درباره AMBY، دوچرخه و موتورسیکلت برقی BMW

بی ام و تلاش کرده با این کانسپت (ایده) جدیدش اخبار موتورسیکلت ها، دوچرخه‌ها و اسکوتر‌های برقی را به خودش معطوف کند. در سال‌های اخیر دوچرخه و موتور برقی از شرکت‌های مختلف کشور‌های توسعه یافته کم رونمایی نشده؛ اما AMBY بی ام و چیز دیگری است. واژه AMBY مخفف Adaptive Mobility به معنی حرکت انطباقی است.

کد خبر: ۸۰۳۶۹

تاریخ : ۲۱ شهريور ۱۴۰۰ - ۱۲:۱۸

نوشته

محمدرضا ضیا | شهرآرانیوز - یک حرکت رو به جلو با معرفی موتورسیکلت برقی BMW در نمایشگاه اخیر مونیخ. بی ام و تلاش کرده با این کانسپت (ایده) جدیدش اخبار موتورسیکلت ها، دوچرخه‌ها و اسکوتر‌های برقی را به خودش معطوف کند. در سال‌های اخیر دوچرخه و موتور برقی از شرکت‌های مختلف کشور‌های توسعه یافته کم رونمایی نشده؛ اما AMBY بی ام و چیز دیگری است. واژه AMBY مخفف Adaptive Mobility به معنی حرکت انطباقی است.

دوچرخه‌ای که ظاهرش چشمک می‌زند

درست مثل خودروهایش، بی ام و در طراحی دوچرخه و موتورسیکلت جدید برقی اش هم در طراحی بی نظیر و به ویژه زمان و هزینه زیادی هم صرف کرده است. همه زوایا تیز و تند هستند و ذات ورزشی و حال وهوایی آینده نگرانه دارند. از ویژگی‌های در خور توجه آن باید به فرمانی بزرگ و به کارگیری غیرمعمول نواری‌های LED و مجهز به نوربالای خودکار اشاره کرد. از نواری‌های عمودی و یکپارچه لامپ‌های LED قرمز هم در قسمت پایین و پشت صندلی استفاده می‌شود. طراحان یک نمایشگر جوهر الکترونیکی (E-Ink) را برای نمایش سبک رانندگی راکب در زیر چراغ‌های عقب قرار داده اند.

کوتاه از مشخصات فنی دوچرخه BMW

آی ویژن AMBY روی چرخ‌هایی به اندازه ۲۷٫۵ اینچ قرار دارد. لاستیک‌های این دوچرخه ضخیم هستند و در زمان حرکت ضربات ناشی از اصطکاک را جذب خواهند کرد. بی ام و انتظار دارد باتری ۲ هزار واتی موجود در این دوچرخه، با هر بار شارژ، به راننده امکان پیمودن مسافتی ۳۰۰ کیلومتری را بدهد! (یعنی ۵۰ کیلومتر بیشتر از مسافت مشهد – بجنورد) یک موتور با مشخصاتی نامعلوم به پدال‌ها وصل شده است و چرخ عقب روی بازویی دوار و یک طرفه قرار دارد که با استفاده از زنجیر به آن متصل می‌شود. در ضمن سیستم ترمز ABS اختصاصی برای استفاده در این دوچرخه به کار گرفته شده است.

یک دوچرخه هوشمند، به معنای واقعی کلمه

طراحان بی ام و برنامه‌ای با هدف کنترل دوچرخه آی ویژن AMBY در محیط‌های گوناگون و در سه سطح مختلف طراحی کردند. این برنامه روی تلفن هوشمند نصب می‌شود و به وسیله پد مغناطیسی و یکپارچه ساز روی میله بالایی، نیروی دوچرخه را کنترل می‌کند؛ بنابراین راکبان می‌توانند در مسیر‌های دوچرخه سواری، شهری و حومه شهر‌ها و جاده‌ها به ترتیب ۲۵، ۴۵ و ۶۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشند. امکان فعال سازی دستی حالت‌های ذکر شده هم وجود دارد.

برنامه موبایلی دوچرخه توان ارائه داده‌هایی درباره وضعیت دوچرخه سوار، اطلاعات راندن دوچرخه، سیستم ضد سرقت و... دارد و همچنین به عنوان یک هشداردهنده فعال می‌شود و وضعیت عبور و مرور در پشت راکب را به او گزارش و در صورت لزوم هشدار می‌دهد. مشخصات راننده هم به منظور استفاده از امکاناتی نظیر تنظیم برقی صندلی ذخیره خواهد شد و صندلی به شکل خودکار در ارتفاع مناسب قرار می‌گیرد.