای وفاق و همدلی است.

وی در پایان سخنانش گفت: نمایندگان مردم تمام‌قد در کنار دولت و رهبر معظم انقلاب خواهند بود تا بتوانیم بیش از پیش در خدمت ملت بزرگ ایران باشیم.

لزوم تسریع در بهسازی محور‌های پرتردد

همچنین در ادامه این مراسم جواد نیک‌بین، نماینده مردم کاشمر و بردسکن در مجلس شورای اسلامی گفت: در بودجه امسال برای محور شادمهر – انابد نزدیک به هزار میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی شده، در حالی که سال گذشته این رقم کمتر از ۷۰ میلیارد تومان بود. همچنین تمام اعتبارات حوزه توازن مناطق یک و دو که حدود ۲۰۰ میلیارد تومان است، به بخش راه اختصاص یافته است.

وی با تأکید بر اهمیت راه‌های دسترسی افزود: معتقدیم اگر راه درست شود، همه امور سامان می‌گیرد. پروژه‌هایی همچون محور بجستان – بردسکن – سبزوار که تردد کامیونی بالایی دارد، نیازمند تسریع در روکش و بهسازی است؛ چرا که علاوه بر ارتقای ایمنی، سهم مهمی در جابه‌جایی بار ایفا می‌کند.

نیک‌بین با اشاره به ظرفیت‌های معدنی منطقه ترشیز و کاشمر خاطرنشان کرد: این منطقه دومین قطب معدنی بزرگ استان و شاید کشور است و زیرساخت حمل‌ونقل مناسب می‌تواند ارزش افزوده عظیمی ایجاد کند. اگر کریدور جنوب‌شرقی کشور به شمال‌غربی متصل شود و حمل‌ونقل ریلی توسعه یابد، درآمدی قابل توجهی برای ایران فراهم خواهد شد

نیک‌بین در پایان تأکید کرد: راه و ریل زیرساخت اصلی توسعه‌اند و مجلس آماده است با همکاری دولت، این پروژه‌ها را در سال جاری و آینده به سرانجام برساند.