انتقاد استاندار از خروج مالیات ایران خودرو خراسان از استان | به نام خراسان، به کام دیگران

استاندار خراسان رضوی از خروج مالیات و استقرار حساب های ایران خودرو خراسان در خارج از استان انتقاد کرد.

کد خبر: ۳۹۱۳۱۱

تاریخ : ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۲۰

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز؛ دود و آلودگی کارخانه برای خراسان‌رضوی است و حساب‌های پر و پیمان و مالیات‌های کلان به جیب تهران. این گلایه‌ای قدیمی از آن دسته کارخانه‌هایی است که سازه‌های فلزی خود را در این استان بنا کردند و با منابع و انرژی این استان چرخشان می‌چرخد، اما حساب‌وکتابشان در تهران است.

اشتغال ایجاد می‌کنند، درست، اما در استانی که یکی از چالش‌هایش نبود کارخانه و صنایع بزرگ به‌منظور جذب منابع است و از سوی دیگر بخش درخورتوجهی از بار مالیاتی بر دوش واحد‌های متوسط و خرد صنعتی است، انتقال گردش مالی و مالیات این اندک‌واحد‌های صنعتی بزرگ به کلان‌شهر‌های دیگر ازجمله تهران دور از انصاف است. ایران خودرو خراسان رضوی یکی از این واحدهاست که عملکردش در این حوزه در سال‌های گذشته مورد انتقاد بوده است.

استانداران مختلف پیگیری برای تغییر مسیر گردش مالی و روند پرداخت مالیات این کارخانه را در دستورکار خود داشتند. یکی از انتقادات مهم به ایران خودرو خراسان استفاده از تخفیفات و معافیت‌های مالیاتی منطقه بینالود است، درحالی که حساب‌های اصلی این کارخانه در خارج از استان می‌چرخد.

همچنین به تازگی نحوه توزیع ۱۰درصد ارزش افزوده ناشی از فروش ایران خودرو خراسان مورد انتقاد قرار گرفته است.   حالا استاندار خراسان رضوی در مراسم افتتاح سایت دوم یک کارخانه تولید قطعات خودرو به مناسبت دهه فجر به این موضوع اشاره و از آن انتقاد کرد.

حق العمل کاری برای ایران خودرو

غلامحسین مظفری در حاشیه بازدید از این کارخانه تولید سازه‌های هیدرولیک می‌گوید: ازجمله انتظارات ما این بوده و هست که راه اندازی ایران خودرو خراسان تا حدی وضعیت خودروسازی در خراسان را ارتقا دهد، ارتباط مستقیم تری بین قطعه سازان با این کارخانه به وجود آید و منافع آن بیشتر به خراسان برسد، اما این موضوع تا حدی دچار اشکال است.

به گفته او، متأسفانه ایران خودرو خراسان اکنون ماهیت و هویت مستقل یک شرکت مستقل را ندارد و به نوعی در حال حق العمل کاری برای ایران خودرو است. از یک طرف، حساب‌های ایران خودرو در خراسان مستقر نیست و از طرف دیگر، مالیات آن هم در خراسان پرداخت نمی‌شود و این یک اشکال جدی است.

او با تأکید بر اینکه با توجه به هزینه‌هایی که این استان برای این شرکت بزرگ پرداخت کرده است، می‌افزاید: این موضوع به توسعه صنعت خودروسازی در استان، هم از لحاظ تکنیکی و فنی و هم کمی، کمک می‌کند. طبیعتا این واحد از حیث اشتغال اثرگذار است و بیش از ۵هزار نفر در آن مشغول به کارند، اما توقع و انتظار بیشتری از ایران خودرو خراسان وجود داشته و دارد.

توجه به تولید، لازمه توسعه کشور

استاندار خراسان رضوی با تأکید بر اینکه توجه به تولید یکی از ضرورت‌های جدی توسعه کشور است، می‌گوید: در برخی مقاطع از تولید فاصله گرفتیم و به سمت واردات رفتیم. واردات در جای خود و در حد نیاز خوب است، اما واقعیت این است که در برخی دوره ها، حتی در همین اواخر، نرخ ارزان تری از ارز را به واردات اختصاص دادیم و در کنار آن، تولید ما در حوزه‌های مختلف کشاورزی، صنعتی و برخی تولیدات خاص، لطمه جدی خورد.

مظفری می‌افزاید: وقتی با محدودیت روبه رو می‌شویم، تصمیمات بهتری می‌گیریم. اکنون با محدودیت‌های ارزی بیشتری روبه رو هستیم و به تدریج باید این «توهم فراوانی» را کنار بگذاریم و بپذیریم که منابع نامحدود نیست. باید به سمت استفاده بهتر و بهینه‌تر از همین منابع محدود حرکت کنیم.

او با اشاره به اینکه در صنعت، ورود فناوری و کالا‌های واسطه‌ای کاملا ضروری و طبیعی است، ادامه می‌دهد: هر میزان بتوانیم نقدینگی را تأمین و از این حوزه حمایت کنیم، اتفاقات خوبی رخ خواهد داد. واحد‌هایی که از فناوری بهتری برخوردارند، معمولا توسعه بیشتری دارند. در این وضعیت پایدارتر مانده‌اند و حتی در برخی بخش‌ها امکان صادرات فناوری را نیز پیدا کرده‌اند؛ بنابراین باید بتوانیم منابع بیشتری را برای توسعه این واحد‌ها تزریق کنیم.

استاندار خراسان رضوی می‌افزاید: در حوزه خودرو نیز این صنعت در کشور جزو صنایع پیشرو و پیشران توسعه است. البته فراز و فرود‌های زیادی داشته‌ایم. با همه مشکلاتی که صنعت خودروسازی با آن روبه رو بوده است، سالانه حدود یک میلیون و۵۰۰هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود. من تحلیل دقیقی ندارم که واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی تا چه اندازه توانسته است مسائل را حل کند یا کیفیت خودرو را بهبود ببخشد، اما همه باید کمک کنند تا این صنعت پراشتغال و موردنیاز کشور، هم از نظر کمی و هم کیفی ارتقا پیدا کند.

به گفته مظفری، به نظر می‌رسد هنوز تا رسیدن به استاندارد‌های مطلوب فاصله داریم، اما باید توجه ویژه و خاصی به این حوزه داشته باشیم. این موضوع بحثی کلان و ملی با پیچیدگی‌های فراوان است.

وی با اشاره به این وضعیت دشوار، کار تولید را آسان نمی‌داند و ادامه می‌دهد: اینکه این واحد‌ها با وجود همه فراز و فرود‌ها توانسته‌اند به ثبات برسند و مسیر توسعه را ادامه دهند، کار ارزشمندی است. از هر کمکی که برای پایداری و توسعه این واحد‌ها لازم باشد، حمایت می‌کنیم.

{$sepehr_key_187681}

۱۰۰ پروژه آماده افتتاح

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی نیز در این مراسم می‌گوید: در ایام دهه فجر حدود صد پروژه آماده بهره برداری و افتتاح داریم که حدود ۶۰درصد آن‌ها ایجادی و ۴۰درصد توسعه‌ای است. از این تعداد، نزدیک به شصت پروژه برای افتتاح در ایام مبارک دهه فجر انتخاب شده است.

علی باخرد ادامه می‌دهد: برای این صد پروژه، بیش از ۱۵هزارمیلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده که بخشی از آن داخلی و بخشی خارجی است. این پروژه‌ها در مجموع برای ۲هزارو۳۷۷نفر اشتغال ایجاد خواهد کرد؛ به گونه‌ای که حدود ۵۱درصد اشتغال در حوزه ایجاد و ۴۹درصد در حوزه توسعه تعریف شده است.

وی می‌افزاید: چند شاخصه مهم در این پروژه‌ها وجود دارد. نخست، جذب سرمایه خارجی در پروژه‌هایی همچون «فردوسیان پلاستیک» و «بارات باتری» در شهرستان قوچان است که با مشارکت سرمایه گذاران خارجی و با نتایج خوبی به سرانجام رسیده است. در مشهد نیز سرمایه گذاری خارجی داشته‌ایم.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه تکمیل زنجیره ارزش از دیگرویژگی‌های این پروژه هاست، می‌گوید: ازجمله همین کارخانه‌ای که امروز در آن حضور داریم که با هدف تکمیل پروژه‌های زیرساختی تعریف شده است. همچنین در تولیداتی نظیر شمش طلا و مس کاتدی اقدامات خوبی انجام شده است. تنوع بخشی به محصولات و دانش بنیان بودن برخی از آن‌ها نیز از دیگرخصیصه‌های این طرح هاست.

به گفته باخرد، پروژه‌هایی که در دهه فجر افتتاح می‌شوند، محدود به مرکز استان نیستند و شهرستان ها، به ویژه مناطق کمتربرخوردار نیز از این پروژه‌ها بی نصیب نمانده‌اند. این موضوع از منظر عدالت محوری اهمیت دارد و سرمایه گذاری‌هایی که در این شهرستان‌ها انجام شده است، نسبت به گذشته موجب توسعه نسبی در این مناطق خواهد شد.