مسیر هست، بودجه نیست

نبود پیاده رو ایمن و مناسب یکی از معضلات اساسی خیابان اندیشه ۶۴ است

کد خبر: ۹۲۰

تاریخ : ۰۵ تير ۱۳۹۸ - ۰۸:۴۴

نوشته

استادی - یکی از عادی‌ترین، معمولی‌ترین و بدیهی‌ترین حقوق عابران پیاده در شهرها این است که در خیابان‌ها محلی برای آمد و شد آن‌ها در نظر گرفته شود که با خیال راحت و بی‌دغدغه طی طریق کنند.
البته پیاده‌روسازی یک از وظایف و تکالیفی است که قانون بر دوش شهرداری‌ها گذاشته است و آن‌ها بی چون و چرا ملزم به اجرای آن هستند.

طبق نص صریح قانون اگر عابر پیاده از معابری که برای وی ممنوع است عبور کند و سانحه‌ای رخ دهد که به فوت یا مصدوم شدن وی منجر شود و اگر در این شرایط راننده با سرعت مطمئنه و مجاز در حرکت باشد و همچنین وسیله‌ نقلیه نقص فنی نداشته باشد و در عین حال به کنترل وسیله نقلیه قادر نباشد و با عابر برخورد کرده باشد، راننده ضامن دیه و خسارت وارد شده نیست. شاید کمی عجیب به نظر برسد اما اهالی اندیشه64 با یکی، دو مدرسه و البته جمعیتی نسبتاً زیاد با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند.

مسیر نصفه و نیمه
در خیابان اندیشه 64 دیدن عابر یا عابرانی که از کنار خیابان و چند قدمی خودروهای عبوری، در حال راه رفتن هستند، منظره عجیبی نیست. این کارشان و خطری که به جان می‌خرند هم از سر لج و لجبازی با قانون نیست، بلکه به این دلیل است که در این خیابان عریض و طویل پیاده‌روی مناسبی برای عبور پیاده‌ها وجود ندارد. در دوطرف خیابان مسیر نصفه و نیمه‌ای برای عبور و مرور عابران پیاده در نظر گرفته شده است، اما حداقل زیرساخت‌های لازم را ندارد.

امکان تردد نیست
زینب عباسی، از ساکنان این محله به ما می‌گوید: یک بخش‌هایی از این پیاده‌رو همان‌طور که می‌بینید، کاملاً خاکی است و تقریباً امکان تردد در آن نیست. آنجایی هم که آسفالت است و مثلاً سنگ‌فرش مرتبی دارد، این‌قدر داخلش چاله و چوله هست که عبور از مسیر کنار خیابان برایمان امن‌تر است.
ما دلمان هم بخواهد خیلی نمی‌توانیم از پیاده‌رو این خیابان استفاده کنیم. این درخت‌ها خیلی وقت است که هرس نشده‌‌اند و شاخ و برگشان در چشم و چالمان فرومی‌رود و آزارمان می‌دهد.
رحیم احمدی، از دیگر اهالی اندیشه 64 نیز به ما می‌گوید: حداقل اینجا هفته‌ای یکی دو تصادف خودرو با عابر را داریم. این خیابان خلوت است و بدون ترافیک؛ امکان ندارد خودرویی با سرعت مطمئنه این مسیر را طی کند. کنترل خودرو از دستشان خارج می‌شود یا عابر را نمی‌بینند، به ویژه شب‌ها که اینجا ظلمات محض است، از نظر نور هم اندیشه 64 در پایین‌ترین حد ممکن قرار دارد و شب‌ها به قدری تاریک و مخوف است که هیچ‌کس، به ویژه زن‌ها، جرئت نمی‌کنند قدم در این خیابان بگذارند. هم ترس خودروهای عبوری که آن‌ها را بعید است، ببینند و هم دزدی‌ها و زورگیری‌های احتمالی.
اما این شرایط تاحدودی نا ایمن، زمانی بیشتر چشم می‌آید که دو مدرسه این خیابان تعطیل می‌شود و تعداد زیادی دانش‌آموز می‌خواهند راهی خانه‌هایشان شوند و طبیعی است که مثل همه مسیر کنارخیابان را انتخاب می‌کنند. آن هم از خیابانی که ما با چشم خودمان دیدیم که خودروها آن را پیست فرض کرده‌اند و با سرعت هرچه تمام‌تر و مثل برق و باد از کنار گوشتان رد می‌شوند.

پروژه سال آینده اجرا می شود
مجید زاهدی، رئیس اداره ناحیه3 شهرداری منطقه10، در گفت‌و‌گو با شهرآرامحله و در پاسخ به مسائل و مشکلات مطرح شده از سوی مردم می‌گوید: نمی‌شود گفت که اندیشه64 پیاده‌رو ندارد. پیاده‌رویی که در این خیابان وجود دارد، مسیری جنگلی است که شهروندان به هر دلیلی از آن استفاده نمی‌کنند.
برای اندیشه 64 پارک خطی و پیاده‌رو مناسب و ایمنی طراحی شده است، اما به دلیل اینکه این پروژه تأمین اعتبار نشده است و در عمل بودجه‌ای برای آن نیامده است، در فهرست اولویت‌های سال 1398 منطقه10 نخواهد بود و پروژه پارک خطی و پیاده‌رو اندیشه 64 احتمالاً در سال‌های آینده اجرایی خواهد شد.