محمد کاملان

مالیات بر ارزش افزوده یکی از منابع درآمدی پایدار برای شهرداری‌هاست. تهران و اصفهان در اوج و مشهد همچنان در کف دریافت این حق قانونی قرار دارد.

بازسازی معراج شهدای مشهد در بهمن ۱۴۰۲ آغاز شد و حالا این پروژه که یکی از ۴۷ پروژه عمرانی اولویت‌دار شهر به شمار می‌رود و به پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی رسیده است، به‌زودی و در آستانه برگزاری کنگره ۱۸ هزار شهید خراسان‌رضوی به بهره‌برداری می‌رسد.

بوستان‌های «آفتاب»، «بسیج» و «طرق» در تابستان امسال برای بانوان مشهدی به بهره‌برداری می‌رسند.

با پیگیری مدیریت شهری مشهد، امکان استفاده از اوراق مشارکت در حوزه خدمات شهری برای دیگر شهر‌ها فراهم شد.

آن‌طورکه سیدجعفر‌ شمس، مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و بار درون‌شهری شهرداری مشهد، اعلام کرده، تا پایان امسال قرار است تا ۵۵‌ هزار مترمربع دیگر توقفگاه در شهر ساخته شود.

سال ۱۳۹۸ که فرماندهی و مدیریت سامان‌دهی کشف‌رود به شهرداری مشهد واگذار شد، ساخت تصفیه‌خانه سپتاژ هم به‌عنوان یکی از نجات‌دهنده‌های این رودخانه تاریخی از فاضلاب، به شهرداری واگذار شد.

با پیشرفت ۸۰‌درصدی در فاز اول و آغاز فاز دوم مرمت بازار فرش مشهد، پیگیری برای شروع سومین فاز نیز در جریان است.

با اقدامات اصلاحی مدیریت شهری مشهد و برای جلوگیری از تکرار تجربه مشابه نابودی درختان خیابان ولی‌عصر تهران، ۲ هزار چنار در خیابان کوهسنگی نجات می‌یابد.

شهردار مشهد با اشاره به حادثه تلخ جان باختن یکی از خادمان شهر اعلام کرد: به‌طور‌جدی و از طریق پلیس راهور و دستگاه قضایی برای دستگیری و مجازات راننده خاطی و فراری در حال پیگیری هستیم.

معاونت خدمات شهری شهرداری مشهد در روز عید قربان گشت‌های مشترک ممانعت از ذبح غیرقانونی را راه‌اندازی خواهد کرد.

شهردار از به نتیجه رسیدن مطالبه سهم عادلانه مشهد از مالیات بر ارزش افزوده و عوارض آلایندگی در آینده نزدیک خبر داد.

یک ماه پس از ابلاغ طرح تفصیلی وکیل‌آباد مشهد، ساخت سالن ورزشی در این محله آغاز شد.

معاملات غیررسمی اموال غیرمنقول و تنظیم سند عادیِ بدون ثبت رسمی یکی از چالش‌های حقوقی همیشگی در کشور است. بین ۶۰ تا ۷۰ درصد از پرونده‌هایی که در دادگاه مطرح و باز می‌شود، به‌نوعی به همین اسناد عادی مربوط می‌شوند.

تا پایان امسال و با اضافه‌شدن ۱۵ بنای دیگر، شمار خانه‌های تاریخی واجد ارزش و بهسازی‌شده مشهد به ۳۲ بنا می‌رسد.

محدود شدن راه‌های درآمدی سابق شهرداری‌ها توسط قانون درآمد‌های پایدار در سه سال گذشته، مدیریت شهری را وادار کرد سراغ درآمدزایی و پیدا کردن مسیر‌های درآمدی و سرمایه‌گذاری جدید برود.

طی هفته‌های آینده و با اتمام ساخت بخش آخر، یکی دیگر از گره‌های ترافیکی شهر مشهد باز می‌شود.

مدیریت شهری برای آبیاری فضای سبز شهر و مقابله با کم‌آبی، ساخت ۴۰۰ مخزن را آغاز کرده است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای ششم شهر مشهد گفت: هرچقدر اکنون بتوانیم در حوزه توسعه خطوط ریلی اقدام کنیم، به نفع مردم است؛ چون شاید سال بعد عدد ساخت مترو به ۷ هزارمیلیارد تومان و بیشتر هم برسد و دیگر شهرداری نتواند وارد این ماجرا شود. ما در واقع مسیر را برای دوره‌های بعدی هموار کردیم تا با فراغ‌بال بیشتری به توسعه خطوط ریلی در شهر بپردازند.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: هر کیلومتر حفاری مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد. ما در شورای ششم در کمیسیون عمران به این جمع‌بندی رسیدیم که سرلیست پروژه‌هایی که باید اجرا می‌کردیم، توسعه حمل‌ونقل عمومی و از همه مهم‌تر فاز اول خط سه مترو است. توسعه زیرساخت مهمی مثل مترو را انتخاب کردیم که در زیر شهر دارد اجرا می‌شود و به قول معروف، جلوی چشم مردم نیست.

رئیس کمیسیون بانوان و خانواده شورای شهر مشهد گفت: هدف از ایجاد این کمیسیون تعالی زیست‌پذیری شهری در حوزه بانوان و خانواده است، ضمن اینکه باید نیاز‌های ویژه بانوان در شهر توسط مدیریت شهری پاسخ داده شود. این نیاز‌ها گاهی به دلیل نبود نگاه زنانه و مادرانه به شهر مغفول مانده و به آن توجهی نشده است.