افزایش کیفیت خدمات، محور سامان‌دهی ‌سرویس مدارس مشهد در سال ۱۴۰۵

مدیرعامل تاکسی‌رانی مشهد از تعیین تکلیف نهایی هزینه سرویس مدارس امسال و برنامه سال آتی گفت.

کد خبر: ۴۲۳۱۰۳

تاریخ : ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۱:۵۸

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز؛ با غیرحضوری‌شدن بخشی از سال تحصیلی گذشته، یکی از دغدغه‌های اصلی والدین در مشهد تعیین‌تکلیف هزینه‌هایی بود که برای سرویس مدارس پرداخت کرده بودند، درحالی‌که کلاس‌ها به‌صورت مجازی برگزار شد و سرویس‌ها عملا فعالیتی نداشتند. در نهایت شورای ترافیک شهرستان مشهد مصوب کرد شرکت‌های مجری حمل‌ونقل دانش‌آموزی متناسب با روز‌های تعطیلی، بخشی از هزینه‌های دریافتی را به والدین بازگردانند؛ بااین‌حال همچنان ابهاماتی درباره نحوه محاسبه و زمان پرداخت وجود داشت.

درهمین‌زمینه مرتضی چایچی مطلق، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی‌رانی مشهد، در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما به تشریح جزئیات این موضوع پرداخت.

حل‌وفصل معادله تعطیلی و هزینه برگشتی سرویس مدارس

موضوع بازگشت هزینه سرویس مدارس برای والدین به یک چالش تبدیل شده است. مدیریت این موضوع چگونه انجام شد؟

بخشی از سال تحصیلی گذشته به‌صورت غیرحضوری برگزار شد. ابتدا چند‌روز تعطیلی در دی‌ماه داشتیم و سپس از دهم اسفند کلاس‌ها مجازی شد. در همان زمان جلساتی برای بررسی شرایط تشکیل دادیم، اما مشخص نبود این وضعیت تا چه زمانی ادامه پیدا می‌کند. از طرفی در سال‌های گذشته نیز معمولا از نیمه دوم اسفند به بعد حضور دانش‌آموزان در مدارس کمتر می‌شود و عملا روز‌های پایانی سال آموزشی با کاهش فعالیت مدارس همراه است.

بر همین‌اساس تلاش کردیم تصمیمی گرفته شود که هم حقوق رانندگان در نظر گرفته شود، هم حق والدین تضییع نشود. در نهایت پیشنهاد شد حقوق رانندگان تا پایان اسفندماه کامل پرداخت شود، زیرا رانندگان روی این درآمد برنامه‌ریزی کرده بودند و تفاوت آن هم مربوط به حدود ۱۰‌تا‌۱۵‌روز‌کاری بود؛ همچنین مقرر شد اگر در سال جدید نیز مدارس غیرحضوری باشند، هزینه سرویس متناسب با میزان ارائه خدمت به والدین بازگردانده شود.

الگوی محاسبه ما این بود که در هر‌ماه حدود ۲۰‌تا‌۲۲‌روز آموزشی در نظر گرفته شود. اگر کمتر از ۳۰‌درصد روز‌های آموزشی غیرحضوری بود، هزینه کامل همان ماه پرداخت شود، اما اگر تعطیلی‌ها بیش از ۳۰‌درصد باشد، هزینه به نسبت روز‌های ارائه خدمت محاسبه خواهد شد. این شیوه برای ماه‌های پایانی سال تحصیلی نیز مبنای محاسبه قرار گرفت. در نهایت نیز مصوب شد محاسبه شهریه‌ها انجام و پرداخت مبالغ به والدین از ابتدای تیرماه آغاز شود.

برای محاسبه سه ماه پایانی سال تحصیلی، والدین دقیقا چه مبلغی باید دریافت کنند؟

اگر والدین شهریه سرویس را برای ۹‌ماه تحصیلی پرداخت کرده باشند و سه ماه کلاس‌ها غیرحضوری برگزار شده باشد، در‌واقع معادل یک‌سوم شهریه قابل‌بازگشت خواهد بود. البته باید توجه داشت که کل مبلغ شهریه بازگردانده نمی‌شود. به‌طور‌معمول حدود ۸۰‌درصد مبلغی که از والدین دریافت می‌شود مربوط به دستمزد راننده است و ۲۰‌درصد نیز مربوط به هزینه‌های مدیریتی شرکت‌هاست؛ بنابراین مبلغی که به والدین بازگردانده می‌شود فقط از محل همان ۸۰‌درصد سهم راننده محاسبه خواهد شد و شامل سهم شرکت‌ها نمی‌شود.

در مصوبه شورای‌اسلامی‌شهر، حقوق رانندگان مشخص شده و این اطلاعات در سایت سازمان تاکسی‌رانی نیز درج شده است. والدین می‌توانند با مراجعه به این مصوبه، حقوق ماهانه راننده را مشاهده و آن را در تعداد ماه‌های غیرحضوری ضرب کنند تا مبلغ تقریبی قابل‌بازگشت برایشان مشخص شود؛ همچنین به شرکت‌ها ابلاغ شده است که هزینه‌های مربوط به سال تحصیلی گذشته را تسویه کنند، زیرا ممکن است برخی از این شرکت‌ها در سال تحصیلی آینده در میان شرکت‌های فعال نباشند. اگر والدین نسبت به نحوه محاسبه یا عملکرد شرکت‌ها اعتراضی داشته باشند، می‌توانند از طریق شماره ۳۳۴۴۸۱۴۷-۰۵۱ (داخلی‌۹) یا سامانه‌۱۳۷ شهرداری شکایت خود را ثبت کنند.

امکان شکایت با ارائه مستندات

اگر والدین قرارداد مکتوب با شرکت نداشته باشند و شرکت از طریق مدرسه معرفی شده باشد، باز هم امکان ثبت شکایت وجود دارد؟

بله، حتی درصورتی‌که قرارداد رسمی در اختیار والدین نباشد، امکان ثبت شکایت وجود دارد. والدین می‌توانند با ارائه مستنداتی مانند رسید پرداخت، نام راننده و نام مدرسه موضوع را پیگیری کنند و سازمان تاکسی‌رانی این موارد را بررسی خواهد کرد.

در برخی موارد گفته می‌شود شرکت‌ها پرداخت مبالغ را به تعویق انداخته‌اند یا قصد دارند آن را به‌صورت اقساطی پرداخت کنند. آیا چنین اقدامی تخلف محسوب می‌شود؟

بله، قسط‌بندی مبلغ بازگشتی تخلف است. البته واقعیت این است که برخی شرکت‌ها به‌دلیل پرداخت‌نکردن هزینه سرویس از سوی تعدادی از والدین با مشکلات مالی مواجه شده‌اند و این موضوع تراز مالی آنها را دچار اختلال کرده است؛ بااین‌حال این مسئله مجوزی برای قسط‌بندی یا تأخیر در پرداخت نیست و شرکت‌ها موظف‌اند طبق مصوبه، مبالغ را پرداخت کنند.

یکی از دلایل کاهش تعداد شرکت‌های فعال در این حوزه نیز همین موضوع است. ما تلاش می‌کنیم شرکت‌هایی باقی بمانند که از توان مالی و ساختار حقوقی مناسب برخوردار باشند و بتوانند تعهدات خود را به‌درستی انجام دهند.

وضعیت شرکت‌ها در سال تحصیلی آینده

وضعیت شرکت‌های حمل‌ونقل دانش‌آموزی در سال تحصیلی آینده چگونه خواهد بود؟

در بهمن‌ماه سال گذشته مصوبه بهای خدمات برای سال تحصیلی‌۱۴۰۶-۱۴۰۵ از شورای‌اسلامی‌شهر دریافت شد که براساس آن نرخ خدمات حدود ۳۶‌درصد افزایش خواهد داشت. اکنون بخش زیادی از برنامه‌ریزی‌ها برای سال تحصیلی آینده انجام شده است و شرکت‌ها مشخص شده‌اند.

پیشنهاد ما به والدین این است که فرایند ثبت درخواست سرویس مدارس را زودتر انجام دهند و آن را به شهریورماه موکول نکنند، زیرا در آن زمان با افزایش تقاضا ممکن است ظرفیت شرکت‌ها زودتر تکمیل شود و خانواده‌ها با مشکل مواجه شوند.

درباره دانش‌آموزان مدارس استثنایی نیز باید گفت یک‌سوم هزینه سرویس آنها با کمک شهرداری پرداخت می‌شود. براساس قانون، دولت موظف به تأمین این هزینه است، اما تاکنون اعتباری در این زمینه پرداخت نشده و مدیریت‌شهری با مصوبه شورای‌اسلامی‌شهر بخشی از این هزینه را تقبل کرده است. بخشی نیز توسط آموزش‌وپرورش استثنایی و بخش دیگری توسط والدین پرداخت می‌شود.

سومین سال تجربه مدیریت‌شهری در حوزه سرویس مدارس

فرایند سامان‌دهی سرویس مدارس از سوی شهرداری چگونه پیش رفته است؟

براساس آیین‌نامه اجرایی که در سال‌۱۴۰۲ ابلاغ شد، مسئولیت حمل‌ونقل دانش‌آموزان در شهر‌ها از آموزش‌وپرورش به شهرداری‌ها واگذار شد. به‌همین‌دلیل سازمان تاکسی‌رانی مشهد مسئولیت سامان‌دهی این حوزه را بر عهده گرفت.

در ابتدای کار شناخت چندانی از این حوزه وجود نداشت، اما با همکاری آموزش‌وپرورش، فرمانداری و سایر نهاد‌های مرتبط تلاش کردیم ساختار مناسبی برای ارائه خدمات ایجاد کنیم. اکنون اطلاعات نسبتادقیقی از مدارس، دانش‌آموزان و نحوه سرویس‌دهی در اختیار داریم و برای سال تحصیلی‌۱۴۰۶-۱۴۰۵ سومین تجربه خود در این حوزه را آغاز خواهیم کرد.

در دو سال گذشته حدود ۶۳‌شرکت در حوزه سرویس مدارس فعالیت می‌کردند، اما برای ارتقای کیفیت خدمات، تعداد شرکت‌ها کاهش یافته و اکنون به ۳۸‌شرکت رسیده است. حتی برنامه‌ریزی شده است در یک بازه زمانی حدود ده‌ساله، تعداد این شرکت‌ها به حدود بیست شرکت کاهش یابد تا نظارت و مدیریت آنها آسان‌تر شود.

پیش‌بینی تقاضای سرویس برای ۶۰‌هزار دانش‌آموز

این ۳۸‌شرکت قرار است به چه تعداد دانش‌آموز در سال تحصیلی آینده خدمات ارائه دهند؟

اکنون حدود ۷۰۰‌هزار دانش‌آموز در مشهد تحصیل می‌کنند. برآورد ما این است که حدود ۸‌درصد از آنها متقاضی سرویس مدرسه باشند، یعنی رقمی بین ۵۶تا‌۶۰‌هزار دانش‌آموز؛ البته علاوه بر شرکت‌های طرف قرارداد با شهرداری، برخی مدارس خاص نیز شرکت‌های اختصاصی برای سرویس‌دهی به دانش‌آموزان خود دارند که اغلب در مدارس غیردولتی دیده می‌شود.

{$sepehr_key_222157}

محاسبه دقیق حق سرویس بر‌اساس مسافت

آیا شرکت‌های زیرمجموعه شما فقط در حوزه سرویس مدارس فعالیت می‌کنند؟

خیر، برخی از این شرکت‌ها چندمنظوره هستند و علاوه بر فعالیت‌های دیگر، مجوز جداگانه‌ای برای سرویس مدارس از سازمان تاکسی‌رانی دریافت کرده‌اند.

پس از ثبت درخواست والدین، روند انتخاب سرویس چگونه انجام می‌شود؟

ابتدا والدین باید درخواست خود را در سامانه «سپند» (سامانه پایش ناوگان دانش‌آموزی) ثبت کنند. این سامانه ملی و متعلق به وزارت کشور است. پس از ثبت اطلاعات، شرکت مربوط با والدین تماس می‌گیرد و قراردادی بین طرفین منعقد می‌شود که در آن مسافت، نوع خودرو، مشخصات دانش‌آموز و مبلغ سرویس مشخص شده است.

اگر والدین نسبت به نرخ سرویس آگاهی نداشته باشند، می‌توانند با مراجعه به سایت سازمان تاکسی‌رانی مشهد به نشانی taxi.mashhad.ir و واردکردن ناحیه مدرسه، مسافت و نوع خودرو، نرخ مصوب سرویس را محاسبه سپس قرارداد را امضا کنند. نام شرکت ارائه‌دهنده خدمات نیز در همان سامانه مشخص می‌شود.

در برخی مدارس، شرکت سرویس مستقیما از سوی مدرسه به والدین معرفی می‌شود و قراردادی هم منعقد نمی‌شود. در این موارد چه باید کرد؟

مدارس در انتخاب شرکت‌ها نقشی ندارند. ما مدارس را در فرایند اطلاع‌رسانی مشارکت می‌دهیم، اما انتخاب شرکت‌ها و تعیین نرخ‌ها توسط سازمان تاکسی‌رانی انجام می‌شود؛ بنابراین ملاک عمل همان اطلاعات و نرخ‌هایی است که در سامانه رسمی سازمان درج شده است و در‌صورت بروز تخلف نیز موضوع از طریق سازوکار‌های نظارتی پیگیری خواهد شد.