به گزارش شهرآرانیوز؛ حملونقل عمومی تهران از ۹ اسفند سال گذشته در پی شرایط ویژه کشور و پس از تصمیم شهرداری تهران رایگان شد.
در این دوره، با توجه به شرایط جنگی و ضرورت مدیریت سفرهای شهری، بلیت مترو و اتوبوس بهصورت موقت رایگان شد و شهرداری اعلام کرد تا زمان تعیین تکلیف نهایی شورا، این روند ادامه مییابد.
در همین راستا، جمعی از اعضای شورای شهر طرحی را برای تنظیم دائمی و هدفمند تخفیفها و معافیتهای بلیت حملونقل عمومی ارائه کردند.
در همین خصوص محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در گفتگو با فارس با اشاره به بررسی طرح اصلاح نظامنامه بلیت الکترونیک در حوزه حملونقل عمومی گفت: موضوع یکفوریت این طرح پیشتر در شورا بررسی شده بود، اما بهدلیل نرسیدن گزارش کمیسیون عمران و حملونقل، رسیدگی نهایی به آن به جلسات بعد موکول شد.
وی افزود: طرحی که اکنون در دستور کار قرار دارد، پس از ارائه از سوی طراحان و اعمال اصلاحات در کمیسیون برنامه و بودجه، به شورا ارائه شده است. بر اساس این پیشنهاد، برای برخی از گروههای اجتماعی تخفیف ۱۰۰ درصدی در بهای بلیت مترو و اتوبوس در نظر گرفته شده و برخی گروههای دیگر نیز مشمول تخفیفهای کمتر خواهند شد.
آخوندی تأکید کرد: تا زمانی که این طرح در صحن شورا به تصویب نهایی نرسد و درباره آن رأیگیری انجام نشود، نمیتوان گفت موضوع رایگان شدن بلیت برای برخی اقشار منتفی شده است؛ چرا که در متن پیشنهاد، برای بخش قابل توجهی از جامعه، بلیت رایگان پیشبینی شده است.
وی در تشریح گروههای مشمول تخفیف ۱۰۰ درصدی گفت: بر اساس پیشنهاد مطرحشده، دهکهای یک تا پنج، دانشآموزان، دانشجویان، سربازان، خانواده شهدا و جانبازان، افراد تحت پوشش کمیته امداد و سازمان بهزیستی، پاکبانان، کارگران فضای سبز، تاکسیرانان و معلمان و کادر درمان همچنین خانوادههای دارای سه فرزند و بیشتر از جمله گروههایی هستند که برای آنان بلیت مترو و اتوبوس بهصورت رایگان در نظر گرفته شده است.
عضو شورای شهر تهران همچنین افزود: شهروندان خوشحسابی که عوارض شهری خود از جمله عوارض پسماند و نوسازی را بهموقع تسویه کنند نیز در زمره مشمولان تخفیف ۱۰۰ درصدی قرار میگیرند.
آخوندی با بیان اینکه از مجموع ۱۳ ردیف پیشنهادی در جدول تخفیفات، حدود ۱۰ مورد شامل تخفیف کامل است، گفت: این تخفیف ۱۰۰ درصدی عملاً به معنای رایگان شدن استفاده از مترو و اتوبوس برای این گروههاست و بنابراین نمیتوان از هماکنون درباره منتفی بودن این موضوع اظهارنظر قطعی کرد.
وی با اشاره به دیدگاههای متفاوت در شورای شهر اظهار کرد: بخشی از اعضای شورا با این طرح مخالف هستند و نظرات خود را نیز مطرح کردهاند، اما ۱۰ نفر از اعضا که این طرح را امضا کردهاند، از آن حمایت میکنند و معتقدند اجرای آن از نظر مالی به نفع شهر، شهرداری و مردم خواهد بود.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: افزون بر جنبههای مالی، اجرای این طرح میتواند آثار مثبتی همچون کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا و تقویت فرهنگ استفاده از حملونقل عمومی به همراه داشته باشد.
آخوندی تصریح کرد: با توجه به ناترازی انرژی در کشور، دولت برای سال جاری پیشنهادها و تصمیماتی در این زمینه دارد که بخشی از بار آن بر دوش شهرداریها قرار میگیرد و یکی از راهکارهای مؤثر در این زمینه، رایگان شدن بلیت حملونقل عمومی برای برخی اقشار است؛ موضوعی که در این طرح نیز مورد توجه قرار گرفته است.
وی با اشاره به به تعویق افتادن بررسی این طرح در جلسه امروز شورا گفت: بهدلیل طولانی شدن مباحث، فرصت رسیدگی به جزئیات فراهم نشد و تصمیمگیری نهایی به جلسه آینده موکول خواهد شد.
آخوندی در ادامه درباره وضعیت فعلی رایگان بودن حملونقل عمومی در تهران نیز گفت: بر اساس آنچه شهردار تهران اعلام کرده، تا زمان تعیین تکلیف این طرح، روند فعلی رایگان بودن ادامه دارد. هرچند برخی اعضای شورا نسبت به این تصمیم انتقاد دارند، اما به نظر میرسد منطقیترین راه این است که تا زمان تصویب نهایی، وضعیت موجود حفظ شود.
وی توضیح داد: وقتی حملونقل عمومی برای چند ماه و بهدلیل شرایط خاص کشور رایگان اعلام شده، منطقی نیست که برای مدت کوتاهی دوباره از مردم هزینه دریافت شود و سپس پس از تصویب طرح، بار دیگر بخشی از خدمات رایگان یا با تخفیف ارائه شود.
آخوندی در پایان گفت: پس از تعیین تکلیف این طرح در شورای شهر، امکان برگزاری نشست خبری و ارائه جزئیات کامل درباره بار مالی، نحوه تأمین منابع و آثار مثبت آن برای شهر
آخوندی: رایگانشدن بلیت مترو و اتوبوس همچنان روی میز شورا است
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر گفت: تا زمانی که طرح رایگانسازی حمل و نقل عمومی در صحن شورا به تصویب نهایی نرسد، نمیتوان گفت موضوع رایگانشدن بلیت برای برخی اقشار منتفی شده است.
خبرگزاری فارس، گروه جامعه: حملونقل عمومی تهران از ۹ اسفند سال گذشته در پی شرایط ویژه کشور و پس از تصمیم شهرداری تهران رایگان شد.
در این دوره، با توجه به شرایط جنگی و ضرورت مدیریت سفرهای شهری، بلیت مترو و اتوبوس بهصورت موقت رایگان شد و شهرداری اعلام کرد تا زمان تعیین تکلیف نهایی شورا، این روند ادامه مییابد.
در همین راستا، جمعی از اعضای شورای شهر طرحی را برای تنظیم دائمی و هدفمند تخفیفها و معافیتهای بلیت حملونقل عمومی ارائه کردند.
در همین خصوص محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با اشاره به بررسی طرح اصلاح نظامنامه بلیت الکترونیک در حوزه حملونقل عمومی گفت: موضوع یکفوریت این طرح پیشتر در شورا بررسی شده بود، اما بهدلیل نرسیدن گزارش کمیسیون عمران و حملونقل، رسیدگی نهایی به آن به جلسات بعد موکول شد.
وی افزود: طرحی که اکنون در دستور کار قرار دارد، پس از ارائه از سوی طراحان و اعمال اصلاحات در کمیسیون برنامه و بودجه، به شورا ارائه شده است. بر اساس این پیشنهاد، برای برخی از گروههای اجتماعی تخفیف ۱۰۰ درصدی در بهای بلیت مترو و اتوبوس در نظر گرفته شده و برخی گروههای دیگر نیز مشمول تخفیفهای کمتر خواهند شد.
آخوندی تأکید کرد: تا زمانی که این طرح در صحن شورا به تصویب نهایی نرسد و درباره آن رأیگیری انجام نشود، نمیتوان گفت موضوع رایگان شدن بلیت برای برخی اقشار منتفی شده است؛ چرا که در متن پیشنهاد، برای بخش قابل توجهی از جامعه، بلیت رایگان پیشبینی شده است.
وی در تشریح گروههای مشمول تخفیف ۱۰۰ درصدی گفت: بر اساس پیشنهاد مطرحشده، دهکهای یک تا پنج، دانشآموزان، دانشجویان، سربازان، خانواده شهدا و جانبازان، افراد تحت پوشش کمیته امداد و سازمان بهزیستی، پاکبانان، کارگران فضای سبز، تاکسیرانان و معلمان و کادر درمان همچنین خانوادههای دارای سه فرزند و بیشتر از جمله گروههایی هستند که برای آنان بلیت مترو و اتوبوس بهصورت رایگان در نظر گرفته شده است.
عضو شورای شهر تهران همچنین افزود: شهروندان خوشحسابی که عوارض شهری خود از جمله عوارض پسماند و نوسازی را بهموقع تسویه کنند نیز در زمره مشمولان تخفیف ۱۰۰ درصدی قرار میگیرند.
آخوندی با بیان اینکه از مجموع ۱۳ ردیف پیشنهادی در جدول تخفیفات، حدود ۱۰ مورد شامل تخفیف کامل است، گفت: این تخفیف ۱۰۰ درصدی عملاً به معنای رایگان شدن استفاده از مترو و اتوبوس برای این گروههاست و بنابراین نمیتوان از هماکنون درباره منتفی بودن این موضوع اظهارنظر قطعی کرد.
وی با اشاره به دیدگاههای متفاوت در شورای شهر اظهار کرد: بخشی از اعضای شورا با این طرح مخالف هستند و نظرات خود را نیز مطرح کردهاند، اما ۱۰ نفر از اعضا که این طرح را امضا کردهاند، از آن حمایت میکنند و معتقدند اجرای آن از نظر مالی به نفع شهر، شهرداری و مردم خواهد بود.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: افزون بر جنبههای مالی، اجرای این طرح میتواند آثار مثبتی همچون کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا و تقویت فرهنگ استفاده از حملونقل عمومی به همراه داشته باشد.
آخوندی تصریح کرد: با توجه به ناترازی انرژی در کشور، دولت برای سال جاری پیشنهادها و تصمیماتی در این زمینه دارد که بخشی از بار آن بر دوش شهرداریها قرار میگیرد و یکی از راهکارهای مؤثر در این زمینه، رایگان شدن بلیت حملونقل عمومی برای برخی اقشار است؛ موضوعی که در این طرح نیز مورد توجه قرار گرفته است.
وی با اشاره به به تعویق افتادن بررسی این طرح در جلسه امروز شورا گفت: بهدلیل طولانی شدن مباحث، فرصت رسیدگی به جزئیات فراهم نشد و تصمیمگیری نهایی به جلسه آینده موکول خواهد شد.
آخوندی در ادامه درباره وضعیت فعلی رایگان بودن حملونقل عمومی در تهران نیز گفت: بر اساس آنچه شهردار تهران اعلام کرده، تا زمان تعیین تکلیف این طرح، روند فعلی رایگان بودن ادامه دارد. هرچند برخی اعضای شورا نسبت به این تصمیم انتقاد دارند، اما به نظر میرسد منطقیترین راه این است که تا زمان تصویب نهایی، وضعیت موجود حفظ شود.
وی توضیح داد: وقتی حملونقل عمومی برای چند ماه و بهدلیل شرایط خاص کشور رایگان اعلام شده، منطقی نیست که برای مدت کوتاهی دوباره از مردم هزینه دریافت شود و سپس پس از تصویب طرح، بار دیگر بخشی از خدمات رایگان یا با تخفیف ارائه شود.
آخوندی در پایان گفت: پس از تعیین تکلیف این طرح در شورای شهر، امکان برگزاری نشست خبری و ارائه جزئیات کامل درباره بار مالی، نحوه تأمین منابع و آثار مثبت آن برای شهر وجود خواهد داشت.
منبع: فارس