پزشکیان: تصمیم‌گیری درباره حمل‌ونقل باید با مشارکت رانندگان و شهروندان انجام شود

رئیس‌جمهور با تأکید بر ضرورت اصلاح الگوی تردد و مصرف سوخت، گفت: تصمیم‌گیری در این حوزه بدون مشارکت صاحبان فرایند از جمله رانندگان، شهروندان و کارکنان امکان‌پذیر نیست و طرح‌های اصلاحی باید بر پایه داده، شواهد علمی و متناسب با شرایط هر منطقه تدوین و اجرا شود.

کد خبر: ۴۴۲۵۰۹

تاریخ : ۱۲ شهريور ۱۴۰۵ - ۱۳:۴۰

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز؛ مسعود پزشکیان شامگاه چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ در جلسه تخصصی «ساماندهی تردد و صرفه‌جویی مصرف سوخت» که با حضور وزیر علوم، تحقیقات و فناوری، وزیر راه و شهرسازی و جمعی از استادان و صاحب‌نظران حوزه حمل‌ونقل و مهندسی ترافیک برگزار شد، اظهار کرد: ظرفیت علمی و تخصصی گسترده‌ای در دانشگاه‌های کشور وجود دارد که می‌تواند برای ترسیم چشم‌انداز آینده حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت مورد استفاده قرار گیرد.

وی با تأکید بر ضرورت ارائه راهکارهای عملیاتی از سوی دانشگاهیان افزود: انتخاب شیوه حمل‌ونقل باید متناسب با شرایط محیطی و جغرافیایی هر شهر و استان انجام شود و طرح‌های علمی نیز باید قابلیت اجرا داشته و از پشتوانه علمی و الگوهای موفق جهانی و منطقه‌ای برخوردار باشند.

در این نشست حدود ۲۰ نفر از استادان و صاحب‌نظران دانشگاهی، دیدگاه‌ها، پیشنهادها و راهکارهای خود را درباره ساماندهی تردد، مدیریت مصرف سوخت و اصلاح الگوی حمل‌ونقل با رئیس‌جمهور در میان گذاشتند.

تأکید بر عدالت در حمل‌ونقل عمومی

پزشکیان برقراری عدالت را یکی از ضرورت‌های حوزه حمل‌ونقل عمومی و همگانی دانست و گفت: استادان و دانشگاهیان می‌توانند با استفاده از دانش و تجربه خود نقش محوری در تحقق عدالت در این حوزه ایفا کنند.

رئیس‌جمهور همچنین ایجاد ساختار حمل‌ونقل پویا و کارآمد، طراحی شریان‌های ارتباطی متناسب با ظرفیت‌های مناطق، مدیریت برنامه‌های اجرایی، رصد مستمر طرح‌ها و بهبود شیوه انتقال بار را از مؤلفه‌های مهم در اصلاح وضعیت تردد و کاهش مصرف سوخت عنوان کرد.

وی تعهد مدیران ارشد را یکی از عوامل مؤثر در اجرای این برنامه‌ها دانست و بر ضرورت پیگیری مستمر طرح‌های اصلاحی تأکید کرد.

پزشکیان: رانندگان و شهروندان باید در تصمیم‌گیری‌ها مشارکت داشته باشند

رئیس‌جمهور با اشاره به ضرورت مشارکت صاحبان فرایند در سیاست‌گذاری‌های حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد: اگر قرار است تصمیمی برای اصلاح تردد و الگوی مصرف اتخاذ شود، باید با رانندگان کامیون، رانندگان تاکسی، شهروندان و حتی کارکنان گفت‌وگو و ابعاد مختلف موضوع بررسی شود.

پزشکیان آموزش، تغییر رفتار و استفاده از داده‌ها را از الزامات دستیابی به نتایج مطلوب در این حوزه دانست و افزود: تصمیمات باید بر اساس واقعیت‌های موجود و اطلاعات دقیق اتخاذ شوند.

وی همچنین تناسب میان منابع و میزان مصرف را از اصول مهم سیاست‌گذاری در حوزه انرژی و حمل‌ونقل دانست و حفظ محیط‌زیست را یکی از شاخص‌های اساسی توسعه عنوان کرد.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح روندهای نادرست گفت: ساختارهای حمل‌ونقل و مصرف انرژی باید به‌گونه‌ای طراحی شوند که ضمن تأمین نیازهای جامعه، کمترین آسیب را به محیط‌زیست وارد کنند.

ضرورت استفاده از فناوری برای مدیریت ترافیک و سوخت

پزشکیان بر تقویت همکاری میان دانشگاه‌ها و دستگاه‌های اجرایی تأکید کرد و گفت: تصمیمات باید بر مبنای شواهد علمی و با استفاده از ظرفیت علوم مختلف اتخاذ شوند تا ضمن برقراری عدالت و تقویت روابط بین‌بخشی، همراهی مردم نیز جلب شود.

وی استفاده از فناوری‌های نوین را برای افزایش کارآمدی و بهره‌وری ضروری دانست و افزود: باید مشخص باشد در چه نقطه‌ای قرار داریم و برای رسیدن به هدف مورد نظر به چه ابزارهایی نیاز داریم. تصمیمات مربوط به کاهش مصرف انرژی و سوخت و کنترل تردد نیز باید همزمان از منظر علمی و اقتصادی مورد ارزیابی قرار گیرند و نگاه آینده‌نگرانه در آنها لحاظ شود.

رئیس‌جمهور در بخش دیگری از سخنان خود پنج اصل «کار تیمی، حل مسئله، ایجاد ساختار، برقراری ارتباط مؤثر و مدیریت» را از اصول مهم آموزش عنوان کرد و گفت که دولت به دنبال نهادینه کردن این مهارت‌ها در نظام تعلیم و تربیت است تا دانش‌آموزان به‌عنوان سرمایه‌های اجتماعی آینده بتوانند نقش مؤثری در جامعه ایفا کنند.

ارائه پیشنهادهای دانشگاهیان برای اصلاح حمل‌ونقل

در ادامه این جلسه، حسین سیمایی صراف، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری، گزارشی از اقدامات دفتر مدیریت حل کلان مسائل کشور (محکم) ارائه کرد و گفت استادان و صاحب‌نظران حاضر در نشست با توجه به شرایط موجود و متغیرهای مؤثر، برای ساماندهی وضعیت تردد و کاهش مصرف سوخت همکاری خواهند کرد.

اصلاح قوانین و شیوه رسیدگی به تخلفات رانندگی، استفاده از فناوری و داده‌کاوی برای مدیریت مصرف سوخت و کنترل ترافیک، صدور کارت شهروندی حمل‌ونقل عمومی با هدف تقویت عدالت اجتماعی، نوسازی ناوگان فرسوده کامیون‌ها، توسعه سرویس‌های هم‌پیمایی، توجه همزمان به برنامه‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت، مدیریت تقاضای مصرف سوخت و عوارض‌سنجی از جمله پیشنهادهای مطرح‌شده در این نشست بود.

{$sepehr_key_244746}