آمادگی کامل خیابان امام‌رضا(ع) مشهد برای میزبانی از راهپیمایی روز قدس ۱۴۰۴ | ۳.۵ کیلومتر پیاده‌رو و آسفالت در بالاترین کیفیت

بهنام خیاط در گفت‌و‌گو با شهرآرانیوز، با اشاره به برگزاری راهپیمایی باشکوه روز جهانی قدس در مسیر خیابان امام رضا(ع)، از میدان ۱۵خرداد تا حرم مطهر رضوی، اظهار کرد: یکی از اصلی‌ترین زیرساخت‌های برگزاری آیین‌های بزرگ و ملی در مقیاس راهپیمایی‌های روز قدس، ۲۲ بهمن و تشییع‌های تاریخی همچون بدرقه پیکر شهدای خدمت در سال ۱۴۰۳، تأمین زیرساخت‌های شهری لازم در مسیر برگزاری این برنامه‌هاست که از روکش آسفالت و تسطیح پیاده‌رو گرفته تا برطرف‌کردن موانع، طیف وسیعی از تدابیر و اقدامات را نیاز دارد.

وی افزود: خاصیت ذاتی مشهد به‌عنوان شهر امام رضا(ع) این است که همه‌ساله میزبان آیین‌های بزرگ باشد؛ از جشن کیلومتری ولادت امام هشتم(ع) گرفته تا راهپیمایی در ایام‌الله و البته میزبانی از زائران پیک‌های زیارتی که در طول سال استمرار دارد. بر همین اساس، اگرچه در سال‌های اخیر بهسازی معابر منتهی به حرم مطهر در قالب احداث گذر‌های تشرف و ره‌باغ در دستورکار مدیریت شهری قرار داشته، اما ارتقای مستمر کیفیت معابر چهارگانه اصلی و صیانت از کیفیت سطح نیز از جمله اقداماتی است که به آن‌ها توجه شده است.

مدیرکل نظارت بر نگهداری، تعمیرات و بهره‌برداری تأسیسات شهرداری مشهد با تأکید بر اهمیت مضاعف بولوار امام رضا(ع) به دلیل میزبانی از برنامه‌های خاص همچون راهپیمایی‌ها در مناسبت‌های مختلف خاطرنشان کرد: با تکمیل پروژه بهسازی بیش از ۸ هزار مترمربع از پیاده‌رو‌های خیابان امام رضا(ع) که با اعتباری بالغ بر ۱۳۰ میلیارد ریال در سال گذشته به بهره‌برداری رسید، هم‌اکنون به جز بخش بسیار کوچکی از این خیابان در نزدیکی پایانه مسافربری امام رضا(ع)، سرتاسر این مسیر حدود ۳.۵ کیلومتری هم از نظر آسفالت و هم از نظر پیاده‌رو در کیفیت بسیار مطلوبی قرار دارد و بر همین اساس، زیرساخت عمرانی لازم برای برگزاری برنامه راهپیمایی در مناسبت‌های مختلف فراهم شده است.

وی ادامه داد: برگزاری مراسماتی نظیر راهپیمایی ۲۲ بهمن یا روز قدس، اگرچه هرساله با استقبال پرشور زائران و مجاوران رضوی همراه است، اما در لایه‌های مختلف، ملاحظات فنی متعددی برای آن وجود دارد. فارغ از مباحث امنیتی و حوزه نظارت، یک بخش مهم از این ملاحظات در حوزه عملکرد و شرح وظایف مدیریت شهری تعریف می‌شود؛ آنجا که مثلاً حتی وجود یک پله در پیاده‌رو یا نرده‌های BRT در خیابان اگر به‌صورت علمی ایمن‌سازی نشود، می‌تواند فجایع جبران‌ناپذیری همچون حادثه منا خلق کند. در سال گذشته عموم مردم مشهد شاهد برچیده‌شدن بیش از ۵ کیلومتر نرده خط ویژه اتوبوس از میدان ۱۵ خرداد تا حرم مطهر بوده‌اند؛ طرحی که برای آماده‌سازی مسیر تشییع پیکر رئیس‌جمهور شهید اجرا شد و این مصادیق از جمله مواردی است که حساسیت مسئولیت شهرداری در برگزاری اجتماعات و راهپیمایی‌ها را نشان می‌دهد.