به گزارش شهرآرانیوز، سهم سفرهای هوایی در اعزام رسمی زائران عتبات کاهش چشمگیری پیدا کرده است؛ بهطوری که اکنون از میان بیش از پنج پروازی که روزانه از تهران به مقصد عراق انجام میشود، کمتر از یک پرواز در اختیار کاروانهای رسمی عتبات قرار میگیرد.
حسین مرادیان، مدیر یکی از دفاتر زیارتی، با اشاره به وضعیت فعلی پروازهای عتبات میگوید: «روزانه بیش از ۵ پرواز از تهران به عراق انجام میشود، اما کمتر از یک پرواز به کاروانهای رسمی عتبات اختصاص دارد.»
این شرایط در حالی رقم خورده که سال گذشته روزانه حدود هزار زائر، معادل بیش از سه پرواز، از طریق کاروانهای رسمی و با استفاده از مسیر هوایی به عتبات اعزام میشدند. اکنون، اما سهم اعزامهای رسمی هوایی به کمتر از ۲۰ درصد گذشته رسیده است.
کاهش ظرفیت پروازهای رسمی در شرایطی رخ داده که سفر هوایی همچنان برای بخشی از زائران جذابیت دارد؛ با این حال، قیمت حدود ۶۰ میلیون تومانی این سفر باعث شده بسیاری از متقاضیان، مسیر زمینی را از نظر اقتصادی منطقیتر بدانند.
یکی از متقاضیان سفر عتبات که در نهایت مسیر زمینی را برای رفتن به کربلا انتخاب کرده است، درباره دلیل این تصمیم میگوید: «با هزینه سفر هوایی یک نفر، میشود دو نفر را زمینی راهی کربلا کرد.»
به این ترتیب، همزمان با محدود شدن ظرفیت پروازهای رسمی و بالا بودن هزینه سفر هوایی، بخشی از تقاضا از مسیر هوایی به سمت سفر زمینی تغییر مسیر داده است.
محدودیت ظرفیت پروازهای رسمی عتبات تنها به افزایش استقبال از سفر زمینی منجر نشده است. بخشی از متقاضیانی که همچنان سفر هوایی را ترجیح میدهند، برای یافتن پرواز موردنظر خود به سراغ گزینههایی خارج از چارچوب کاروانهای رسمی میروند.
حمیدرضا امانی، کارشناس زیارتی، معتقد است قیمت و زمان پرواز از مهمترین معیارهای تصمیمگیری زائران است و صرف افزایش ظرفیت، بدون توجه به قیمت، نمیتواند مشکل را حل کند. به گفته او، اگر سفر رسمی برای زائر گرانتر تمام شود، افزایش ظرفیت بهتنهایی تأثیر قابلتوجهی در جذب تقاضا نخواهد داشت.
در مقابل، بهرام حاتمی، دیگر کارشناس زیارتی، تأکید میکند که مسئله تنها قیمت نیست و محدودیت ظرفیت نیز نقش مهمی در فاصله گرفتن متقاضیان از کاروانهای رسمی دارد.
او میگوید وقتی سهم کاروانهای رسمی به کمتر از یک پرواز در روز رسیده است، حتی زائری که ترجیح میدهد از مسیر رسمی سفر کند، در صورت نیافتن ظرفیت موردنظر، ناچار میشود گزینههای دیگری را جستوجو کند.
کارشناسان حوزه زیارت معتقدند افزایش ظرفیت پروازهای رسمی عتبات و اختصاص سهم مشخص و قابل پیشبینی به دفاتر زیارتی میتواند بخشی از تقاضای موجود را دوباره به چارچوب رسمی بازگرداند.
به اعتقاد آنان، مدیریت تقاضای سفر هوایی تنها با افزایش تعداد پروازها محقق نمیشود و تناسب قیمت، زمان پرواز و ظرفیت اختصاصیافته به کاروانهای رسمی نیز باید همزمان مورد توجه قرار گیرد؛ در غیر این صورت، بخشی از متقاضیان همچنان میان سفر زمینی و گزینههای خارج از کاروانهای رسمی جابهجا خواهند شد.