کاهش ۷۰ کیلومتری مسیر مشهد-تهران با بهره‌برداری از راه اصلی قوچان-بام

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور گفت: بهره‌برداری از این راه اصلی قوچان–بام، موجب کاهش حدود ۷۰ کیلومتری مسیر تهران–مشهد خواهد شد.

کد خبر: ۴۲۰۹۴۲

تاریخ : ۱۹ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۶:۰۰

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور در دیدار با هادی قوامی نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی، با تشریح آخرین وضعیت پروژه راه اصلی قوچان–بام و کمربندی بام، از افزایش اعتبار تخصیص‌یافته به این طرح خبر داد و تأکید کرد تکمیل این محور نقش مهمی در بهبود دسترسی‌های منطقه‌ای، افزایش ایمنی تردد و کاهش طول مسیر تهران–مشهد خواهد داشت.

بازوند در این نشست با اشاره به اهمیت راهبردی محور قوچان–بام اظهار کرد: این پروژه شامل احداث ۲۹ کیلومتر راه اصلی و ۵ کیلومتر کمربندی بام است که در حال حاضر حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و یکی از طرح‌های مهم توسعه شبکه راه‌های شمال شرق کشور محسوب می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تکمیل محور قوچان–بام–اسفراین، بخشی از کریدور مهم تهران–میامی–جاجرم–اسفراین–قوچان–مشهد را تکمیل می‌کند و نقش مؤثری در بهبود جریان تردد میان استان‌های مسیر خواهد داشت.

بازوند خاطرنشان کرد: بهره‌برداری از این محور علاوه بر افزایش ایمنی سفر‌ها و ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقلی، موجب کاهش حدود ۷۰ کیلومتری مسیر تهران–مشهد خواهد شد که این موضوع می‌تواند به کاهش مصرف سوخت، صرفه‌جویی در زمان سفر و توزیع مناسب‌تر ترافیک در مبادی ورودی شهر مشهد منجر شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور تأکید کرد: توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای در مناطق مختلف کشور با هدف ارتقای ایمنی، افزایش بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل و پاسخگویی به نیاز‌های مردم با جدیت دنبال می‌شود و شرکت ساخت و توسعه از تمامی ظرفیت‌های موجود برای تکمیل پروژه‌های اولویت‌دار بهره خواهد گرفت.

وی تصریح کرد: تکمیل محور قوچان–بام از جمله پروژه‌هایی است که آثار آن فراتر از محدوده استانی خواهد بود و می‌تواند در بهبود ارتباطات بین‌استانی و تقویت کریدور‌های حمل‌ونقلی شمال شرق کشور نقش مؤثری ایفا کند.

{$sepehr_key_219705}