حسامی خبر داد: هزینه ۲۰ هزار میلیارد تومانی دوره ششم برای توسعه خطوط ریلی مشهد

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد گفت: شورای ششم و مدیریت شهری در این دوره با نگاه جدی که نسبت به پروژه‌های زیربنایی شهر داشته، بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان برای توسعه خطوط ریلی هزینه کرده است.

کد خبر: ۴۰۸۵۱۴

تاریخ : ۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۵ - ۱۱:۵۷

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، حسین حسامی امروز، یکم اردیبهشت‌ماه، در آيين بهره‌برداری از سوله زيربنایی خط دو قطار شهری مشهد مقدس به وسعت ۸۰۰۰ مترمربع و تاسيسات مرتبط اظهار کرد: دهه کرامت که با میلاد باسعادت حضرت فاطمه معصومه(س) آغاز و با میلاد نورانی حضرت علی‌بن‌موسی‌الرضا(ع) به اوج می‌رسد، یادآور کرامات و الطاف بیکران امام مهربانی‌هاست، امامی که همواره پناه دل‌های شکسته و امید دل‌های خسته بوده است.

وی افزود: سیره امام‌رضا(ع) سرشار از درس‌های اخلاقی و انسانی است. رأفت، مهربانی، گفت‌وگوی عالمانه، تکریم انسان‌ها و توجه به کرامت انسانی از مهم‌ترین ویژگی‌های سیره رضوی است، این سیره به ما می‌آموزد که در کنار معنویت، خدمت به مردم و گره‌گشایی از زندگی آنان باید اولویت مسئولان باشد.

حسامی ادامه داد: با الهام از همین نگاه خدمت‌محور، شورای ششم شهر مشهد از ابتدای فعالیت خود، رویکردی مبتنی بر شناسایی مشکلات شهری و طراحی برنامه عملیاتی میان‌مدت اتخاذ کرده و توجه ویژه‌ای به پروژه‌های زیرساختی و زیربنایی داشته، پروژه‌هایی که بنیان توسعه پایدار شهر را تشکیل می‌دهند و اثر آن‌ها در کیفیت زندگی شهروندان و زائران کاملاً محسوس است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اهمیت توسعه حمل‌ونقل عمومی، تصریح کرد: مترو به‌ عنوان مد حمل‌ونقلی پاک، سریع و در دسترس، مورد تأکید متخصصان شهری بوده و در این دوره توسعه خطوط قطارشهری مشهد با جدیت دنبال شده است.

وی اضافه کرد: ساخت هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد، اما به دلیل ضرورت آن برای شهر و شهروندان اجرای این طرح‌ها با قوت در این دوره ادامه یافت.

حسامی با بیان اینکه بزر‌گ‌ترین قرارداد تاریخ شهرداری مشهد در دوره ششم برای خرید ناوگان خط یک مترو به ارزش ۹.۸ هزار میلیارد تومان منعقد شده است، عنوان کرد: بهره‌برداری از ایستگاه‌های الندشت و شهید فکوری نیز در این دوره محقق شد و همچنین اتصال خط یک و سه با بهره‌برداری از ایستگاه بسیج انجام خواهد شد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص توسعه خط ۳ قطارشهری گفت: حدفاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری امام رضا(ع) در این دوره به بهره‌برداری رسید و با افتتاح ایستگاه باب‌الجواد(ع)، حرم مطهر به شبکه ریلی شهری متصل شده است.

وی افزود: اکنون زائران پس از ورود به شهر از طریق پایانه مسافربری، فرودگاه یا راه‌آهن می‌توانند با مترو به نقاط مختلف شهر تردد کنند. خط چهار مترو نیز به طول ۲۱.۷ کیلومتر و شامل ۱۹ ایستگاه بوده و عملیات حفاری آن در حال اجرا است.

حسامی بیان کرد: امروز شاهد افتتاح سوله زیربنایی و تأسیسات وابسته خط ۲ قطارشهری هستیم، مجموعه‌ای با زیربنای ۸ هزار مترمربع شامل حدود ۱۳۰۰ مترمربع فضای اداری و ۶۷۰۰ مترمربع کارگاه و ورک‌شاپ‌های تعمیراتی که از بزرگ‌ترین کلان‌پروژه‌های کشور به شمار می‌رود.

حسامی با اشاره به سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در این دوره مدیریت شهری برای احداث خطوط مترو، تصریح کرد: در این دوره بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان برای توسعه شبکه ریلی مشهد هزینه شده است و این روند در سال ۱۴۰۵ نیز با قدرت ادامه خواهد داشت.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد گفت: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر، امسال ۶۵۰۰ میلیارد تومان برای توسعه مترو اختصاص یافته که شامل بیش از ۱۱۰۰ میلیارد تومان برای خط ۲، بیش از ۳۷۰۰ میلیارد تومان برای خط ۳ و بیش از ۱۶۰۰ میلیارد تومان برای خط ۴ است.

وی با بیان اینکه در بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری مشهد، ۴۴ هزار میلیارد تومان اعتبار عمرانی پیش‌بینی شده است، عنوان کرد: این اعتبارات بیش از ۲۸۰۰ ردیف پروژه را شامل می‌شود. تمام تلاش ما این است که در سال جاری پرونده عملیات حفاری چهار خط مترو بسته شود، اتفاقی مهم و اثرگذار که می‌تواند گامی بزرگ در توسعه حمل‌ونقل عمومی، بهبود کیفیت زندگی شهروندان و خدمت‌رسانی بهتر به زائران امام رضا(ع) باشد.

{$sepehr_key_205986}