واکنش‌های تازه کاربران خارجی به واقعه اصفهان | شکست آمریکا در به دست آوردن اورانیوم در ایران

کاربران فضای مجازی در سراسر دنیا با انتشار عکس‌های هواپیما‌ها و بالگرد‌های سوخته آمریکایی در اصفهان نوشتند: این یک عملیات نجات نبوده و به احتمال زیاد مربوط به حمله به یکی از سایت‌های هسته‌ای اصفهان برای به دست آوردن اورانیوم بوده است.

کد خبر: ۴۰۴۴۶۰

تاریخ : ۱۷ فروردين ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۳

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، توییت قابل تامل نویسنده و تحلیلگر سیاسی ساکن آمریکا:

داستان واقعی که پنتاگون در مورد عملیات فرود ناموفق دیشب در نزدیکی اصفهان در ایران پنهان می‌کند این است که این ماموریت اصلا مربوط به نجات خلبان نبوده!

بلکه به احتمال زیاد مربوط به حمله به یکی از سایت‌های هسته‌ای اصفهان و به دست آوردن اورانیوم آنها بوده!

توییت فعال مجازی اهل هند که نزدیک دو میلیون بازدید داشت:

«یه جای این داستان نجات خدمه F-۱۵ می‌لنگه. چرا باید برای نجات یک یا دو خدمه‌ی پرواز (و شاید چند سرباز که هلیکوپترشون حین عملیات نجات سقوط کرده)، از هواپیما‌های C-۱۳۰ استفاده کنن که ظرفیت ۶۰ تا ۷۰ سرباز رو دارن؟ بیشتر به نظر می‌رسه که نیرو‌های ویژه در یک پایگاه موقت همراه با C-۱۳۰‌ها و تجهیزات دیگه مستقر شده بودن.»

مایک آدامز، تحلیل‌گر و نویسنده‌ی سرشناس آمریکایی:

«موضوع روشنه. از هواپیما‌های C-۱۳۰ برای نجات خلبان‌های سقوط کرده استفاده نمی‌شه. این هواپیما‌ها توسط ایران نابود شدن و حالا پنتاگون داره دروغ می‌گه تا روی این قضیه سرپوش بگذاره.»

تکنسین بازنشسته‌ی نیروی هوایی آمریکا:

«کسی هست که داستان رسانه‌های رسمی آمریکا رو باور کنه؟ اینکه ۲ تا هواپیمای C-۱۳۰ توی شن گیر کردن و آمریکا مجبور شده نابودشون کنه؟ چون به نظر من این داستان خیلی شبیه همون داستان آتش‌سوزی توی اتاق لباسشویی [در ناو جرالد فورده]»

دکتر سم یوسف، نویسنده و فعال سیاسی:

«پنتاگون در حال مخفی کردن حقیقت درباره‌ی عملیات شکست‌خورده‌ی دیشب است!

پوشش آمریکایی‌ها برای عملیات، فرود در یک فرودگاه دورافتاده در اصفهان، و با هدف یک عملیات بزرگِ پیاده‌سازیِ نظامی (هلی‌برن) بود!

عملیات اصفهان، یک عملیاتِ فرود اولیه برای تثبیت مسیر‌های ورود، و ایمن‌سازی آن جهت یک عملیات بزرگ برای فرود زمینی بود؛ و زمانی که این طرح شکست خورد، پنتاگون برای توجیه شکست خود، با بهانه‌ی «نجات خلبان» افکار عمومی را منحرف کرد!

شما برای نجات یک خلبان، از یک هواپیمای غول‌پیکر C-۱۳۰ استفاده نمی‌کنید! این یک فاجعه و شکست بزرگ دیگر بود که درباره‌اش دروغ گفتند!»

صفحه‌ی خبری-تحلیلی فرانسوی بروک:

«ظاهرا ارائه‌ی یک مدرکِ واضح کافی نیست، پس این هم یکی دیگه:

آثار برخورد گلوله یا ترکش بر روی بدنه هواپیمای C-۱۳۰ که در جنوب اصفهان سقوط کره، کاملا مشهوده.

به احتمال زیاد، همین آسیب‌ها عامل اصلی سقوط این هواپیما بودند.»

مایک آدامز، تحلیل‌گر و نویسنده‌ی سرشناس آمریکایی با استناد به صفحه‌ی خبری-تحلیلی بروک نوشت:

«این هم از مدرکی که نشون می‌ده C-۱۳۰‌ها سقوط کردن.

ملخ‌های خم‌شده.

این اتفاق زمانی رخ می‌ده که ملخ‌ها در حال چرخش به زمین برخورد کنن.

کاملا واضحه دیگه احتیاجی به گفتن نیست.»

اینفلوئسر ساکن استرالیا:

«جانم به این برتری هوایی!

همین صحنه‌ی فاجعه‌بار برای آمریکایی‌های بی‌ریشه‌ی پیر و متعصب کافی است تا از خوشحالی آن بالا و پایین بپرند و شکم‌های برآمده از آبجوی‌شان را تکان بدهند و فریاد بزنند: بالاخره ایران را شکست دادیم!

دلم برای‌شان می‌سوزد. طعمه شدند.

[هزینه‌ی عملیات نجات خلبان جنگنده‌ی سرنگون‌شده:]هزینه‌ی هر فروند F-۱۵E قدیمی: ۶۵ میلیون دلار

هزینه‌ی آموزش خلبان و کمک‌خلبان: ۲۲ میلیون دلار

هزینه‌ی هر فروند MC-۱۳۰:

۱۱۴ میلیون دلار (دو فروند منهدم شدند)

هزینه هر فروند HH-۶۰G:

۲۸۸ میلیون دلار (در مجموع چهار فروند آسیب‌دیده یا نابودشده)

هواپیمای A-۱۰ که غیرقابل جایگزین است.

ارزش هر فروند F-۱۶ مدرن:

۱۰۰ میلیون دلار

و هنوز هزینه‌ی همه‌ی نیرو‌های ویژه‌ای که در این مأموریت کشته یا زخمی شدند را حساب نکرده‌ام.

همه‌ی اینها فقط برای چند تیتر خبری. واقعا رقت‌انگیز است.»

خبرنگار آمریکایی

ما داریم کشور اشتباهی را بمباران می‌کنیم

شیو آرور، خبرنگار هندی با ۱/۴ میلیون دنبال‌کننده در توییتر:

«به روز رسانی شد

۲ فروردین: هرمز رو ظرف ۴۸ ساعت باز کنید!»

۶ فروردین: هرمز رو ظرف ۵ روز باز کنید!

۷ فروردین: هرمز رو ظرف ۱۰ روز باز کنید!

۱۵ فروردین: هرمز رو ظرف ۴۸ ساعت باز کنید!

۱۶ فروردین: هرمز رو تا سه‌شنبه باز کنید!

۱۸ فروردین: اون هرمز لعنتی رو تا سه‌شنبه باز کنید!

۱۸ فروردین: هرمز رو تا چهارشنبه باز کنید!