معاون وزیر خارجه: اگر عمان برای مدیریت تنگه هرمز همراه نباشد، ایران به‌تنهایی این مسیر را پیش خواهد برد

«شهرآرانیوز - گروه سیاسی»، معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با تاکید بر اینکه موضوع تنگه هرمز یک موضوع مهم و اساسی برای ایران است، گفت: ایران مصمم است ترتیبات مدیریت تنگه هرمز را با عمان به تفاهم برساند.

کد خبر: ۴۲۶۳۹۴

تاریخ : ۰۸ تير ۱۴۰۵ - ۲۲:۴۶

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، کاظم غریب‌آبادی در گفت‌وگوی زنده با شبکه خبر با تشریح نتایج سفر اخیر خود به عمان و رایزنی‌هایش با مقامات این کشور درباره موضوع مدیریت تنگه هرمز اظهار کرد: بر اساس این سیاست‌ها، حقوق حاکمیتی کشور‌های ساحلی در تنگه هرمز باید مورد احترام قرار گیرد و این به معنای حق اعمال حاکمیت جمهوری اسلامی ایران در این آب‌راه است.

وی ادامه داد: مدیریت تنگه هرمز بر عهده کشور‌های ساحلی است و ترتیبات مربوط به مدیریت آینده این تنگه نیز در یادداشت تفاهم اسلام‌آباد مورد اشاره قرار گرفته است.

تنگه هرمز به وضعیت سابق بازنخواهد گشت

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با بیان اینکه تنگه هرمز به وضعیت سابق بازنخواهد گشت، تصریح کرد: پیش از این، سازوکار مشخصی برای اداره تنگه وجود نداشت، اما جمهوری اسلامی ایران مصمم است ترتیبات مدیریت تنگه هرمز را با عمان به تفاهم برساند.

غریب‌آبادی با بیان اینکه امروز نیز این موضوع را با مقامات مسئول عمان در میان گذاشتم که اولویت جمهوری اسلامی ایران این است که این ترتیبات با عمان، به‌عنوان دیگر کشور ساحلی تنگه هرمز، مورد توافق قرار گیرد، تصریح کرد: اگر به هر دلیلی عمان علاقه‌ای به این همکاری نداشته باشد، جمهوری اسلامی ایران این مسیر را به پیش خواهد برد، اما ارزیابی ما این است که طرف عمانی برای این همکاری آمادگی دارد.

وی ادامه داد: وزیر امور خارجه عمان نیز امروز در مواضع خود به این موضوع اشاره کرد و نشان داد که عمان نیز خواهان آن است که به‌عنوان کشور ساحلی و دارای حاکمیت در این ترتیبات سهیم باشد و شرایط به گذشته بازنگردد.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با اشاره به اینکه ایران و عمان درباره دریافت هزینه در قبال خدمات ارائه‌شده در تنگه هرمز اشتراک نظر دارند، عنوان کرد: این موضوع در گفت‌و‌گو‌های ۲ طرف مطرح شده است.

غریب‌آبادی در ادامه از توافق تهران و مسقط برای تشکیل کمیته‌های فنی مشترک خبر داد و بیان کرد: بر اساس تفاهم امروز، کارشناسان ۲ کشور از هفت تا هشت روز آینده گفت‌و‌گو‌های تخصصی خود را آغاز خواهند کرد تا هم درباره ترتیبات مدیریت تنگه هرمز و تدوین متن مربوطه به توافق برسند و هم مذاکرات فنی درباره مسیر‌های عبور و مرور را پیش ببرند.

وی با اشاره به اینکه مسیر‌های فعلی عبور و مرور در تنگه هرمز بر پایه توافق ایران و عمان و ثبت‌شده نزد سازمان بین‌المللی دریانوردی است، اظهار کرد: این مسیر‌ها مربوط به سال ۱۹۶۸ و حدود ۶ دهه قبل است و باید تغییر کند و این را به طرف عمانی هم گفتیم. جمهوری اسلامی ایران دلایل خود را برای ضرورت اصلاح این مسیر‌ها به طرف عمانی اعلام کرده و ۲ کشور تصمیم گرفته‌اند مذاکرات کارشناسی و تخصصی درباره تغییر مسیر‌های عبور و مرور را نیز از روز‌های آینده در چارچوب کمیته‌های مشترک آغاز کنند.

به هیچ کشوری، از جمله فرانسه اجازه دخالت در فرآیند مین‌روبی تنگه هرمز را نخواهیم داد

غریب‌آبادی در پاسخ به پرسشی درباره اظهارات برخی کشور‌های اروپایی از جمله فرانسه درباره مشارکت در مین‌روبی تنگه هرمز، تاکید کرد: بر اساس بند پنجم یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، مسئولیت مین‌روبی تنگه هرمز صرفا بر عهده جمهوری اسلامی ایران است.

وی افزود: در جریان مذاکرات مربوط به این یادداشت تفاهم، آمریکایی‌ها چه از طریق میانجی‌گران و چه در مذاکرات مستقیم، اصرار داشتند که در فرآیند مین‌روبی مشارکت داشته باشند، اما جمهوری اسلامی ایران قاطعانه با این درخواست مخالفت کرد و به همین دلیل در بند پنجم، مسئولیت مین‌روبی به‌طور انحصاری به ایران واگذار شده است.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با اشاره به مواضع اخیر رئیس‌جمهور فرانسه یادآور شد: امروز نیز تاکید کردم که جمهوری اسلامی ایران به هیچ کشوری، از جمله فرانسه اجازه دخالت در فرآیند مین‌روبی تنگه هرمز را نخواهد داد.

غریب‌آبادی اضافه کرد: حتی در دوره انتقالی نیز به طرف عمانی اعلام کردیم که اگر قصد مین‌روبی در بخش مربوط به خود را داشته باشند، کافی است به ایران اطلاع دهند تا جمهوری اسلامی ایران این کار را انجام دهد، زیرا مسئولیت این موضوع بر عهده ایران است.

وی همچنین در خصوص موضوع مسیر‌های موازی عبور و مرور در تنگه هرمز اظهار کرد: در دوره انتقالی و موقت و بر اساس بند پنجم یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، تعیین مسیر‌های عبور و مرور بر عهده جمهوری اسلامی ایران است و تهران مسیر‌های موازی را نمی‌پذیرد.

غریب‌آبادی تصریح کرد: جمهوری اسلامی ایران متعهد به تامین عبور ایمن شناور‌ها در مسیر‌های تعیین‌شده، اما اگر شناوری از مسیر‌های دیگر تردد کند، ایران با آن مخالفت خواهد کرد، برای جلوگیری از آن اقدام می‌کند و مسئولیت هرگونه حادثه نیز بر عهده شناور‌های خاطی خواهد بود.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با بیان اینکه در گفت‌و‌گو‌های انجام‌شده، مقامات عمانی درک مناسبی از مواضع ایران داشتند، گفت: جمهوری اسلامی ایران این اصول را به‌ویژه برای آمریکا نیز به‌طور شفاف تشریح کرده و این پیام منتقل شده که در صورت تلاش برای ایجاد مسیر‌های موازی یا نقض مفاد بند پنجم یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، ایران از ابزار‌های مختلف خود برای مقابله با این اقدامات استفاده خواهد کرد.

منبع: ایسنا

{$sepehr_key_225951}