بهنام اخوت - دغدغه بزرگ علاقهمندان به رکابزنی در شهر، از گذشته، بهرهمندی از مسیری اختصاصی و امن بوده است؛ مسئلهای که امروز در کلانشهرهای کشور بهعنوان یک نیاز اساسی برای گسترش فرهنگ دوچرخهسواری میان شهروندان، مطرح است. توسعه و گسترش خطوط دوچرخه در شهر، نیازی اساسی است که کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر مشهد و شهرداری مناطق باید به آن توجه ویژهای داشته باشند. درهمینراستا شهرداری منطقه ۸ با همکاری کمیسیون حملونقل شورای اسلامی با حضور گروههای فعال دوچرخهسواری و همراهی مدیران شهری، روز گذشته اقدام به کلنگزنی باکیفیتترین مسیر دوچرخه شهر کرد. مسیری که بخشی از آن پیشتر بهعنوان مسیر دوچرخه شناخته میشد؛ اما فرسودگی و موانع موجود سبب شد تا مسئولان به فکر بازسازی این مسیر و تکمیل آن بیفتند.
از استانداردسازی تا توسعه مسیرها
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر مشهد درباره توسعه و گسترش خطوط دوچرخه گفت: آغاز عملیات عمرانی باکیفیتترین مسیر دوچرخه در کشور با نظرسنجی و مشارکت شهروندی در منطقه ۸ مشهد صورت گرفته که با نظرخواهی از گروههای هدف منطبق شده است. مجتبی بهاروند افزود: یکی از اهداف اصلی شورای پنجم و بهویژه کمیسیون حملونقل، گسترش مسیرهای دوچرخه در سطح شهر است. وی تصریح کرد: هدف از اجرای این پروژه، استانداردسازی مسیرهای دوچرخه، آرامش سیستم حملونقل و عبورومرور شهری، کاهش تردد وسایل نقلیه موتوری در معابر اصلی و مرکزی شهر، جلوگیری از آلودگی محیط زیست، فرهنگسازی برای استفاده از وسایل نقلیه غیرموتوری و تشویق مردم به ورزش و تندرستی است.
مسیر فاخر ۶ میلیاردی دوچرخه
شهردار منطقه ۸ مشهد جزئیات پروژه مسیر دوچرخه کوهسنگی را اینچنین تشریح کرد: کوهسنگی در گذشته هم مسیر دوچرخه داشته است، اما این مسیر چه به لحاظ فرسودگی و چه از منظر موانع موجود، مشکلات عمدهای داشت. در طرح جدید ما بهدنبال تکمیل این مسیر، تجهیز و رفع موانع هستیم؛ بنابراین مسیر دوچرخه کوهسنگی به یک بازسازی اساسی و استانداردسازی نیازمند است. علی شیرازی خاطرنشان کرد: این مسیر از میدان تقیآباد تا بوستان کوهسنگی است و رینگ دوچرخه را به محورهای داخل بوستان هم متصل خواهیم کرد. وی افزود: تصور میکنم بهخاطر کیفیت بصری مسیر و کفسازی خوب، شاهد یکی از فاخرترین مسیرهای دوچرخه کشور باشیم. شیرازی با اشاره به زمان اجرای پروژه اظهار کرد: پروژه را به ۴ فاز تقسیم کردیم و قرار است فاز اول تا پایان سال و ۳ فاز دیگر تا پایان ششماهه نخست سال آتی انجام شود. در فاز اول تقاطع امیرکبیر و کوهسنگی تا زیستخاور را در دستورکار داریم که چیزی بالغبر ۲ میلیارد هزینه دارد. این بودجه استمراری است و تصور میکنم تا پایان فاز ۴ چیزی بالغبر ۶ میلیارد هزینه شود.
قطب دوچرخهسواری شهروندی
پروژه مسیر دوچرخه کوهسنگی قرار است در هر ۲ ضلع شرقی و غربی خیابان کوهسنگی انجام شود؛ اتفاقی که شهردار منطقه ۸ آن را چنین بیان کرد: امیدواریم شهروندان پس از اجرای آن، بتوانند از آن بهره کافی را ببرند. شیرازی در پایان افزود: امیدواریم این پروژه سهم بسزایی در ترویج ورزش صبحگاهی و دوچرخهسواری برای شهروندان داشته باشد و به قطب ورزش دوچرخه سواری شهروندی در منطقه تبدیل شود.