گراندپری آلمان که در پیست مشهور هوکنهایم برگزار شد، پرهیجانترین و شگفتانگیزترین گراندپری امسال رقابتهای جهانی فرمولیک را رقم زد تا هواداران اتومبیلرانی را ساعتها پای تلویزیون میخکوب کند. از شرایط بارانی و پیست خیس که باعث شد از همان آغاز همهچیز به آشوب کشیده شود گرفته تا تقسیم مقامهای اول تا سوم که هیچکس پیش از مسابقه قادر به پیشبینیاش نبود، باعث شد یازدهمین مسابقه امسال فرمولیک بهعنوان یکی از کلاسیکترینهای تاریخ این رقابتها در کتابهای تاریخ ثبت شود. در ادامه نگاهی میاندازیم به آنچه در این گراندپری استثنایی اتفاق افتاد: تیم مرسدس به یاد صدوبیستوپنجمین سال حضور این شرکت در رقابتهای اتومبیلرانی همگی با لباسهایی به سبکوسیاق قدیمی در این مسابقه حضور یافتند. هوکنهایم از این گذشته دویستمین مسابقه تیم مرسدس در رقابتهای فرمولیک بود. کار برای مرسدس خیلی خوب پیش میرفت، چراکه لوئیس همیلتون در رقابتهای تعیین خط، جایگاه اول را به خود اختصاص داده و همتیمیاش والتری بوتاس در جایگاه سوم قرار گرفته بود. اما انگار قرار بود این مسابقه برای مرسدس با وضعیتی بسیار بد به پایان برسد. بوتاس در جریان مسابقه دچار تصادف شده و همیلتون با اشتباهات متعدد نتیجهای بسیار ضعیف به دست آورد. مهمترین بحث پیش از شروع مسابقه اصلی این بود که آیا مکس فرستپن میتواند از لوئیس همیلتون که در جایگاه اول قرار داشت سبقت گرفته و در شرایط بارانی و پیست خیس، کنترل مسابقه را به دست بگیرد یا نه؛ اما راننده هلندی شروع بدی داشت و در بحبوحه آغاز مسابقه نتوانست انتظارها را برآورده کند. اما فرستپن ناامید نشده و خود را از بدترین شرایط به بهترین موقعیت ممکن رسانده است و در مقابل ارتش هواداران نارنجیپوش، قهرمانیاش را جشن گرفت. بعد از پشتسرگذاشتن 5 پیتاستاپ، فرستپن توانست برای هفتمینبار درحالیکه مسابقهای را از خط اول شروع نکرده، در آن به قهرمانی برسد. شادی هواداران نارنجیپوش هلندی برای قهرمانی فرستپن یکی از صحنههای زیبای این گراندپری بود. پیچ شانزدهم پیست هوکنهایم که بسیار لغزنده به نظر میرسید، به کناررفتن شارل لکرک، لوئیس همیتلون، نیکو هالکنبرگ و کارلوس ساینز از کوران رقابت دامن زد. لکرک بعد از کناررفتن از مسابقه در این پیچ گفت آسفالت پیست در این پیچ بیشازحد لغزنده و بسیار خطرناک بود. نیکو هالکنبرگ میتوانست بعد از 10 سال برای اولینبار یکی از مقامهای اول تا سوم این گراندپری را به خود اختصاص دهد، ولی پیچ شانزدهم پیست هوکنهایم امیدهای او را به ناامیدی تبدیل کرد. دانیل کویات اما موفق شد برای اولینبار بعد از سال2016 در یک گراندپری روی سکو برود و یکی از مقامهای اول تا سوم را به خود اختصاص دهد. این دومینبار است که کوایت موفق میشود در رقابتهای فرمولیک روی سکو برود. فراری بهدلیل مشکلات مکانیکی در رقابتهای تعیین خط، عملکرد بدی داشت و نتوانست نتیجهای بهتر از Q2 به دست آورد. بههمینخاطر بود که سباستین فتل، راننده آلمانی نامآشنای این تیم، مجبور شد مسابقه را از آخرین جایگاه آغاز کند. دیگرراننده این تیم، شارل لوکلرک، نیز مسابقه را از جایگاه دهم آغاز کرد؛ ولی باوجود حادثه برای لوکلرک و بیرونرفتن او از دور مسابقه، فتل در این مسابقه برخلاف گراندپریهای قبلی که در آنها کمفروغ ظاهر شده بود، خوش درخشید و با اینکه در اوایل مسابقه در جایگاه بیستم قرار داشت، موفق شد درنهایت مسابقه را بهعنوان راننده دوم به پایان برساند. درنهایت مکس فرستپن از ردبول مقام اول، سباستین فتل از آلمان مقام دوم و دانیل کویات از تیم تورو روسو مقام سوم گراندپری هوکنهایم را به خود اختصاص دادند؛ سهنفری که پیش از شروع مسابقه هیچکس پیشبینی نمیکرد آنها را روی سکوی قهرمانی این گراندپری ببیند.