به گزارش شهرآرانیوز، برخی از کارشناسان نگرانند که بنزین بتواند رکوردهای تاریخی ثبت شده در سال ۲۰۲۲ را بشکند، اگرچه نفت خام به گرانی چهار سال پیش پس از حمله روسیه به اوکراین نیست.
ناتاشا کانوا، رئیس تحقیقات کالاهای جهانی در جیپیمورگان، در یادداشتی به مشتریان که روز جمعه منتشر شد، نوشت: «خطر بنزین ۵ دلاری دیگر قابل چشمپوشی نیست.»
در واقع، بنزین امروز گرانتر از این نقطه از تقویم در سال ۲۰۲۲ است.
طبق گزارش انجمن اتومبیلرانی آمریکا، قیمت بنزین از میانگین ملی ۲.۹۸ دلار در هر گالن در زمان شروع جنگ با ایران، به ۴.۵۶ دلار در هر گالن در هفته گذشته افزایش یافته است. قیمت بنزین از آن زمان تاکنون کاهش یافته است، اما تنها اندکی، و در روز دوشنبه به ۴.۵۲ دلار رسیده است.
جنگ در خاورمیانه منجر به بسته شدن ۱۰ هفتهای تنگه هرمز، یک گلوگاه حیاتی برای انرژی، شده و بیثباتی در سیستم انرژی جهانی را به دنبال داشته است.
برخی معتقدند که بازار نفت امروز خطر را کمتر از حد واقعی تخمین میزند.
قیمتهای آتی نفت به بالاترین حد خود در سال ۲۰۲۲ نرسیدهاند که با توجه به مقیاس شوک عرضه، جای تعجب دارد.
قیمت نفت خام برنت، معیار بینالمللی، از ۷۰ دلار در هر بشکه در فوریه به ۱۰۴ دلار در امروز افزایش یافته است. اما برنت در مارس ۲۰۲۲ پس از حمله روسیه به اوکراین، حتی بالاتر رفت و به ۱۳۳ دلار در هر بشکه رسید.
کانوا در این گزارش نوشت: «بازار به جای رضایت از خود، ممکن است واقعیت تلختری را بپذیرد: شوکی به این بزرگی را نمیتوان تنها از طریق سیستم نفت خام جذب کرد.»
تصور این است که برخلاف شوکهای قبلی، آسیبهای این زلزله انرژی عمدتاً در معاملات آتی نفت ظاهر نمیشود. این آسیبها به زیر سطح - به بنزین، سوخت جت، گازوئیل و سایر محصولات انرژی - منتقل شده است.
کانوا نوشت: «مرحله بعدی شوک ممکن است کمتر شبیه یک جهش کلاسیک قیمت نفت خام و بیشتر شبیه یک بحران سوخت پالایشی و مصرفکننده نهایی باشد.»
به عبارت دیگر، بنزین میتواند به ۵ دلار در هر گالن برسد، بدون اینکه برنت به ۱۵۰ دلار برسد.
مقایسه قیمت بنزین در سال ۲۰۲۶ با سه سال گذشته
میانگین قیمت بنزین در سطح ملی ۴.۵۱ دلار در هر گالن است که نسبت به دیروز ۰.۰۱ دلار و نسبت به همین زمان در سال گذشته ۱.۳۵ دلار افزایش یافته است. در اینجا مقایسهای از آن با سه سال گذشته ارائه شده است.
سوخت جت نقطه شروع این شوک بوده است.
در برخی مناطق، قیمت سوخت جت دو برابر شده است و باعث شده خطوط هوایی کرایهها را افزایش داده و هزاران پرواز را لغو کنند.
در پاسخ، پالایشگاهها تولید سوخت جت را برای پاسخگویی به تقاضا، بازسازی موجودیها و کسب حاشیه سود سرسامآور از سوخت جت افزایش دادهاند.
با این حال، این با یک بده بستان همراه است: تولید بیشتر سوخت جت به معنای گازوئیل و بنزین کمتر است.
همانطور که جیپی مورگان اشاره میکند، تولید بنزین در مقایسه با یک سال پیش حدود ۳۴۰ هزار بشکه در روز کمتر است. اگر عرضه کاهش یابد و تقاضا ثابت بماند، قیمتها به جز افزایش، راه دیگری ندارند.
این فقط بنزین نیست. طبق گزارش انجمن اتومبیلرانی آمریکا، دیزل تنها ۱۸ سنت تا رسیدن به بالاترین رکورد خود در سال ۲۰۲۲ فاصله دارد.
تام کلوزا، تحلیلگر مستقل نفت و مشاور شرکت نفت گلف، به سیانان گفت که دیزل احتمالا این ماه - و احتمالا همین هفته - بالاترین قیمت خود را خواهد شکست.
کلوزا گفت کاهش تقاضای دیزل دشوار است، زیرا این سوخت بسیار حیاتی برای اقتصاد است و همه چیز را از تجهیزات کشاورزی و کامیونها گرفته تا راهآهن به حرکت در میآورد.
زمانبندی برای رانندگان به خصوص با نزدیک شدن به فصل رانندگی تابستانی بسیار سخت است.
انجمن اتومبیلرانی آمریکا تخمین میزند که در این آخر هفته روز یادبود (نام یکی از تعطیلات رسمی فدرال در ایالات متحده آمریکا است. این روز آخرین دوشنبه ماه مه است)، ۳۹.۱ میلیون نفر با ماشین سفر خواهند کرد که تنها ۰.۱ درصد نسبت به سال گذشته و تقریباً ۴ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ افزایش یافته است.
میانگین قیمت بنزین سال گذشته در روز یادبود ۳.۱۸ دلار در هر گالن بود. پر کردن یک باک بنزین ۱۴ گالنی مانند آنچه در بسیاری از SUVها و سدانهای جمعوجور یافت میشود، حدود ۴۴.۵۰ دلار هزینه داشت.
هزینه پر کردن باک بنزین با قیمت فعلی به ۶۳ دلار افزایش مییابد - و با بنزین ۵ دلاری در هر گالن به ۷۰ دلار خواهد رسید.
جیپی مورگان فکر میکند که بازار انرژی در نهایت مجبو به بازگشایی تنگه هرمز خواهد شد.
این بانک تخمین میزند که موجودی جهانی نفت در حال حاضر در مسیر «نزدیک شدن به سطوح استرس عملیاتی» در اوایل ژوئن است و به مراتب پایینتر از جایی که در سال ۲۰۲۲ بود، زمانی که بنزین به رکورد ۵.۰۲ دلار در هر گالن رسید، قرار میگیرد.
کانوا در گزارش جداگانهای در روز دوشنبه نوشت: «نتیجهگیری ما این است که به هر طریقی، تنگه هرمز در ماه ژوئن بازگشایی میشود.»
بازگشایی تنگه هرمز باعث تقویت فوری بازارهای انرژی تشنه عرضه خواهد شد. اما نه قیمتها و نه عرضه بلافاصله به حالت عادی باز نمیگردند.
امین ناصر، مدیرعامل شرکت آرامکوی عربستان، روز دوشنبه در یک کنفرانس تلفنی گفت که حتی اگر تنگه امروز بازگشایی شود، «ماهها طول میکشد تا بازار دوباره متعادل شود».
آرامکو، بزرگترین شرکت صادرکننده نفت جهان، هشدار داد که اگر بازگشایی «چند هفته دیگر به تعویق بیفتد، عادیسازی تا سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت.»
حتی در بهترین سناریو، قیمت انرژی قبل از جنگ به این زودیها برنمیگردد.