پایان ترافیک‌های ناشی از قطعی برق؟ | تجهیز ۲۵۶ تقاطع مشهد به برق اضطراری

با تجهیز ۲۵۶ چراغ راهنمایی و رانندگی مشهد به باتری‌های UPS، امسال برخلاف سال گذشته قطعی برق تأثیر کمتری بر عملکرد تقاطع‌ها و ترافیک شهری گذاشته است.

کد خبر: ۴۳۱۱۵۰

تاریخ : ۲۶ تير ۱۴۰۵ - ۱۰:۱۵

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز؛ امسال خبری از ترافیک گره خورده ناشی از قطع برق در پشت تقاطع‌های سطح شهر نیست. سال گذشته را حتما به خاطر دارید که با قطع شدن برق در ساعت‌های متعدد، عملکرد چراغ‌های راهنمایی و رانندگی مختل می‌شد.

به بهانه گرمای شدید هوا در تیرماه امسال و آغاز قطعی‌ها، نگرانی بر عملکرد تقاطع‌ها و قصه پر غصه ترافیک‌های طولانی مدت، همراه با رضا نوروزی، مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد به میدان شهید کاوه رفتیم. این تقاطع به عنوان یکی از محل‌هایی که رفت‌و‌آمد در آن زیاد است و چراغ‌های فرماندهی در زمان قطعی برق به درستی کاربران ترافیکی را راهنمایی می‌کند، انتخاب شده است. ناگفته نماند که بر خلاف سال گذشته با توجه به تجهیز ۲۵۶ چراغ راهنمایی و رانندگی به باتری UPS، هم‌اکنون تقاطع‌ها خیلی تحت تأثیر قطعی برق قرار ندارند. اما مشکلی که با آن روبه‌رو هستیم، نوسانات ناشی از قطعی برق است که به تجهیزات الکترونیکی و هوشمند چراغ‌های راهنمایی و رانندگی آسیب وارد می‌کند و موجب اختلال در عملکرد آنها می‌شود.

رفع خاموش در کمترین زمان ممکن

جدا از گرمای شدید هوا، آسیب به زیر ساخت‌های تأمین برق و همچنین کمبود توان تولید باعث آغاز خاموشی‌ها از بیستم تیرماه شد. با این حال حدود ۲۹۰ چراغ راهنمایی و رانندگی در سطح شهر وجود دارد که اغلب آن‌ها مجهز به برق اضطراری و باتری UPS هستند که ممکن است برخی از این باتری‌ها در زمان قطع برق عمل نکنند که البته در عرض کمتر از ۱۰ دقیقه مشکل رفع خواهد شد.

دست به دامان نیروی انسانی شدیم

با توجه به تخریب تعدادی چراغ راهنمایی و رانندگی در دی ماه سال گذشته، چون امکان تأمین تجهیزات آسیب‌دیده وجود نداشت موضوع تأمین نیروی انسانی در شرایطی که برق برای دقیقه‌ای عملکرد یکی دو تقاطع را مختل خواهد کرد با پلیس راهور برای کنترل تقاطع‌های خاموش مطرح کردیم. قرار شد پلیس راهور نیرو‌های فیزیکی مستقر را در طی زمان‌بندی قطعی برق به محل تقاطع اعزام کند تا مشکلی برای عبور و مرور مردم پیش نیاید.

هر کسی خود را محق عبور می‌داند

فرهنگ ترافیک در شهر مشهد مبتنی بر چراغ فرماندهی است و کمتر کسی در شرایط خاص توجه به حق تقدم عبور در زمان رانندگی دارد. از طرفی نتایج گزارش‌های موجود بعد از قطعی برق در تقاطع‌ها نشان می‌دهد، کاربران ترافیکی اعم از رانندگان خودروها، راکبان موتورسیکلت‌ها، عابران پیاده و دوچرخه‌سواران این حق را به خود می‌دادند که در قطعی برق بی‌محابا وارد تقاطع شوند. درحالی‌که این ذهنیت را طرف مقابل هم داشت و باعث گره‌های ترافیکی، کندی حرکت، برخورد و تصادف و... می‌شد.

{$sepehr_key_231539}

خودمان دست‌به‌کار شدیم

برای آنکه می‌خواستیم در کمترین زمان ممکن شاهد تأثیرات قطعی برق بر روی شبکه اصلی معابر باشیم از منابع شهرداری و کمک‌های دولتی استفاده کردیم. به همین منظور نسبت به فراهم کردن بیش از ۱۹۵۰ باتری و ۸۰ عدد UPS (تأمین‌کننده برق اضطراری) برای تأمین برق در زمان خاموشی‌ها اقدام کردیم.

اقدامات در دست اجرا

به روز رسانی و تجهیز مجدد چراغ‌های راهنمایی و رانندگی آسیب دیده در دی ماه سال گذشته باعث شد تشریفات اداری و برگزاری مناقصه خرید تجهیزات مورد نیاز به مبلغ بیش از ۲۰۰ میلیارد ریال (معادل ۲۰ میلیارد تومان) برای خرید باتری و UPS در دست اجرا قراربگیرد تا امروز در زمان خاموشی‌های برق دچار ترافیک‌های درهم تنیده مشابه سال قبل نباشیم.

به طور متوسط برای هر تقاطع بین ۷ تا ۸ باتری استفاده می‌شود

هزینه هر باتری برای هر تقاطع ۱۲۰ میلیون تومان است

هزینه UPS برای هر تقاطع حدود ۱۷۰ میلیون تومان است

نرخ خرابی تجهیزات الکتریکی نصب شده در سطح شهر ۳۰ درصد افزایش داشته است

احتمال خاموشی در تقاطع‌های سطح شهر کمتر از یک درصد می‌باشد

توصیه‌های پلیسی

سرهنگ احمد نوری، رئیس پلیس راهور مشهد:

امسال بر خلاف سال گذشته در زمان خاموشی برق شاهد نابسامانی رفت و آمد وسایل حمل و نقلی در محدوده تقاطع‌ها نخواهیم بود، اما این اتفاق ممکن است به علت خرابی یکی از تجهیزات چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در ساعاتی از شبانه روز به وجود بیایید. در چنین شرایطی تک تک کاربران ترافیکی موظف‌اند توصیه‌های ترافیکی زیر را به خاطر بسپارند تا بهتر بتوانند شرایط را به ویژه در هوای گرم و داغ تابستان مدیریت کنند.

در هر معبری که در حال ترددهستید پس از گذشت ۳۰ ثانیه توقف کنید تا سایر جهات نیز راحت‌تر رفت و آمد کنند و گره ترافیکی در سر تقاطع ایجاد نشود.

در یک تقاطع بهتر است دو معبر روبه‌روی یکدیگر حرکت کنند و پس از گذشت ۳۰ تا ۴۰ ثانیه توقف در این دو مسیر انجام شود و دو مسیر دیگر با هم حرکت نمایند.

اگر حجم وسایل نقلیه در تقاطع زیاد است، خلاف ساعت گرد چهار معبر ورودی به تقاطع حرکت کنید.

بهترین اقدام برای گیر نیفتادن در گره تقاطع حرکت و گردش به راست در تقاطع و وارد نشدن به تقاطع است.

{$sepehr_key_231538}