شروع تمرینات استقلال از جمعه (۱۸ مهرماه ۱۴۰۴) پارگی رباط صلیبی امیری تایید نشد لغو مسابقه تراکتور و ملوان در لیگ برتر ورزشگاه امام‌رضا(ع)، آماده میزبانی از دربی دلهره ملی‌پوشان در آسمان روسیه| تاخیر در لندینگ هواپیمای تیم ملی منیرالحدادی: هرگز تصور نمی‌کردم فوتبال ایران چنین اتمسفری داشته باشد دعوت از بازیکن بدون تیم به تیم ملی ایران! | چرا جهانبخش در کنار ملی‌پوشان است؟ پرسپولیس دست به دامن کاناوارو شد فیفا پنجره نقل و انتقالات استقلال را باز کرد! + عکس حردانی لیگ قهرمانان را از دست داد خطیر: مدیران استقلال از قوانین بالادستی خبر نداشتند! مدافع رئال مادرید در فکر خداحافظی از فوتبال! اوسمار به پرسپولیس برنمی‌گردد شکاری آماده تمرین شد یونانی‌ها هم طارمی را دوست ندارند پیگیری وزارت ورزش برای استفاده از ورزشگاه امام‌رضا(ع) مشهد در مسابقات باشگاهی و ملی زمان و مکان احتمالی دربی ۱۰۶ پایتخت مشخص شد ویدئو | هواداران پرسپولیس، دست‌به‌دامان اوسمار افت محسوس ملی‌پوش پرسپولیس تحت نظر هاشمیان نارضایتی فرناندز از نقش جدیدش با هدایت آموریم
سرخط خبرها

پیچ مرگ باز هم قربانی می‌گیرد؟

  • کد خبر: ۱۷۶۷۰۴
  • ۰۸ مرداد ۱۴۰۲ - ۱۵:۰۰
پیچ مرگ باز هم قربانی می‌گیرد؟
دوازدهمین گرندپری این فصل فرمول‌یک امروز در بلژیک برگزار می‌شود

دوازدهمین گرندپری فصل فرمول‌یک از ساعت ۱۶:۳۰ امروز در پیست اسپای بلژیک برگزار خواهد شد؛ جایی که به‌دلیل تصادف‌ها و تلفات زیاد، همواره محل نگرانی تیم‌ها و رانندگان بوده است. بروز تصادفات فراوان در پیست اسپا، به‌خصوص پیچ اوروژ، فشار‌ها برای بازسازی این پیست را که جزو قدیمی‌ها محسوب می‌شود، افزایش داده است. این فشار‌ها در پی مرگ دیلانو وانت هاف، راننده هجده‌ساله، به بیشترین میزانش رسیده است و شاید به‌زودی شاهد تغییر در چهارمین پیست پرحادثه جهان باشیم.

دردسر‌های یک پیست خطرناک

پیچ اوروژ یکی از مکان‌های نمادین و در عین حال خطرناک پیست اسپا محسوب می‌شود. در چهار سال گذشته خروج سریع از اوروژ جان دو راننده جوان یعنی آنتوان هوبرت و دیلانو وانت هاف را گرفته است. چالش اصلی این پیچ، تغییر ارتفاع راننده در کنار مسیر مستقیم پس از آن است که باعث می‌شود تا رانندگان تلاش کنند با نهایت سرعت از آن عبور کنند و به بیشترین سرعت برسند.

لانس استرول نخستین راننده‌ای بود که به ماجرای اوروژ واکنش نشان داد و گفت: ما یک راننده جوان را در اسپا از دست دادیم و فکر من با او و خانواده‌اش است. اتفاقی که افتاد، منصفانه نیست. ما باید بیشتر مطالعه کنیم و این مسیر را تغییر دهیم. زیرا دو استعداد جوان را در پنج‌سال گذشته از دست داده‌ایم. مسیر نیاز به تغییر دارد. ما خودمان هم باید به آنجا برویم و آنچه اتفاق افتاده، وحشتناک است. ما باید به‌طور جدی فکر کنیم که با این پیچ‌وتاب چه کنیم. وقتی به آنجا می‌روید، هیچ چیز جالبی وجود ندارد. زیرا ما زندگی‌مان را به خطر انداخته‌ایم. تغییرات ایجادشده به اندازه کافی خوب نیست. وضعیت پیچ افسانه‌ای؟ ما در حال ازدست‌دادن زندگی‌مان در آنجا هستیم. اوروژ باید تغییر کند.

توتو ولف، رئیس تیم مرسدس، نیز موافق این بازسازی است. او جایی گفته است: ما این پیست را دوست داریم، اما باید به تغییر آن فکر کنیم. به‌عنوان یک مسابقه‌دهنده، شما عاشق اوروژ هستید، اما نمی‌توانید آن را همین‌طور رها کنید. وقتی دو جوان در آنجا می‌میرند، باید مسیر را عوض کنید.

ورشتپن، مدافع پیچ مرگ

با وجود انتقاد‌ها از اوروژ، این پیچ مشهور مدافعانی نیز دارد. به‌عنوان مثال مکس ورشتپن با تمجید از پیست اسپا و پیچ اوروژ گفته است: البته این یک پیچ نسبتا خطرناک است، اما اگر جده را به‌عنوان مثال در نظر بگیرید، خطر در آنجا بسیار بیشتر است. این راننده هلندی پیشنهاد می‌کند که شکل کنونی پیچ اوروژ بدون تغییر باقی بماند و در عوض سطح دیواره‌های امنیتی آن افزایش یابد. ایجاد یک خاک‌ریز متشکل از سنگ‌ریزه در سمت چپ اوروژ هم می‌تواند به امنیت آن کمک کند.

چنین حرکتی رانندگان را وادار می‌کند که کمی آهسته‌تر و با دقت بیشتری برای عبور از این پیچ خطرناک حرکت کنند تا وارد شن‌ها نشوند و سرعتشان گرفته نشود. همچنین، یک خاک‌ریز مصنوعی به کاهش سرعت خودرویی که پیش از برخورد با مانع از مسیر خارج شده است، کمک می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->