شینا انصاری: آلودگی نفتی سواحل لاوان در حال ارزیابی است | تدوین نظام‌نامه اخذ عوارض زیست‌محیطی در تنگه هرمز

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: پس از آسیب دیدن بخشی از تأسیسات نفتی در جزیره لاوان، مقداری آلودگی نفتی وارد آب‌های منطقه شد که بلافاصله تحت پایش و رصد قرار گرفت.

کد خبر: ۴۲۰۲۶۸

تاریخ : ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۲:۲۷

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، شینا انصاری در تشریح جزئیات این خبر، اظهار کرد: پس از آسیب دیدن بخشی از تأسیسات نفتی در جزیره لاوان، مقداری آلودگی نفتی وارد آب‌های منطقه شد که بلافاصله تحت پایش و رصد قرار گرفت.سازمان حفاظت محیط زیست با استفاده از تصاویر ماهواره‌ای مسیر حرکت لکه‌های نفتی را شناسایی کرد و در استان‌های ساحلی به‌ویژه بوشهر و هرمزگان آمادگی کامل برای مقابله با گسترش آلودگی ایجاد شد.

وی افزود: یکی از نگرانی‌های اصلی، احتمال آسیب به زیستگاه‌های مرجانی منطقه است، اما به دلیل برخی محدودیت‌های امنیتی و نظامی، هنوز امکان بررسی میدانی کامل و غواصی در برخی مناطق فراهم نشده است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: با این حال برآورد‌های اولیه در استان هرمزگان انجام و برای بررسی‌های تخصصی ارسال شده است و پس از فراهم شدن امکان دسترسی کامل به منطقه، ارزیابی دقیق خسارات وارده به اکوسیستم‌های دریایی و مرجانی ادامه خواهد یافت.

{$sepehr_key_218923}

نظام‌نامه اخذ عوارض زیست‌محیطی در تنگه هرمز تدوین شد

انصاری درباره جزئیات دریافت عوارض زیست‌محیطی از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز، گفت: هنوز قیمت‌گذاری نهایی این خدمات انجام نشده و طرح در مرحله بررسی و تدوین قرار دارد، اما بخشی از مصادیق آن به آسیب‌های محیط‌زیستی ناشی از تردد کشتی‌ها و مخاطراتی که متوجه اکوسیستم‌های دریایی می‌شود، مربوط است.

وی افزود: آنچه در حال حاضر مطرح است صرفاً دریافت عوارض نیست، بلکه مجموعه‌ای از خدمات دریایی، ایمنی و زیست‌محیطی است که از سوی کشور‌های ساحلی ارائه می‌شود و چارچوب آن در حال تدوین است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: برخلاف تنگه‌هایی که مشمول نظام عبور ترانزیتی در آب‌های آزاد هستند، تنگه هرمز در محدوده آب‌های سرزمینی و مناطق تحت حاکمیت ایران و عمان قرار دارد و بر همین اساس، کشور‌های ساحلی می‌توانند در قبال خدماتی که برای حفظ ایمنی، امنیت و محیط زیست ارائه می‌کنند، هزینه دریافت کنند.

انصاری گفت: خدماتی مانند هدایت و راهبری کشتی‌ها، سیگنال‌دهی دریایی، نظارت بر تردد و همچنین اقدامات لازم برای جلوگیری از آسیب‌های زیست‌محیطی از جمله مواردی است که می‌تواند مبنای دریافت این هزینه‌ها قرار گیرد. با دستور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، حدود دو هفته پیش تدوین «نظام‌نامه اخذ خدمات زیست‌محیطی در تنگه هرمز» آغاز شد و پیش‌نویس اولیه آن طی روز‌های اخیر آماده شده است.

وی افزود: این پیش‌نویس پس از بررسی در شورای معاونان سازمان و تأیید رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، برای طی مراحل قانونی به مراجع ذی‌ربط ارسال خواهد شد. درباره مبلغ نهایی عوارض و همچنین نحوه دریافت آن هنوز تصمیم‌گیری نشده و پیشنهاد‌های اولیه پس از بررسی در مراجع ذی‌صلاح و دستگاه‌های مرتبط اعلام می‌شود.

منبع: تسنیم