جهان در تب‌وتاب بحران بزرگ انرژی در ۲۰۲۶

یک کارشناس عنوان کرد: بازار جهانی انرژی این روز‌ها در حالی یکی از ملتهب‌ترین دوران تاریخ خود را پشت سر می‌گذارد که تلاقی تنش‌های نظامی در خلیج فارس و اختلال در گلوگاه‌های حیاتی، معادلات اقتصادی را به شکلی بی‌سابقه پیچیده کرده است.

کد خبر: ۳۹۸۳۷۲

تاریخ : ۲۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۰:۲۹

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، حبیب آرین، کارشناس بازار‌های مالی، اظهار کرد: نفت برنت در یک ماه گذشته رشدی بالغ بر ۳۵ درصدی را ثبت کرده که نشان‌دهنده عمق نگرانی معامله‌گران از آینده عرضه سوخت در جهان است.

او افزود: در جبهه گاز طبیعی، اخبار نگران‌کننده‌ای از خروج اجباری غول‌های انرژی از تعهداتشان به گوش می‌رسد. اعلام وضعیت «فورس ماژور» یا همان شرایط قهری توسط چهار ستون اصلی بازار یعنی قطر انرژی، شل، توتال انرژی و پترونت، عملاً بیش از ۲۰ درصد از ظرفیت بازار جهانی LNG را در وضعیت تعلیق قرار داده است. این بن‌بست که مستقیماً از اختلالات گسترده در تنگه هرمز نشأت می‌گیرد، باعث شده تا هزینه حمل‌ونقل محموله‌های گازی جهشی خیره‌کننده را تجربه کند و امنیت انرژی در آسیا و اروپا را به شکلی جدی به مخاطره بیندازد.

آرین عنوان کرد: بسیج جهانی برای مهار قیمت‌ها؛ از توکیو تا پاریس در پاسخ به این آشفتگی، آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) آستین‌ها را بالا زده و پیشنهادی را روی میز گذاشته که در تاریخ این نهاد بی‌سابقه است. طرح آزادسازی بیش از ۱۸۲ میلیون بشکه نفت از ذخایر استراتژیک، پاسخی تهاجمی به قیمت‌های سرسام‌آوری است که ثبات اقتصادی قدرت‌های بزرگ را تهدید می‌کند.

او افزود: در همین راستا، ژاپن نیز به عنوان یکی از بزرگترین مصرف‌کنندگان انرژی، اعلام کرده است که از اواخر ماه مارس، بخشی از ذخایر ملی خود را روانه بازار می‌کند تا شاید بتواند شعله‌های سرکش قیمت را اندکی فرو بنشاند. افق تاریک بنزین؛ انتظار برای سال ۲۰۲۷، اما شاید اثر گذارترین بخش ماجرا از منظر سیاسی و اجتماعی تاثیر بر نرخ بنزین باشد. هشدار اخیر وزارت انرژی ایالات متحده باشد که توسط تحلیلگران بین‌المللی بازنشر شده است موید این موضوع است، موضوعی که بیش از هر عامل دیگری می‌تواند مسیر و آینده تنش‌ها در خاورمیانه را تعیین کند.

این کارشناس بازار‌های مالی گفت: ارزیابی‌های فنی نشان می‌دهد که حتی با وجود تلاش‌های دیپلماتیک و آزادسازی ذخایر، نباید به بازگشت قیمت بنزین و گازوئیل به سطوح پیش از جنگ، حداقل تا اواسط سال ۲۰۲۷ امیدوار بود. این به معنای تداوم فشار بر صنایع حمل‌ونقل و کشاورزی و در نهایت، ماندگاری تورم در سفره جهانی است.

منبع: ایسنا

{$sepehr_key_197199}