رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت خراسان رضوی: محدودیت کارت‌های جایگاه، مردم را کلافه کرده است| افت ۳۰ درصدی فروش جایگاه‌ها

به گزارش شهرآرانیوز؛ در حالی که طی روزهای اخیر صف‌های طولانی در برخی جایگاه‌های سوخت مشهد، گلایه شهروندان را به دنبال داشته، رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت خراسان رضوی می‌گوید مشکل نه کمبود بنزین است و نه اختلال در توزیع؛ بلکه محدودیت اعمال‌شده بر کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها عامل اصلی این آشفتگی است.

رضا بهاری، رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت خراسان رضوی، در گفت‌وگو با شهرآرانیوز با رد هرگونه کمبود سوخت گفت: «در حوزه تأمین و توزیع فرآورده هیچ مشکلی وجود ندارد و شرکت پخش از این جهت عملکرد قابل قبولی داشته است، اما صف‌هایی که امروز مردم در پمپ‌بنزین‌ها می‌بینند، نتیجه مستقیم کمبود کارت‌های آزاد جایگاه‌هاست.»

کارت هست، اما فقط تا سقف محدود!

به گفته بهاری، هر کارت اضطراری جایگاه ظرفیت مشخصی برای سوخت‌گیری دارد و همین مسئله باعث شده بسیاری از جایگاه‌ها در ساعات شلوغ روز عملا بدون کارت بمانند.

وی توضیح داد: «هر کارت جایگاه حدود ۲۵۰ تراکنش را پاسخ می‌دهد و وقتی این سقف پر شود، عملا از مدار خارج می‌شود. در برخی جایگاه‌های مشهد از ساعت دو یا سه بعدازظهر دیگر کارت‌ها غیرفعال می‌شوند و مردم باید منتظر بمانند تا روز بعد دوباره شارژ شوند.»

به گفته او، در برخی جایگاه‌ها تنها یک کارت فعال باقی می‌ماند و بین سکوهای مختلف دست به دست می‌شود؛ موضوعی که زمان سوخت‌گیری را به شدت افزایش داده است.

هشدار داده بودیم، اما کسی گوش نداد

رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت خراسان رضوی می‌گوید این وضعیت قابل پیش‌بینی بوده و حتی از ماه‌های قبل درباره آن هشدار داده شده بود.

بهاری گفت: «ما بارها به شرکت پخش پیشنهاد دادیم تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در روزهای پیک مصرف به صورت شناور افزایش پیدا کند، اما این پیشنهادها اجرایی نشد.»

به گفته بهاری، از نیمه دوم هر ماه که استفاده از سهمیه آزاد بیشتر می‌شود، فشار روی کارت‌های جایگاه نیز افزایش می‌یابد، اما سیاست‌گذاری‌ها همچنان بدون تغییر باقی مانده است.

صف‌های بنزین به درگیری فیزیکی رسید

بهاری با اشاره به تبعات اجتماعی این تصمیم گفت: فشار و عصبانیت مردم در برخی جایگاه‌ها به درگیری هم رسیده است و در یکی از جایگاه‌ها بین مشتری و اپراتور درگیری فیزیکی رخ داد.

وی تأکید کرد: مردم باید بدانند جایگاه‌داران در این محدودیت‌ها هیچ نقشی ندارند. ما هم از فروش بیشتر استقبال می‌کنیم، چون درآمدمان از همین مسیر تأمین می‌شود.

افت ۳۰ درصدی فروش جایگاه‌ها

در حالی که هزینه‌های جایگاه‌داران افزایش یافته، به گفته رئیس انجمن جایگاه‌داران، این محدودیت‌ها ضربه مستقیمی به درآمد آن‌ها زده است.

بهاری گفت: فروش برخی جایگاه‌ها حدود ۳۰ درصد کاهش پیدا کرده است. از سوی دیگر هزینه کارگری امسال حدود ۶۰ درصد افزایش داشته و تجهیزات مصرفی نیز با نرخ آزاد تأمین می‌شود.

به گفته او، هر جایگاه به طور متوسط برای حدود ۲۰ نفر اشتغال ایجاد کرده و ادامه این روند می‌تواند برخی جایگاه‌ها را با بحران جدی مالی مواجه کند.

هدر رفت بنزین در دل صف‌ها

یکی دیگر از انتقادهای مطرح‌شده، اتلاف سوخت در صف‌های طولانی است.

بهاری معتقد است خودروهایی که مدت طولانی در صف روشن می‌مانند، عملا باعث هدررفت سرمایه ملی می‌شوند؛ آن هم در شرایطی که با اصلاح برخی تصمیم‌ها می‌توان این صف‌ها را کوتاه‌تر کرد.

رئیس انجمن جایگاه‌داران در پایان از شهروندان خواست تا حد امکان از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند تا فشار از روی کارت‌های جایگاه کاهش پیدا کند.

این موارد در حالی مطرح می شود که اگر مسئولان از ماه‌ها قبل از این مشکل مطلع بودند، چرا راهکارهای پیشنهادی اجرا نشد تا امروز مردم مشهد ساعت‌ها در صف بنزین معطل نمانند؟