به گزارش شهرآرانیوز؛ صدای غرش هواپیماهای مسافربری، این روزها باید هر چند دقیقه یکبار شنیده میشد تا سفیر رسیدن زائرانی باشد که در آستانه ولادت شمس و الشموس (ع) به مشهد میآیند. پروازهایی که برای مدتی متوقف شده بودند. حالا پس از ۵۶ روز سکوت، صدای آمدوشد این پرندههای غولپیکر در آسمان شنیده میشود، هرچند نه به اندازه سالهای قبل. البته آتشافروزی جنگ فقط دامان آسمان ایران را نگرفته بود و پرواز هواپیماهای مسافربری را در همه منطقه با اختلال روبهرو کرد.
جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، اثرات اقتصادی جدی در صنعت حملونقل هوایی جهان داشته است. ارزانترین بلیتهای هواپیما در مقایسه با سال گذشته ۲۴درصد گرانتر شده است. این افزایش، عمدتا ناشی از رشد ناگهانی قیمت سوخت جت است که از ۸۵تا۹۰دلار به ۱۵۰تا۲۰۰دلار در هر بشکه رسید.
حالا در پی آتشبس صورتگرفته، آسمان ایران از روز شنبه طبق برنامهریزیهای عملیاتی به روی پروازهای مسافربری باز شده و مشهد، یکی از مقاصد پرتکرار و مهم در این بازگشاییها بوده است. مسیر تهران -مشهد اولین مسیر هوایی داخلی بعد از بازگشایی فرودگاههای کشور است. اطلاعات سایتهای فروش بلیت هواپیما نشان میدهد که شنبه ۵ اردیبهشت، حداقل ۱۰ پرواز از فرودگاه مهرآباد تهران بهسمت فرودگاه هاشمینژاد مشهد ثبت شده و همزمان ۱۱ پرواز در مسیر مشهد به تهران وجود داشته است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور میگوید که شصت هواپیمای مسافربری از چرخه پرواز خارج شدهاند و فعالیتنکردن فرودگاهها ۳۰هزار میلیارد تومان به دفاتر فروش بلیت هواپیما آسیب وارد کرده است. به گفته علیرضا منظری، معاون اسبق هوانوردی و امور بینالمللی سازمان هواپیمایی کشوری، با درنظرگرفتن این موارد، افزایش قیمت بلیت هواپیما در کشور حتمی است. در این گزارش به بررسی وضعیت پروازها، قیمت و خدماترسانی شرکتهای هواپیمایی پرداخته شده است.
پس از اعلام بازگشایی بخشی از حریم هوایی کشور، شرکتهای هواپیمایی که امکان انجام پرواز داشتند، شروع به پیش فروش بلیت کردند، البته نه با قیمتهای ۵۶ روز قبل. باوجود اینکه قیمت پروازها پیش از وقوع جنگ افزایش داشت، پس از اعلام پیش فروش، باز هم نرخها روند افزایشی داشت. به عنوان مثال قیمت بلیت پرواز مشهد-تهران هواپیمایی ماهان حدود ۷میلیون و ۱۵۰هزار تومان و سپهران ۶میلیون و ۲۹۰هزار تومان بود.
ایران ایرتور نیز بلیت این پرواز را با قیمت ۶میلیون و ۳۰۰هزار تومان عرضه میکرد، اما زمانی نگذشت که نخریدن بلیت توسط مسافران از یک سو و نااطمینانی به وضعیت پروازها از سوی دیگر، قیمتها را در مسیر نزولی قرار داد. به عنوان مثال قیمت بلیت پرواز اکونومی مسیر مشهد- تهران در لحظه تهیه این گزارش برای روز سه شنبه به حدود ۲ میلیون و ۲۷۰ هزار تا ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی دراین باره با اشاره به کاهش چشمگیر تقاضا برای بلیت پرواز، گفت: با توجه به کاهش نسبی تقاضا، قیمت بلیتها نیز به طور چشمگیری کاهش داشته است، به طوری که در برخی مسیرها به حدود ۲ میلیون تومان رسیده است؛ بنابراین درحال حاضر قیمتها در وضعیت متعادل و پایینی قرار دارند.
فرهاد دوایی با اشاره به امنیت آسمان کشور، اضافه کرد: مقاصد پروازهای مشهد فعلا به تهران، کرمانشاه و شیراز محدود است، اما تا هفته آینده پروازها به اصفهان و تبریز نیز برقرار میشود.
هرچند قیمت بلیتها در این مدت نزولی بود، اما مانند همه سالهای دیگر بلیت به مقصد مشهد در دهه کرامت حدود دوبرابر قیمت مسیرهای عکس آن است و درست در روزهای پایانی این دهه که مسافران قصد بازگشت به موطن خود را دارند، افزایش قیمتها برای مسیرهای بازگشتی فعال میشود. فعالان این حوزه این روند را نتایج افزایش تقاضا در آن بازه زمانی میدانند، اما این افزایش قیمتها گاهی از مسیر معمول عرضه و تقاضا خارج میشود.
به عنوان مثال درحال حاضر قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران به مشهد برای روز سه شنبه حدود ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تا ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است، یعنی بیش از ۱۰۰ تا حدود ۱۱۶ درصد گرانتر از مسیر بازگشت.
همان طور که اشاره شد، در تاریخهایی که مسافران قصد بازگشت داشته باشند، قیمت مسیر عکس، افزایشی خواهد بود. برای مثال قیمت بلیت هواپیمای مشهد به تهران از روز جمعه به حدود ۸ میلیون تومان رسیده است.
پروازهای فرودگاه بینالمللی شهید هاشمینژاد در ۵ مسیر انجام میشود که ۳ مسیر داخلی و ۲مسیر خارجی است. بررسیها نشان میدهد که بلیت پرواز مشهد–استانبول برای یکی دو هفته آینده قابل رزرو است. حداقل قیمت بلیت هواپیما در این مسیر حدود ۲۲ میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین اطلاعات سایتهای فروش بلیت نشان میدهد که در بیشتر روزها ظرفیت خرید بلیت تکمیل شده است. مشهد – مسقط یکی دیگر از مسیرهای بینالمللی در بازگشایی فرودگاههاست. قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران – مسقط از حدود ۱۸ میلیون تومان شروع میشود و سقف قیمتها فعلا به حولوحوش ۲۱ میلیون تومان میرسد. البته این مسیر هم مانند سایر مسیرها با تکمیل ظرفیت روبهروست.
همچنین محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاهها، گفته که رایزنیها با ایرلاینهای خارجی برای تبیین وضعیت مسیرها و جذب مجدد پروازهای عبوری آغاز شده است؛ با این حال، افزایش تعداد این پروازها بهصورت مرحلهبندی شده و با اطمینان کامل از پایداری شرایط فنی و ایمنی کشور دنبال خواهد شد تا بهترین سرویسدهی ممکن در چارچوب ظرفیتهای موجود انجام شود.
در خصوص چرایی محدودیتهای مقاصد پرواز، مدیرعامل شرکت فرودگاهها اعلام کرده که فرودگاههای واقع در مناطق غربی و مرکزی کشور از جمله تبریز، کرمانشاه، اهواز، ایلام، اصفهان، شیراز، رشت و همچنین فرودگاه مهرآباد تهران، فعالیتها با محدودیتهای مشخصی در تعداد پروازها و ساعتهای عملیاتی آغاز میشود. این تصمیم بهمنظور انطباق دقیق حجم ترافیک با ظرفیتهای فنی فعلی و اطمینان از حفظ بالاترین سطح ایمنی در هدایت هواپیماها اتخاذ شده است.
هرچند این گزارش مربوط به وضعیت پروازها بود، اما از آنجا که در دهه کرامت هستیم و هر مسافری که قصد سفر میکند، نحوه رسیدن به مقصد و بازگشت به موطن، یکی از اولویتهای مهم در برنامه ریزی اش خواهد بود، اشارهای کوتاه به وضعیت بلیت قطارها خواهیم داشت. تقریبا ظرفیت فروش بلیت قطار تا دو روز آینده تکمیل است.
باوجود افزایش ظرفیت قطارها، بلیت از مبدأهایی مانند تهران و اصفهان به سرعت تکمیل شده بود و برای بازگشت نیز بلیت چندانی نبود. به گفته فعالان این حوزه، باتوجه به حجم زیاد تقاضا، معمولا بلیت قطارها در زمان پیش فروش تکمیل میشود.
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی درباره وضعیت بلیت قطار، گفت: در بخش ریلی تغییر محسوسی در قیمتها ایجاد نشده و نرخ بلیت قطارها همان افزایش حدود ۲۵درصدی است که سال گذشته از سوی دولت اعمال شد و از آن زمان تاکنون، تغییری در قیمتها نداشتهایم.