به گزارش شهرآرانیوز، سیتروئن C۴ X و همچنین سیتروئن C۵ Air Cross دو خودرویی هستند که سایپایی‌ها قصد دارند آنها را وارد بازار خودرو‌های وارداتی کنند.
نارنجی‌های جاده مخصوص همچنین قصد دارند تا بالاخره سیتروئن C۳ XR را در خطوط تولید خود در کاشان مونتاژ کنند.
سیتروئن C۳ XR در دوران پیش از بازگشت تحریم‌ها و زمانی که شریک فرانسوی همچنان به شراکت خود پای بند بود قرار بود به سبد محصولاتی سایپایی‌ها اضافه شود، اما خروج سیتروئن از بازار خودروی کشور برنامه‌های خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص را برای توسعه سبد محصولاتی خود بهم زد و حاصل ارتباط با خودروساز فرانسوی در دوران بعد از توافق نامه برجام تا بازگشت تحریم ها، تولید محدود سیتروئن C۳ بود.
خروج سیتروئن از بازار ایران سبب نشد تا مدیران سایپا قید محصولاتی که قرار بود به سبد محصولاتی خود اضافه کنند را بزنند آنها تلاش کردند تا از مسیر شریک چینی پژو - سیتروئن یعنی دانگ فنگ تولید سیتروئن C۳ XR را کلید بزنند. آن طور که پیش‌تر در اخبار مرتبط با این محصول جدید به گوش رسید نارنجی‌های جاده مخصوص قصد دارند سیتروئن C۳ XR را با نام سایپا سیلک روانه بازار کنند. البته این مساله هنوز نهایی نشده و امکان دارد این خودروی مونتاژی جدید با نام دیگر در بازار حاضر شود.
مدیران سایپا اعلام کردند قصد دارند تا مونتاژ سیتروئن C۳ XR یا سایپا سیلک را تا پایان سال نهایی کنند و به دنبال این هستند تا حدود دو هزار دستگاه از این محصول جدید خود را روانه بازار کنند.
همچنین نارنجی‌های جاده مخصوص برای سال آینده به دنبال این هستند تا ۲۰ هزار دستگاه سیتروئن C۳ XR را مونتاژ و عرضه کنند.
عرضه سه محصول سیتروئن توسط خودروسازی سایپا، یکی در قالب مونتاژ و دو محصول دیگر از مسیر واردات این گمانه را مطرح کرد تا خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص از واردات و سرمایه گذاری روی محصولات چینی مانند چانگان و زوتی به نوعی پشیمان شده و قصد دارند برای اینکه سهم بیشتری از بازار خودرو‌های وارداتی را تصاحب کنند سراغ محصولات شریک قدیمی خود سیتروئن بروند.
البته مدیران سایپا واردات سیتروئن C۴ X و همچنین سیتروئن C۵ Air Cross را در حد ایده مطرح کردند و زمانی برای عرضه این دو محصول جدید وارداتی خود اعلام نکردند.
منبع: اکو ایران