یکشنبه داغ برای ترانزیت استان | جزییات طرح ابتکاری استاندار خراسان رضوی برای مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی

به گزارش شهرآرانیوز، غلامحسین مظفری در چهل‌ودومین نشست از سلسله جلسات «یکشنبه‌های اقتصادی استاندار خراسان رضوی» که صبح امروز (یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵) برگزار شد، اظهار کرد: فرارسیدن هفته دولت را به اقشار مختلف مردم عزیزمان تبریک می‌گویم. بدون تعارف اقتصاد بدون حمل‌ونقل معنا ندارد. برای حمل‌ونقل استاندارد هم زیرساخت‌ها حائز اهمیت هستند که مهم‌ترینشان جاده است و پس از آن ناوگان اهمیت دارد.

وی افزود: تفاوت ویژه ما با سایر نقاط کشور هم این است که خراسان رضوی محل تلاقی شرق، غرب، شمال و جنوب است و حمل‌ونقل نیز در فرهنگ تجارت آن یک مقوله بسیار ریشه‌دار و اصیل محسوب می‌شود. اینجاست که خراسان رضوی باید پای‌کار حل مسائل کشور بیاید و باری از دوش چالش‌های امروز ایران عزیزمان بردارد.

استاندار خراسان رضوی خاطرنشان کرد: این یک مزیت ذاتی و راهبردی برای استان ماست که هم‌مرز با ترکمنستان و افغانستان هستیم. این همجواری ظرفیتی برای ما ایجاد می‌کند که بتوانیم بی‌واسطه با طرف خارجی وارد تعامل بشویم. چه تعاملی؟ اینکه خدمت کنیم، خدمت بگیریم و ظرفیت موجود را پای‌کار گره‌گشایی از مشکلات کشور بیاوریم.

وی ادامه داد: قبول دارم که مشکلات وجود دارند، اما اگر منصفانه ببینیم، اتفاقات خوب و پیشرفت‌هایی حاصل شده است. با این حال نباید راضی باشیم. مرز محل عبور است نه محل توقف. چرا محموله‌های وارداتی یا صادراتی در مرز‌های ما معطل می‌شود؟ باید پیشرفت‌ها با شتاب بیشتر و به شکل عملیاتی‌تر باشد و به همین دلیل دستور اکید من به مجموعه مدیریت منطقه آزاد سرخس و دوغارون این است که هرچه سریع‌تر مشاور بگیرند، مطالعات فنی طرح توسعه زیرساختی به سرانجام برسانند تا فرآیند اجرایی آن آغاز شود.

معطلی بار در گمرک غیرقابل قبول است

نماینده عالی دولت در خراسان رضوی تصریح کرد: در جهانی که یک فرودگاه با ۱۰۰ میلیون نفر رفت‌وآمد، تک به تک مسافران را بدون تفتیش فیزیکی فقط از طریق اسکن شبکیه چشم کنترل می‌کنند، ما نمی‌توانیم روزانه هزار کامیون را به‌شکلی در مرزمان مدیریت کنیم که اینها متوقف نشوند؟ این وضعیت باید اصلاح شود. هماهنگ کنید راننده پیش از ورود به پایانه از طریق تلفن همراه در جریان سازوکار روشن ترخیص کالا قرار بگیرد. نمی‌شود به‌جای چهار باجه راهنمایی که الان در دوغارون قرار دارد، یکی قرار بدهیم که راننده مجبور نباشد چهاربار سوار و پیاده شود؟ مگر چه‌قدر کار دارد؟

وی تأکید کرد: همین‌جا اعلام می‌کنم؛ دوستان ما در بخش خصوصی حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت یک هفته فرصت دارند هرکدام یک نماینده تعیین کنند. این نماینده‌ها از هفته آینده به پایانه‌های مرزی ما اعزام خواهند شد تا پایانه را یک هفته بخش خصوصی اداره کند. من سازوکار اجرایی را به مدیران پایانه‌ها اعلام می‌کنم. شما کاری را انجام بدهید که پیشنهاد کردم. مجموعه نمایندگان شما باید بنشینند و تمام امور مرز را تحت نظارت عوامل اجرایی و فنی کنونی اداره کنند.

مظفری گفت: پس از اجرای این طرح آزمایشی یک هفته‌ای، باید یک همایش در روز شنبه ۴ مهرماه به میزبانی مرز دوغارون و یکشنبه ۵ مهرماه به میزبانی منطقه آزاد سرخس برگزار شود تا حرف‌ها به یکپارچگی برسد. کاری ندارم عنوانش را چه می‌خواهید بگذارید، اما باید در این دو روز، هر روز یک همایش برگزار شود و تجربه‌ای که بخش خصوصی از مدیریت دو گمرک فعال در استان کسب کرده، به اشتراک گذاشته شود. نمی‌خواهم این همایش به فرم تشریفاتی و رسمی باشد. مهم این است کار انجام شود. رویداد باید شکل کاربردی داشته باشد.

وی بیان کرد: دوشنبه ۶ مهرماه هم که من بنا به رویه معمول تهران هستم، برنامه‌ام را لغو می‌کنم تا در سالن همایش‌های استانداری بنشینیم جمع‌بندی این دو همایش را ارائه بدهیم. جمع‌بندی به این شکلی که اعلام کردم، در حضور مهمانان ملی و نمایندگانی از کشور‌های همسایه ارائه خواهد شد و من این جمع‌بندی را به مدیران مناطق آزاد و فرمانداران ابلاغ خواهم کرد تا به‌عنوان یک دستورالعمل وارد مرحله اجرا شود.