فرامرزی - از آنجا که شهردارى در گذشتهاى نه چندان دور متولى آسفالت خیابانهاى شهر بوده است، رفع ویرانى و خرابىهایى که دیگر بخشهاى مدیریتى شهری براى ارائه تسـهیلات همگانى به بار میآورند نیز به عهده شهرداری است و ناگزیر ترمیم و روکش آسفالت خیابانهایی را که بارها و بارها تخریب شده است، به عهده دارد. این فرایند پیشروى و صرفهجویى در هزینه را براى معابر کم اهمیت شهرى همچون خیابانهاى فرعى و کوچهها کندتر کرده است و گاه شاهد معابرى مىشـویم که پس از ۳۰ سال گذر عمر بر آن، همچنان خاکى ماندهاند. با این حال این روزها شاهد روکش آسفالت معابر فرعی منطقهمان هستیم. معاون فنی و اجرایی شهرداری منطقه ۲ در اینباره با شهرآرامحله به گفتگو پرداخت. آنچه میخوانید ماحصل این گفتگو است.
احسان قیطاقی بیان کرد: طی مطالعات و بررسیهای انجام شده، آسفالت مشکل جدی مناطق مشهد به ویژه مناطق کم برخوردار است. هرچند مشهد در این زمینه در مقایسه با کلانشهرهای دیگر وضعیت بهتری دارد، اما این موضوع دلیلی برای کوتاهی در این زمینه نیست و باید با تلاش بیشتر شهر را به استانداردهای مطلوب و شرایطی رساند که شایسته شهر علی بنموسیالرضا (ع) باشد.
معاون فنی و اجرایی منطقه ۲ شهرداری مشهد ادامه داد: بر همین اساس یکى از انگیزههاى راهاندازى پروژه نهضت آسفالت جبران همه عقبماندگیها و دادن فرصت براى معابر و فرعیهای کم اهمیت شهری است.
وی افزود: طرح نهضت آسفالت در ۲ مقیاس مختلف بررسی میشود؛ یکى در مقیاس ملى در کشور و دیگرى در سطح منطقهاى و استانى است. این طرح در سطح ملى رضایتمندى همگانى، امیدوارى و انتقال حس نشـاط به مردم و در سطح منطقهای رضایت ساکنان و مجاوران را درپی خواهد داشت.
وی به تأثیر مستقیم بهبود روسازی آسفالت معابر در کاهش آلودگی هوا و زمان سفرهای درون شهری تأکید کرد و گفت: با هدف رضایتمندی شهروندان و کاهش مشکلات و اعتراضها از کیفیت نامطلوب آسفالت معابر شهری، نهضت آسفالت در منطقه ۲ رقم خورد.
قیطاقی ادامه داد: این را هم در نظر بگیرید که شهرداری با محدودیتهایی مانند اعتبارات عمرانی، ماشینآلات و تجهیزات و همچنین کمبود مصالحی مانند قیر دست و پنجه نرم میکند. با این حال شهرداری منطقه ۲ با بیش از ۵۶۰ هزار نفر جمعیت بزرگترین منطقه شهری است و پیرو مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد و ابلاغیه معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد و بر اساس برنامه عملیاتی میان مدت ٩٧-١٤٠٠، برای سال ٩٨ اجرای ٣ میلیون و ۶۰۰ هزار مترمربع آسفالت پیشبینی شد.
معاون فنی و اجرایی شهرداری منطقه ۲ ادامه داد: نهضت آسفالت در شهرداری منطقه ۲ در تاریخ ۲۸/۰۴/۱۳۹۸ بر اساس فهرست ارائه شده از میدان معراج آغاز شد و مناطق و معابر مختلفی در این طرح پوشش داده میشود که تاکنون و ظرف مدت کمتر از ۴ ماه مرمت و روکش آسفالت بیش از ۴۵۰ هزار مترمربع در ۱۳۰ معبر شامل فرعیهای بولوار توس، ساجدی، فرامرز عباسی (آسفالت پلیمری)، ابوطالب، هدایت تا قرنی، کامیاب، عبادی و ... از سوی چندین اکیپ سازمان عمران شهرداری مشهد انجام شد.
وی افزود: در ادامه نهضت آسفالت در منطقه، آسفالت ۸۱ معبر دیگر از فهرست مصوب کمیته نظارتی به متراژ حدود ۴۶۰ هزارمترمربع دیگر شامل فرعیهای مطهری، جانباز، فرامرز عباسیهای فرد، توس و ... در برنامه کاری تا انتهای سال ۹۸ قرار دارد.
قیطاقی یادآور شد: در واقع میتوان گفت تاکنون حدود ۴۸ درصد از سهم آسفالت این منطقه از طرح نهضت آسفالت از زمان شروع انجام شده و مابقی آن نیز در حال انجام است که سهم بیشتر آسفالت نیز به معابر محدودههای کم برخوردارتر منطقه مانند بولوار توس، مطهری، هنرور و ... اختصاص یافته است.
این مسئول شهری ادامه داد: شهرداری منطقه ۲ بیشترین سهم را در طرح نهضت آسفالت به خود اختصاص داده است به گونهای که از ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار مترمربع آسفالت در نظر گرفته شده برای شهر مشهد، بالغ بر ۹۱۰ هزار مترمربع به معابر این منطقه اختصاص دارد که امیدواریم با اجرای پروژه مذکور بخــش اعظم یا همه معابر این منطقه آسفالت شوند.
قیطاقی در پایان اعلام کرد: در مجموع با توجه به تدابیر گرفته شده از سوی مدیریت شهری در سال ۱۳۹۸ در مجموع ۹۱۰ هزار متر مربع از معابر منطقه ۲ آسفالت جدید انجام خواهد شد. امیدوارم بتوانیم در سال آینده نیز معابر بیشتری از منطقه را همگام با دیگر نقاط شهر بهسازی و مناسبسازی کنیم.